TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Tula, Tatra T3SU Nr. 74; Tula, 71-153 (LM-2008) Nr. 1; Tula, Tatra T6B5SU Nr. 25; Tula — Terminus stations
  Tula,  Tatra T3SU Nr. 74  —  Traseu 14
 71-153 (LM-2008) Nr. 1  —  Traseu 12
 Tatra T6B5SU Nr. 25  —  Traseu 14
Terminus stations
Л/ст "Менделеевский посёлок"

Autor: Головизин Сергей · Tula           Dată: 20 februarie 2011 an, Duminică

Statistici

Publicat 04.03.2011 09:09 UTC
Vizualizări — 746

Informație detaliată

Tula, Tatra T3SU Nr. 74

Locație:Depots in service
Depoul:Tram
Livrat:03.2006
Model:Tatra T3SU
Anul construcției:1982
Numărul de serie:171127
Starea actuală:Retras din circulație (09.2017)
Funcție:Vehicul de pasageri
Anul de casare:05.2019
Observație:03.2006 ex # 1; 2004 ex Moscow, 2542; 09.1994 ex 5542; 1993 ex 5297
КР Трансремсервис-М (2004 г.)
СМЕ 73+74 до 03.2006.

Tula, 71-153 (LM-2008) Nr. 1

Locație:Depots in service
Depoul:Tram
Livrat:06.09.2008
Model:71-153 (LM-2008)
Anul construcției:04.2008
Numărul de serie:1
Starea actuală:Defect
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:25.09.2008
04.2015 — полупантограф "Lekov" заменён на полупантограф "Stemmann".
24.07.2020 — полупантограф "Stemmann" заменён на пантограф УКВЗ.
07.2023 — замена остекления салона, сдвижные форточки.
10.2023 — замена передней светотехники на светодиодную.

Tula, Tatra T6B5SU Nr. 25

Locație:Depots in service
Depoul:Tram
Livrat:03.2006
Model:Tatra T6B5SU
Anul construcției:1989
Numărul de serie:178098
Starea actuală:Retras din circulație (19.10.2021)
Funcție:Vehicul de pasageri
Oprit:06.09.2021
Anul de casare:03.2022
Observație:03.2006 ex # 1
СМЕ 25+26 до 25.03.2010.
ДТП 06.09.21

Setările camerei foto

Model:DMC-LS2
Date and Time:20.02.2011 14:11
Exposure Time:1/1600 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Exposure Bias:+0.33 EV
Focal Length:5.8 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 9

04.03.2011 16:57 UTC
Link
Fotografii: 179
Это что, 346 сюда занесло?
0
+0 / –0
04.03.2011 17:18 UTC
Link
луч 71 · Tula
Fotografii: 511
У 346 нет автоматики на передней сцепке. А в кадре 84-Т.

P.S. Ряды четырнадцаток редеют(
0
+0 / –0
05.03.2011 00:18 UTC
Link
Fotografii: 1119 · Redactor local
Электрики у него на сцепке нет, а не автоматики. =)
0
+0 / –0
05.03.2011 00:21 UTC
Link
Fotografii: 1119 · Redactor local
Та-ак! А кто у "жадного экипажа" все трафаретки по...воровал??!
0
+0 / –0
05.03.2011 06:43 UTC
Link
луч 71 · Tula
Fotografii: 511
Цитата (Александр Колесников, 05.03.2011):
> Электрики у него на сцепке нет, а не автоматики

Ну или так =)
0
+0 / –0
06.03.2011 08:13 UTC
Link
Fotografii: 517
Цитата (луч 71, 04.03.2011):
> P.S. Ряды четырнадцаток редеют(

На фото два вагона 14 м-та,что во вне "пик" я считаю нормальным
0
+0 / –0
06.03.2011 08:38 UTC
Link
луч 71 · Tula
Fotografii: 511
Сейчас на 14 маршруте ходят незакреплённые вагоны вместо 116 и 122, которые стоят по колёсам, даже с 8 маршрута бросают. 3-т тоже не видно на маршруте, наверное на плане.

P.S. 74 на обеде?
P.P.S. Я тоже считаю приемлемым два вагона на кольце.
0
+0 / –0
06.03.2011 09:14 UTC
Link
Fotografii: 517
Цитата (луч 71, 06.03.2011):
> 74 на обеде?

Да.25,вроде,тоже обедал
0
+0 / –0
14.03.2011 17:25 UTC
Link
Fotografii: 179
Цитата (луч 71, 06.03.2011):
> 3-т тоже не видно на маршруте, наверное на плане.

Не часто ли?
ЗЫ: Что за мода идиотская пошла? У нас все "-т" кроме 1, т.к. у всех редуктора горные.
0
+1 / –1

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика