Супер! Грузовой из Х сделан?

По моему сдес все вагони Х и М.
Точная дата семки не известно, но по моему фото снято в 1942-1950 гг.

У грузового вроде бы площадки короче, чем у Х, и лобовое остекление, насколько можно видеть, состоит из 3 частей, а не из 5. Да и слишком жирно было бы для того времени переделывать в служебку ~10-летний вагон. Там ведь были какие-то дореволюционные вагоны на тележке с жёсткой базой? А ещё у него бугель развёрнут против хода и приспущен - похоже, он там просто стоит. Этот поворот тогда не использовался в маршрутном движении?

Цитата (Алексей Чернов, 19.04.2011):
> лобовое остекление, насколько можно видеть, состоит из 3 частей, а не из 5

Вроде из 5 частей

> слишком жирно было бы для того времени переделывать в служебку ~10-летний вагон. Там ведь были какие-то дореволюционные вагоны на тележке с жёсткой базой?

Как известно, около 20 узкоколейных вагонов были переоборудованы под широкую колею. Вероятнее всего переделке подверглись старые Мытищинские вагоны, которые похожи на модель Х

Цитата (Алексей Чернов, 19.04.2011):
>Этот поворот тогда не использовался в маршрутном движении?

Использовался.