TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Harkiv, LAZ E301D1 № 3211
  HarkivLAZ E301D1 № 3211 
Спартаківський провулок

Autor: Максимильян           Kuupäev: 21 aprill 2011 a., neljapäev

Statistika

Avaldatud 22.04.2011 06:15 UTC
Vaatamisi — 962

Detailne info

Harkiv, LAZ E301D1 № 3211

Depoo/park:Trolleybus depot # 3
Alates:03.2011
Mudel:LAZ E301D1
Valmistatud:2011
Tehase number:172
VIN:Y8AE301D1B0000172
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk
04.2021 — СР

Закреплён на маршруте №24

Kommentaarid · 10

22.04.2011 13:03 UTC
Link
Fotosid: 451
рога сдуло ?
+3
+3 / –0
22.04.2011 15:33 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681 · Linna toimetaja
ЛАЗ как любой Транзисторник обладает сюрпризом при проходе стрелок. Простого нажатия тапки не хватает для срабатывания катушки, потому при проходе под током нужно ещё зажимать кнопку.
+3
+4 / –1
22.04.2011 16:10 UTC
Link
PVA · Harkiv
Fotosid: 797
Цитата (Андрей_Trolleman, 22.04.2011):
> ЛАЗ как любой Транзисторник обладает сюрпризом при проходе стрелок. Простого нажатия тапки не хватает.

Хватает.
+5
+6 / –1
22.04.2011 18:53 UTC
Link
Fotosid: 1572
Цитата (Андрей_Trolleman, 22.04.2011):
> ЛАЗ как любой Транзисторник обладает сюрпризом при проходе стрелок. Простого нажатия тапки не хватает для срабатывания катушки, потому при проходе под током нужно ещё зажимать кнопку.

Странно. Наши водители "Оптим" не зажимают кнопочку и проходят стрелки вроде нормально. Но некоторые уже перешли на "кнопочный" режим, привыкли. Кстати, а зачем кнопка "Стрелка вправо", если движения накатом достаточно?
+2
+3 / –1
22.04.2011 19:09 UTC
Link
gorojanin · Murmansk
Fotod puuduvad
Цитата (Александров Николай, 22.04.2011):
> Кстати, а зачем кнопка "Стрелка вправо", если движения накатом достаточно?

"Стрелка вправо" вырубает компрессор и печки (по-крайней мере на российских троллейбусах), дыбы не было ложного срабатывания стрелки.
P.S.К слову сказать на старых ВМЗэшках есть даже таблички на приборных панелях - мол «при работающих печках в салоне возможно ложное срабатывание стрелок контактной сети".
+2
+2 / –0
22.04.2011 19:26 UTC
Link
PVA · Harkiv
Fotosid: 797
Цитата (Александров Николай, 22.04.2011):
>
> Странно. Наши водители "Оптим" не зажимают кнопочку и проходят стрелки вроде нормально.

Все верно, просто с кнопкой проходить стрелки удобнее :)
0
+0 / –0
22.04.2011 19:39 UTC
Link
Fotosid: 5892
Цитата (Александров Николай, 22.04.2011):
> Странно. Наши водители "Оптим" не зажимают кнопочку и проходят стрелки вроде нормально.

Ты не прав, зажимают.
0
+0 / –0
23.04.2011 03:43 UTC
Link
Viktor_L · Krõvõi Rih
Fotosid: 544
У нас издавна на педали не надеялись, тумблера переключали (ЗиУхи), не то что транзисторки (ЛАЗ с ЮМЗ).
0
+0 / –0
23.04.2011 11:12 UTC
Link
Fotosid: 1572
Цитата (Ищенко Никита, 22.04.2011):
> Цитата (Александров Николай, 22.04.2011):
> > Странно. Наши водители "Оптим" не зажимают кнопочку и проходят стрелки вроде нормально.
>
> Ты не прав, зажимают.

Я не пишу о том, чего не знаю. И тебе не советую. Может, мы ездили на разных троллейбусах с разными водителями.

Цитата (gorojanin, 22.04.2011):

> "Стрелка вправо" вырубает компрессор и печки (по-крайней мере на российских троллейбусах), дабы не было ложного срабатывания стрелки.

Спасибо за ответ!
0
+0 / –0
24.03.2021 08:13 UTC
Link
G_L_E_B · Harkiv
Fotosid: 58
То чувство, когда в 2011 году фотограф слетал в будущее: https://transphoto.org/photo/1322778/
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.