Будем ждать информации о конкурсантах )

БКМ собирался туда выставляться с 843 и коротким

Зразу должен сказать, будет интереснее, чем Рижский конкурс, где претендент был только один. Вот интересно, будет ли во время конкурса возможность пощупать СНГшную технику на обкатках в городе..

Если я правильно понял, то Д-пилс не собирается переходить на (полу)пантографы? что-ж, молодцы! деньги сэкономят. Вот только дадут-ли СНГшники нашим поставить штангу на образцы для обкатки?

Я лично хотел бы видеть в Двинске вагоны Варио. У них как раз в асортименте и 4х и 6х осники.

А по поводу полупантографов, то возможно будет совмещенная сеть. Тем более, что в Двинске уже сейчас много где по типу крепления кс подходит для пантографного токосъёма.

Vario симпотишный трамвайчик, и низкопольная вставка имеется. Я даже за чтобы в Динабурге появились Варио.

Юра, а думаешь неразрешат? этож в их интересах продать продукт. и в наше время трамваи подгоняют под заказчика а не на оборот, по принципу "ненравится, не бери"

Цитата (TTT, 10.04.2011):
> то возможно будет совмещенная сеть.

Думаю, Д-пилс этим страдать не будет и оставит всё как есть.

Цитата (Road_Runner, 10.04.2011):
>
> Юра, а думаешь неразрешат? этож в их интересах продать продукт.

Ну мы-же про СНГ говорим :))

Цитата (Road_Runner, 10.04.2011):
> Vario симпотишный трамвайчик, и низкопольная вставка имеется. Я даже за чтобы в Динабурге появились Варио.

Да я, собственно, тоже :)

Какие Варио.Денег на них не хватит.3,8 мил латов на 12 вагонов.

нда... Ls3800000/12 = Ls316666 или €452000. Даже для производителей из СНГ больно дёшево получается.