TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Karaļauči, Tatra T4D № 509
  Karaļauči Tatra T4D № 509  —  Maršruts 3
Улица 9 Апреля / Московский проспект

Autors: D.Möschke · Plauen           Datums: 10 maija 2010 g., pirmdiena

Statistika

Publicēts 09.04.2011 15:00 UTC
Skatījumus — 590

Sīkāka informācija

Karaļauči, Tatra T4D № 509

Atrašanās vieta:Kaliningrad
Depo/Parks:Tramway
No...:12.1997
Modelis:Tatra T4D
Ražots:12.1974
Rūpnīcas №:163239
Pašreiz stāvoklis:Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (2012) Norakstīts
Iecelšana:Pasažieru
Launched:23.12.1997
Utilizēts:12.2013
Piezīme:1997 ex Halle, 973. 2012 to 529
23.12.1997 — ввод в эксплуатацию (Калининград)
05.04.2001 — ДТП с вагоном 519

EXIF

Model:Canon EOS 1000D
Date and Time:10.05.2010 09:55
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:13
ISO Speed:200
Focal Length:34 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 3

09.04.2011 16:19 UTC
Saite
Dvizzzok · Volgograda
Foto: 280
На кривых такого радиуса скорость вагонов невелика, как и невелика центробежная сила... Для чего понадобилось так "утапливать" внутренний рельс, и провоцировать нехилый крен вагонов, не ясно...
0
+0 / –0
09.04.2011 19:35 UTC
Saite
Union · Karaļauči
Foto: 146
Цитата (Dvizzzok, 09.04.2011):
> Для чего понадобилось так "утапливать" внутренний рельс, и провоцировать нехилый крен вагонов, не ясно...

В этом случае трамвай превращается в псевдонизкопольник... :-)))
0
+0 / –0
10.04.2011 12:41 UTC
Saite
Olegov · Svetlogorska
Foto: 151
Цитата (Dvizzzok, 09.04.2011):
> Для чего понадобилось так "утапливать" внутренний рельс, и провоцировать нехилый крен вагонов, не ясно...

Вообще то можно догадаться почему. Идет крутой спуск сверху...
+1
+1 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.