TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Harkov, Kh Nr. 370; Harkov — Museum of ET; Harkov — Old photos
  Harkov,  Kh Nr. 370 
Museum of ET  ·  Old photos
Комінтернівське трамвайне депо
Образцовый трамвайный поезд.
В 1933 году Харьковский трамвай завоевал первое место во Всеукраинском конкурсе "Образцовый трамвай".

Publicat de Андрей Кравчук · Harkov           Dată: 1933 an

Statistici

Publicat 06.02.2011 08:01 UTC
Vizualizări — 1258

Informație detaliată

Harkov, Kh Nr. 370

Depoul:Kominternovskoye tramway depot
Livrat:1933
Model:Kh
Anul construcției:1933
Starea actuală:Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:Сцеп 370-706 "Барин"
Образцовый поезд "Барин", выпущенный вагоно-ремонтным заводом Харьковского трамвайтреста

Setările camerei foto

Model:Canon PowerShot A590 IS
Date and Time:01.02.2011 12:57
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:2.6
ISO Speed:160
Focal Length:5.8 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 11

06.02.2011 13:31 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Fotografii: 1681 · Redactor local
"Барин"?
0
+0 / –0
06.02.2011 14:51 UTC
Link
IKS · Minsk
Fotografii: 4092
Что это за вагон?
0
+0 / –0
06.02.2011 17:33 UTC
Link
Yufit · Harkov
Fotografii: 912
Хорошим городом Харьков был. Образцовый трамвай, Юбилейный трамвай, все к чертям похерили...
+4
+4 / –0
06.02.2011 17:56 UTC
Link
Nicio fotografie
Какое чудо ! И где же эти вагоны производились ?
0
+0 / –0
06.02.2011 19:19 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Fotografii: 1681 · Redactor local
Это обычный Х+М, побывавший в руках наших ребят-эксплуатационщиков)
Обратите внимание - не в каждом городе в 1933 году использовали пантограф! КС была отличной как по тем временам!
+1
+1 / –0
06.02.2011 20:25 UTC
Link
Nicio fotografie
Я бы назвал этот трамвай низкопольным. Кроме того, широкая,явно, автоматическая створчатая дверь,разделительные поручни,закрытые колёсные оси ( как же их обслуживали ? ),панорамное лобовое и заднее стекло.В проработке силуэта чувствуются рука,ну если не дизайнера,то интересно мыслящего конструктора несомненно знакомого с состоянием трамвайного дела в Европе. И это 1933 год ? Не этот ли трамвай стал прообразом М-38,который,как известно, появился на свет на два года позже,лишь, в 1935 году ? Я предвижу печальную судьбу этой новинки. Трамвай, скорее всего, пострадал а годы войны и не подлежал восстановлению ?
+2
+2 / –0
06.02.2011 20:40 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Fotografii: 1681 · Redactor local
Цитата (Красный атом, 06.02.2011):
> Я бы назвал этот трамвай низкопольным.

Тут явно мимо. В остальном - да, красавец!
0
+0 / –0
06.02.2011 21:11 UTC
Link
AlexSan · Odesa
Fotografii: 536
Вагон 370.

1. Он не низкопольный, как уже написал Андрей
2. Общим прообразом данного вагона и М-36/М-38 можно считать РСС.

А в салоне у этого красавца стояли мягкие сиденья, отделанные тканью с цветочками.
+1
+1 / –0
06.02.2011 22:20 UTC
Link
Nicio fotografie
PCC нельзя считать прообразом М-38 и харьковского образцового ,так "американец" был создан, лишь, в 1936 г.
+1
+1 / –0
07.02.2011 08:30 UTC
Link
Fotografii: 52
Это вагон "Х". Читайте здесь http://gortransport.kharkov.ua/routes/ps.php?ps_id=40
+1
+1 / –0
24.02.2011 13:09 UTC
Link
Fotografii: 49
Получился ХТМ-ХТП!
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика