TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Harkiva, Kh № 370; Harkiva — Museum of ET; Harkiva — Old photos
  Harkiva,  Kh № 370 
Museum of ET  ·  Old photos
Комінтернівське трамвайне депо
Образцовый трамвайный поезд.
В 1933 году Харьковский трамвай завоевал первое место во Всеукраинском конкурсе "Образцовый трамвай".

Nosūtījis Андрей Кравчук · Harkiva           Datums: 1933 g.

Statistika

Publicēts 06.02.2011 08:01 UTC
Skatījumus — 1258

Sīkāka informācija

Harkiva, Kh № 370

Depo/Parks:Kominternovskoye tramway depot
No...:1933
Modelis:Kh
Ražots:1933
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:Сцеп 370-706 "Барин"
Образцовый поезд "Барин", выпущенный вагоно-ремонтным заводом Харьковского трамвайтреста

EXIF

Model:Canon PowerShot A590 IS
Date and Time:01.02.2011 12:57
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:2.6
ISO Speed:160
Focal Length:5.8 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 11

06.02.2011 13:31 UTC
Saite
Andrey_Sheva · Harkiva
Foto: 1681 · Pilsētas redaktors
"Барин"?
0
+0 / –0
06.02.2011 14:51 UTC
Saite
IKS · Minska
Foto: 4092
Что это за вагон?
0
+0 / –0
06.02.2011 17:33 UTC
Saite
Yufit · Harkiva
Foto: 912
Хорошим городом Харьков был. Образцовый трамвай, Юбилейный трамвай, все к чертям похерили...
+4
+4 / –0
06.02.2011 17:56 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Какое чудо ! И где же эти вагоны производились ?
0
+0 / –0
06.02.2011 19:19 UTC
Saite
Andrey_Sheva · Harkiva
Foto: 1681 · Pilsētas redaktors
Это обычный Х+М, побывавший в руках наших ребят-эксплуатационщиков)
Обратите внимание - не в каждом городе в 1933 году использовали пантограф! КС была отличной как по тем временам!
+1
+1 / –0
06.02.2011 20:25 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Я бы назвал этот трамвай низкопольным. Кроме того, широкая,явно, автоматическая створчатая дверь,разделительные поручни,закрытые колёсные оси ( как же их обслуживали ? ),панорамное лобовое и заднее стекло.В проработке силуэта чувствуются рука,ну если не дизайнера,то интересно мыслящего конструктора несомненно знакомого с состоянием трамвайного дела в Европе. И это 1933 год ? Не этот ли трамвай стал прообразом М-38,который,как известно, появился на свет на два года позже,лишь, в 1935 году ? Я предвижу печальную судьбу этой новинки. Трамвай, скорее всего, пострадал а годы войны и не подлежал восстановлению ?
+2
+2 / –0
06.02.2011 20:40 UTC
Saite
Andrey_Sheva · Harkiva
Foto: 1681 · Pilsētas redaktors
Цитата (Красный атом, 06.02.2011):
> Я бы назвал этот трамвай низкопольным.

Тут явно мимо. В остальном - да, красавец!
0
+0 / –0
06.02.2011 21:11 UTC
Saite
AlexSan · Odesa
Foto: 536
Вагон 370.

1. Он не низкопольный, как уже написал Андрей
2. Общим прообразом данного вагона и М-36/М-38 можно считать РСС.

А в салоне у этого красавца стояли мягкие сиденья, отделанные тканью с цветочками.
+1
+1 / –0
06.02.2011 22:20 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
PCC нельзя считать прообразом М-38 и харьковского образцового ,так "американец" был создан, лишь, в 1936 г.
+1
+1 / –0
07.02.2011 08:30 UTC
Saite
Foto: 52
Это вагон "Х". Читайте здесь http://gortransport.kharkov.ua/routes/ps.php?ps_id=40
+1
+1 / –0
24.02.2011 13:09 UTC
Saite
Foto: 49
Получился ХТМ-ХТП!
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Forums     Noteikumi     Redkolēģija
Mobilā versija
Dark Theme
© TransFoto administrācija un materiālu autori, 2002—2025
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.
Яндекс.Метрика