TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moskva, Tatra T3SU č. 3302
  Moskva Tatra T3SU č. 3302  —  linka 30
Кольцо "Метро "Войковская"
Официально старый номер 1002 (Татра-Рейс), фактически — другой вагон.

Autor: Александр Шанин · Moskva           Dátum: Nedeľa 7. septembra 1997

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 03.04.2011 16:51 UTC
Návštev — 862

Podrobná informácia

Moskva, Tatra T3SU č. 3302

Vozovňa/Remíza:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Since...:9/1994
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1983
Výrobné číslo:172328
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (9/1998) Vyradené
Účel:Osobné
Poznámka:09.1994 ex 5399. 09.1998 to Oktyabrskoye, 4314; 12.1998 to Tula, 54
1998-2006 — СМЕ 53+54 (Тула)

Camera Settings

Show all EXIF tags

Komentáre · 10

03.04.2011 18:12 UTC
Odkaz
u96 · Moskva
Fotografií: 11
Объясните, а зачем в конце 90-х из разных депо трамвайных Москвы вагоны отправляли в другие города? Вот, например, этот вагон зачем вдруг передали в Тулу?
+2
+2 / –0
03.04.2011 18:13 UTC
Odkaz
AlexSan · Odesa
Fotografií: 536
Их продавали. Причём не все - под своими документами.
+5
+5 / –0
07.11.2023 07:56 UTC
Odkaz
ARTём · Moskva
Fotografií: 1248
Последний год до знаменитого войковского забора...
Забор стоит по сих пор. И неизвестно сколько ещё будет стоять.
0
+0 / –0
07.11.2023 08:02 UTC
Odkaz
Fotografií: 4376 · Miestny editor
Цитата (ARTём, 07.11.2023):
> Последний год до знаменитого войковского забора...
> Забор стоит по сих пор. И неизвестно сколько ещё будет стоять.

49 лет у них там срок аренды... :)
+1
+1 / –0
07.11.2023 08:54 UTC
Odkaz
ARTём · Moskva
Fotografií: 1248
Это я слышал...
Неужели нельзя было как-то уже решить этот вопрос?! Всё-таки договорённости были совершенно в иную эпоху, и при другой власти. ;-)
А то "собака на сене" какая-то - "ни себе, ни людям" выходит.
0
+0 / –0
07.11.2023 10:33 UTC
Odkaz
Fotografií: 4376 · Miestny editor
Цитата (ARTём, 07.11.2023):
> Неужели нельзя было как-то уже решить этот вопрос?! Всё-таки договорённости были совершенно в иную эпоху, и при другой власти. ;-)
> А то "собака на сене" какая-то - "ни себе, ни людям" выходит.

Самое интересное, что насколько я знаю, контора-арендатор честно платит за аренду земли все эти годы. И вроде как расторгать договор аренды и выгонять их формального повода нет. Но и построить им так ничего и не дали, потому что там особо ничего не построишь. Странная ситуация. Возможно город надеется, что они сами когда-нибудь от этого участка откажутся.
+1
+1 / –0
07.11.2023 11:48 UTC
Odkaz
ARTём · Moskva
Fotografií: 1248
Господи, как дети!

Для чего у нас налоговая, МЧС, трудинспекция, Роспотребнадзор и т.д.? Запроверять и стереть в пыль любую контору когда стало проблемой? :-)))
–3
+1 / –4
07.11.2023 12:54 UTC
Odkaz
Fotografií: 306
Цитата (ARTём, 07.11.2023):
> Запроверять и стереть в пыль любую контору когда стало проблемой?

Был бы у кого-то интерес - могли бы и "запроверять". А ради отсутствия забора никто пальцем не пошевелит.
+1
+1 / –0
17.04.2024 13:24 UTC
Odkaz
Sergey · Moskva
Fotografií: 1
Номера,которые были присвоены в Октябрьском депо 4314-4316,существовали в действительности? Или были условные,как например 2466,2467,2496-99.
0
+0 / –0
17.04.2024 13:57 UTC
Odkaz
Fotografií: 4376 · Miestny editor
Цитата (Sergey, 17.04.2024):
> Номера,которые были присвоены в Октябрьском депо 4314-4316,существовали в действительности?

Тут из Тулы знающие люди наверное могут подсказать с какими номерами на бортах пришли эти вагоны. В салоне точно помню, что в тульском 54 номер 3302 на перегородке оставался.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.