TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Ufa, BTZ-52767A č. 1052
  Ufa BTZ-52767A č. 1052  —  linka 3
Казанский тракт

Autor: Archi · Ufa           Datum: Středa 23. února 2011

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 28.02.2011 17:07 UTC
Zhlédnutí — 693

Podrobné informace

Ufa, BTZ-52767A č. 1052

Vozovna:Trolleybus depot No.1
Od...:21. 12. 2010
Typ:BTZ-52767A
Vyroben:2010
Výrobní číslo:23
VIN:Х8952767А00АТ3023
Současný stav:Mimo provoz
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:24. 12. 2010
Прибыл в депо №1 21.12.2010
Обкатка — 23.12.2010
На линии с 24.12.2010
Оснащен подъемником для инвалидов в задней двери

Установлено оборудование Wi-Fi для доступа к сети Интернет.
ДТП 13.05.2012
29.02.2016 — ДТП на улице Айской.

Komentáře · 14

03.03.2011 16:50 UTC
Odkaz
Fotografií: 190
Ему часом маршрут не урезали до Ахметова? А то подозрительно затерта надпись КПМ на МУ:)
0
+0 / –0
03.03.2011 16:57 UTC
Odkaz
Fotografií: 9487 · Redaktor všech databází / Místní editor
Ну до КПМ он давно не катается, а лишь до Михайловского поворота. Может и из-за этого затерта
0
+0 / –0
04.03.2011 14:44 UTC
Odkaz
Fotografií: 190
Цитата (Дмитрий Михайлов, 03.03.2011):
> Ну до КПМ он давно не катается, а лишь до Михайловского поворота. Может и из-за этого затерта

Это я помню:)я подумал что его урезали до кольца на ост. ул. Ахметова:)
0
+0 / –0
04.03.2011 15:24 UTC
Odkaz
Archi · Ufa
Fotografií: 2165
Цитата (arsjkee, 04.03.2011):
> я подумал что его урезали до кольца на ост. ул. Ахметова:)

Не урежут его! На Михайловском повороте вполне приемлемое кольцо:) Да и какой смысл урезать до Ахметова если троллейбус народ собирает по всему Затону в основном
0
+0 / –0
04.03.2011 15:54 UTC
Odkaz
Fotografií: 14
Цитата (Янбухтин Артур, 04.03.2011):
> Не урежут его! На Михайловском повороте вполне приемлемое кольцо:) Да и какой смысл урезать до Ахметова если троллейбус народ собирает по всему Затону в основном
Какой набор??Троллейбус очень редко ездит с пассажирами:)
0
+0 / –0
04.03.2011 15:54 UTC
Odkaz
Fotografií: 14
Не больше 15-20 человек за рейс.
0
+0 / –0
11.03.2011 15:22 UTC
Odkaz
Bez fotografií
И тут электро-табло не работает О_о
0
+0 / –0
11.03.2011 15:49 UTC
Odkaz
Fotografií: 9487 · Redaktor všech databází / Místní editor
Цитата (Конырев Виталий, 11.03.2011):
> И тут электро-табло не работает О_о

Уже работает. Вбиты правда 1 и 13-й м-т, но зато ЭМУ, автоинформатор и салонное табло связаны между собой, что радует.
0
+0 / –0
11.03.2011 15:51 UTC
Odkaz
Fotografií: 14
Автоинформатор??Как он связан?
0
+0 / –0
11.03.2011 16:16 UTC
Odkaz
Fotografií: 9487 · Redaktor všech databází / Místní editor
Как я понимаю систему так: включается ЭМУ и сразу автоинформатор. На салонном табло показывается первая остановка. Нажимается на кнопку для объявления остановки. Автоинформатор объявляет остановку, а в это время на салонном табло начинает бегать название остановки и следующая остановка.
Для легчего восприятия приведу пример. М-т №13 "Б.Славы - м-н "Белореченский"
Пока трб едет из депо до бульвара на салонном табло бегает та остановка, которая была объявлена последней в предыдущий день. Приезжает на бульвар Славы. Автоинформатор: "Бульвар Славы". На салонном табло "Бульвар Славы. Следующая остановка: Театр кукол". И то что на табло, бегает до следующей остановки. (Небольшой бред с этим). Для примера, на трамваях, в частности, на 1003 на табло пишется м-т и след.остановка(это во время движения), а текущая остановка - только на самой остановке.
А автоинформатор связан тем, что какой м-т на табло,такой и в автоинформаторе,но что включается ранее - сказать точно не могу, но одно из них включается автоматически, с включением другого.
+2
+2 / –0
11.03.2011 16:22 UTC
Odkaz
Niemand · Petrohrad
Fotografií: 2259
В Москве, на Агите стоит два блока управления: на табло и на звук ;)
0
+0 / –0
11.03.2011 16:25 UTC
Odkaz
Fotografií: 14
А на башкирском и русском объявляет??Вот информаторы бесит в трамваях и троллейбусах что не говорит просто следующая, а "осторожно двери закрывают следующая остановка",а в автобусах все просто просто остановка и потом просто следующая))А информатор встроееный как у ВДЛов??Получается что водила нажимает объявить объявляет на колонках и пишется на салонном табло.
0
+0 / –0
11.03.2011 16:26 UTC
Odkaz
Fotografií: 14
В депо№2 ваще просто водилы говорят и все.
0
+0 / –0
11.03.2011 16:33 UTC
Odkaz
Fotografií: 9487 · Redaktor všech databází / Místní editor
Автоинформатор - и на башкирском, и на русском, а салонное табло - только на русском.


Цитата (bulat, 11.03.2011):
> Вот информаторы бесит в трамваях и троллейбусах что не говорит просто следующая, а "осторожно двери закрывают следующая остановка"

Это многих бесит. А особенно прикалывает, когда уже во время движения объявляют о закрытии дверей (что часто бывает, когда на русском идет объявление). Нашему МУЭТу лучше брать пример со Стерлитамака, где вначале говорится о закрытии дверей на башкирском и русском, а уже после этого (зачастую во время движения) объявляется остановка
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.