Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Charkiw, Kh Nr. 370; Charkiw — Museum of ET; Charkiw — Old photos
  Charkiw,  Kh Nr. 370 
Museum of ET  ·  Old photos
Комінтернівське трамвайне депо
Образцовый трамвайный поезд.
В 1933 году Харьковский трамвай завоевал первое место во Всеукраинском конкурсе "Образцовый трамвай".

Hochgeladen von Андрей Кравчук · Charkiw           Datum: . 1933

Statistik

Veröffentlicht: 06.02.2011 08:01 UTC
Aufrufe — 1258

Detailinformation

Charkiw, Kh Nr. 370

Betrieb/Depot:Kominternovskoye tramway depot
von...:1933
Typ:Kh
Baujahr:1933
Status:Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:Сцеп 370-706 "Барин"
Образцовый поезд "Барин", выпущенный вагоно-ремонтным заводом Харьковского трамвайтреста

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot A590 IS
Date and Time:01.02.2011 12:57
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:2.6
ISO Speed:160
Focal Length:5.8 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 11

06.02.2011 13:31 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
"Барин"?
0
+0 / –0
06.02.2011 14:51 UTC
Link
IKS · Minsk
Fotos: 4092
Что это за вагон?
0
+0 / –0
06.02.2011 17:33 UTC
Link
Yufit · Charkiw
Fotos: 912
Хорошим городом Харьков был. Образцовый трамвай, Юбилейный трамвай, все к чертям похерили...
+4
+4 / –0
06.02.2011 17:56 UTC
Link
Keine Fotos
Какое чудо ! И где же эти вагоны производились ?
0
+0 / –0
06.02.2011 19:19 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Это обычный Х+М, побывавший в руках наших ребят-эксплуатационщиков)
Обратите внимание - не в каждом городе в 1933 году использовали пантограф! КС была отличной как по тем временам!
+1
+1 / –0
06.02.2011 20:25 UTC
Link
Keine Fotos
Я бы назвал этот трамвай низкопольным. Кроме того, широкая,явно, автоматическая створчатая дверь,разделительные поручни,закрытые колёсные оси ( как же их обслуживали ? ),панорамное лобовое и заднее стекло.В проработке силуэта чувствуются рука,ну если не дизайнера,то интересно мыслящего конструктора несомненно знакомого с состоянием трамвайного дела в Европе. И это 1933 год ? Не этот ли трамвай стал прообразом М-38,который,как известно, появился на свет на два года позже,лишь, в 1935 году ? Я предвижу печальную судьбу этой новинки. Трамвай, скорее всего, пострадал а годы войны и не подлежал восстановлению ?
+2
+2 / –0
06.02.2011 20:40 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Цитата (Красный атом, 06.02.2011):
> Я бы назвал этот трамвай низкопольным.

Тут явно мимо. В остальном - да, красавец!
0
+0 / –0
06.02.2011 21:11 UTC
Link
AlexSan · Odesa
Fotos: 536
Вагон 370.

1. Он не низкопольный, как уже написал Андрей
2. Общим прообразом данного вагона и М-36/М-38 можно считать РСС.

А в салоне у этого красавца стояли мягкие сиденья, отделанные тканью с цветочками.
+1
+1 / –0
06.02.2011 22:20 UTC
Link
Keine Fotos
PCC нельзя считать прообразом М-38 и харьковского образцового ,так "американец" был создан, лишь, в 1936 г.
+1
+1 / –0
07.02.2011 08:30 UTC
Link
Fotos: 52
Это вагон "Х". Читайте здесь http://gortransport.kharkov.ua/routes/ps.php?ps_id=40
+1
+1 / –0
24.02.2011 13:09 UTC
Link
Fotos: 49
Получился ХТМ-ХТП!
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика