TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Tula, Tatra T3SU № 74; Tula, 71-153 (LM-2008) № 1; Tula, Tatra T6B5SU № 25; Tula — Terminus stations
  Tula Tatra T3SU № 74  —  Maršruts 14
 71-153 (LM-2008) № 1  —  Maršruts 12
 Tatra T6B5SU № 25  —  Maršruts 14
Terminus stations
Л/ст "Менделеевский посёлок"

Autors: Головизин Сергей · Tula           Datums: 20 februāri 2011 g., svētdiena

Statistika

Publicēts 04.03.2011 09:09 UTC
Skatījumus — 746

Sīkāka informācija

Tula, Tatra T3SU № 74

Atrašanās vieta:Depots in service
Depo/Parks:Tram
No...:03.2006
Modelis:Tatra T3SU
Ražots:1982
Rūpnīcas №:171127
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (09.2017)
Iecelšana:Pasažieru
Utilizēts:05.2019
Piezīme:03.2006 ex # 1; 2004 ex Moscow, 2542; 09.1994 ex 5542; 1993 ex 5297
КР Трансремсервис-М (2004 г.)
СМЕ 73+74 до 03.2006.

Tula, 71-153 (LM-2008) № 1

Atrašanās vieta:Depots in service
Depo/Parks:Tram
No...:06.09.2008
Modelis:71-153 (LM-2008)
Ražots:04.2008
Rūpnīcas №:1
Pašreiz stāvoklis:Nedarbojas
Iecelšana:Pasažieru
Launched:25.09.2008
04.2015 — полупантограф "Lekov" заменён на полупантограф "Stemmann".
24.07.2020 — полупантограф "Stemmann" заменён на пантограф УКВЗ.
07.2023 — замена остекления салона, сдвижные форточки.
10.2023 — замена передней светотехники на светодиодную.

Tula, Tatra T6B5SU № 25

Atrašanās vieta:Depots in service
Depo/Parks:Tram
No...:03.2006
Modelis:Tatra T6B5SU
Ražots:1989
Rūpnīcas №:178098
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (19.10.2021)
Iecelšana:Pasažieru
Halted:06.09.2021
Utilizēts:03.2022
Piezīme:03.2006 ex # 1
СМЕ 25+26 до 25.03.2010.
ДТП 06.09.21

EXIF

Model:DMC-LS2
Date and Time:20.02.2011 14:11
Exposure Time:1/1600 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Exposure Bias:+0.33 EV
Focal Length:5.8 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 9

04.03.2011 16:57 UTC
Saite
Foto: 179
Это что, 346 сюда занесло?
0
+0 / –0
04.03.2011 17:18 UTC
Saite
луч 71 · Tula
Foto: 511
У 346 нет автоматики на передней сцепке. А в кадре 84-Т.

P.S. Ряды четырнадцаток редеют(
0
+0 / –0
05.03.2011 00:18 UTC
Saite
Foto: 1119 · Pilsētas redaktors
Электрики у него на сцепке нет, а не автоматики. =)
0
+0 / –0
05.03.2011 00:21 UTC
Saite
Foto: 1119 · Pilsētas redaktors
Та-ак! А кто у "жадного экипажа" все трафаретки по...воровал??!
0
+0 / –0
05.03.2011 06:43 UTC
Saite
луч 71 · Tula
Foto: 511
Цитата (Александр Колесников, 05.03.2011):
> Электрики у него на сцепке нет, а не автоматики

Ну или так =)
0
+0 / –0
06.03.2011 08:13 UTC
Saite
Foto: 517
Цитата (луч 71, 04.03.2011):
> P.S. Ряды четырнадцаток редеют(

На фото два вагона 14 м-та,что во вне "пик" я считаю нормальным
0
+0 / –0
06.03.2011 08:38 UTC
Saite
луч 71 · Tula
Foto: 511
Сейчас на 14 маршруте ходят незакреплённые вагоны вместо 116 и 122, которые стоят по колёсам, даже с 8 маршрута бросают. 3-т тоже не видно на маршруте, наверное на плане.

P.S. 74 на обеде?
P.P.S. Я тоже считаю приемлемым два вагона на кольце.
0
+0 / –0
06.03.2011 09:14 UTC
Saite
Foto: 517
Цитата (луч 71, 06.03.2011):
> 74 на обеде?

Да.25,вроде,тоже обедал
0
+0 / –0
14.03.2011 17:25 UTC
Saite
Foto: 179
Цитата (луч 71, 06.03.2011):
> 3-т тоже не видно на маршруте, наверное на плане.

Не часто ли?
ЗЫ: Что за мода идиотская пошла? У нас все "-т" кроме 1, т.к. у всех редуктора горные.
0
+1 / –1

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.