TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Charkov, LAZ E301D1 č. 3211
  CharkovLAZ E301D1 č. 3211 
Спартаківський провулок

Autor: Максимильян           Datum: Čtvrtek 21. dubna 2011

Statistika

Zveřejněno 22.04.2011 06:15 UTC
Zhlédnutí — 962

Podrobné informace

Charkov, LAZ E301D1 č. 3211

Vozovna:Trolleybus depot # 3
Od...:3/2011
Typ:LAZ E301D1
Vyroben:2011
Výrobní číslo:172
VIN:Y8AE301D1B0000172
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
04.2021 — СР

Закреплён на маршруте №24

Komentáře · 10

22.04.2011 13:03 UTC
Odkaz
Fotografií: 451
рога сдуло ?
+3
+3 / –0
22.04.2011 15:33 UTC
Odkaz
Andrey_Sheva · Charkov
Fotografií: 1681 · Místní editor
ЛАЗ как любой Транзисторник обладает сюрпризом при проходе стрелок. Простого нажатия тапки не хватает для срабатывания катушки, потому при проходе под током нужно ещё зажимать кнопку.
+3
+4 / –1
22.04.2011 16:10 UTC
Odkaz
PVA · Charkov
Fotografií: 797
Цитата (Андрей_Trolleman, 22.04.2011):
> ЛАЗ как любой Транзисторник обладает сюрпризом при проходе стрелок. Простого нажатия тапки не хватает.

Хватает.
+5
+6 / –1
22.04.2011 18:53 UTC
Odkaz
Fotografií: 1572
Цитата (Андрей_Trolleman, 22.04.2011):
> ЛАЗ как любой Транзисторник обладает сюрпризом при проходе стрелок. Простого нажатия тапки не хватает для срабатывания катушки, потому при проходе под током нужно ещё зажимать кнопку.

Странно. Наши водители "Оптим" не зажимают кнопочку и проходят стрелки вроде нормально. Но некоторые уже перешли на "кнопочный" режим, привыкли. Кстати, а зачем кнопка "Стрелка вправо", если движения накатом достаточно?
+2
+3 / –1
22.04.2011 19:09 UTC
Odkaz
gorojanin · Murmansk
Bez fotografií
Цитата (Александров Николай, 22.04.2011):
> Кстати, а зачем кнопка "Стрелка вправо", если движения накатом достаточно?

"Стрелка вправо" вырубает компрессор и печки (по-крайней мере на российских троллейбусах), дыбы не было ложного срабатывания стрелки.
P.S.К слову сказать на старых ВМЗэшках есть даже таблички на приборных панелях - мол «при работающих печках в салоне возможно ложное срабатывание стрелок контактной сети".
+2
+2 / –0
22.04.2011 19:26 UTC
Odkaz
PVA · Charkov
Fotografií: 797
Цитата (Александров Николай, 22.04.2011):
>
> Странно. Наши водители "Оптим" не зажимают кнопочку и проходят стрелки вроде нормально.

Все верно, просто с кнопкой проходить стрелки удобнее :)
0
+0 / –0
22.04.2011 19:39 UTC
Odkaz
Fotografií: 5892
Цитата (Александров Николай, 22.04.2011):
> Странно. Наши водители "Оптим" не зажимают кнопочку и проходят стрелки вроде нормально.

Ты не прав, зажимают.
0
+0 / –0
23.04.2011 03:43 UTC
Odkaz
Viktor_L · Kryvyj Rih
Fotografií: 544
У нас издавна на педали не надеялись, тумблера переключали (ЗиУхи), не то что транзисторки (ЛАЗ с ЮМЗ).
0
+0 / –0
23.04.2011 11:12 UTC
Odkaz
Fotografií: 1572
Цитата (Ищенко Никита, 22.04.2011):
> Цитата (Александров Николай, 22.04.2011):
> > Странно. Наши водители "Оптим" не зажимают кнопочку и проходят стрелки вроде нормально.
>
> Ты не прав, зажимают.

Я не пишу о том, чего не знаю. И тебе не советую. Может, мы ездили на разных троллейбусах с разными водителями.

Цитата (gorojanin, 22.04.2011):

> "Стрелка вправо" вырубает компрессор и печки (по-крайней мере на российских троллейбусах), дабы не было ложного срабатывания стрелки.

Спасибо за ответ!
0
+0 / –0
24.03.2021 08:13 UTC
Odkaz
G_L_E_B · Charkov
Fotografií: 58
То чувство, когда в 2011 году фотограф слетал в будущее: https://transphoto.org/photo/1322778/
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.