2007 ex 3880; 1998 ex 3513; 09.1994 ex 5513. 03.2014 to Bauman, MTTA-2 # 2326; 10.2017 to Apakov; 04.2018 to Volgograd, 5869
Москва:
СМЕ 5511+5513 (80-е — начало 90-х)
СМЕ 3792+3880 (2005-2007)
КР: 06.1989, 02.1994, 05.2007
При последнем КР на ТРЗ был оборудован стажёрской кабиной
Волгоград:
Введен в эксплуатацию в 06.2018
СМЕ 5868+5869 в 06.2018 — 06.2019
Одиночка в 10.2019-11.2020
СМЕ 5869+5888 в 11.2020-06.2021
Одиночка в 06.2021-10.2021
СМЕ 5869+5894 в 10.2021 — 11.2022
СМЕ 5869+5891 в 11.2022 — 01.2023
СМЕ 5869+5894 в 01.2023 — 02.2024
Одиночка с 02.2024
09.1994 ex 5906; 1993 ex 5785. 06.2009 to 3756; 06.2013 to MTTA # 3478; 05.2017 to 30478; 29.04.2021 to Saratov, 30478; 07.09.2022 to 2312
Москва:
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья).
СМЕ 5785+5784 (05.1987 — начало 90-х годов).
28.12.1993 передан в Краснопресненское депо.
В 2003 году при проведении КР на ТРЗ был переоборудован в стажёрский (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована).
СМЕ 3906+3752 (2005 — 09.2008).
СМЕ 3906+3975 (09.2008 — 06.2009).
После модернизации компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1).
Был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров).
После модернизации в тип МТТА компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1)
При модернизации оборудован стажёрской кабиной (место инструктора сзади слева с отдельным входом из салона)
Был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров)
Разбит в ДТП с мусоровозом 26.08.2020, после ДТП не восстанавливался
Transphoto
莫斯科 日期: 30 十一月 2007 年, 星期五