блин насколько же к1 приятней видеть чем старые Т3

Конечно. Даже К1М8 меня так не впечатляет как СМЕ из Кашек.

После появления К1 и К1М8 для меня и кобры уже допотопные, а раньше при всем своем уважении к Т3 пережидал еще несколько чтобы сесть в Кобру, а сейчас - Кобры, чтобы сесть в К1(М8)

Цитата (k3rs, 03.02.2011):
> блин насколько же к1 приятней видеть чем старые Т3

Естественно, любой новый трамвай приятнее чем старый

Незнаю на сколько они хороши, но после моей вылазки на скоростной сел в К1, стоял гул и грохот от стыков и вообше грохот от движения, ехали они медленно. Сел в К1М8 - едет гораздо тише, скорость примерно 60 иногда и больше, и стыки менее ощущаемы.

И все они ехали по одним путям, а при встрече "медленного К1" и "быстрого К8" второй проходит насквозь первого:)?

Цитата (Саня Куранда, 05.02.2011):
> Незнаю на сколько они хороши, но после моей вылазки на скоростной сел в К1, стоял гул и грохот от стыков и вообше грохот от движения, ехали они медленно.

Между Политехом и Воздухофлотской разгонялись до 50 км/час, я видел по спидометру в 323.

- Сел в К1М8 - едет гораздо тише, скорость примерно 60 иногда и больше, и стыки менее ощущаемы.

Не думаю,ведь телеги что в К1, что в К1М8 абсолютно идентичны.

Вопрос в другом - вагоны гремят по СВАРЕННЫМ стыкам, чего по идее быть не должно. По крайней мере, насколько помню, до реконструкции СТ такого не было.

Cамое печальное - водители что-то совсем не в восторге от К-1... Вчера мне рассказали, что уже один водитель даже отказался их водить.

И что? Есть целая толпа водителей которые отказываются Т3М водить :-D

Цитата (Santehnik, 07.02.2011):
> И что? Есть целая толпа водителей которые отказываются Т3М водить :-D

Не вводи в заблуждение народ.
При чем тут Т3М, когда речь идет о К-1??!! Оно хоть и похоже, но не одно и тоже, по крайней мере по СУ.
Насколько понял, то кашки капризны в работе, плохо работают по СМЕ.

А кто кого вводит? Просто привожу аналогию, что есть водителя которые и на Т3М не хотят.

Цитата (tavalex2007, 07.02.2011):
> Не вводи в заблуждение народ
Вводишь в заблуждение народ как раз ты.

Цитата (tavalex2007, 07.02.2011):
> что уже один водитель даже отказался их водить.
Да в любом городе где есть более одной модели вагонов, кому-то нравится одна, кому-то другая, кому-то нравятся Сименсы в Париже и не нравится ни одна местная модель. А ты прям делаешь вселенскую трагедию, потому что тебе где-то бабка сказала на ушко, что один водитель отказался водить К1.

Мне вот например всё равно в какой моделе ехать (будь то Т3СУ или Т6Б5, К1 или К1М8 или ЛВС). Для меня главное сесть в трамвай и доехать. А в какой наважно. За две недели я попадал в большинстве на Кобры, чуть реже на Т3, один раз на Т6Б5 и один раз на ЛВС. Хотя у меня было время подождать те К1, К1М8, но я не занимаюсь ерундой специально ждать что-то из новинок. На ЛВС я попал в понедельник в 11:00 на Старовокзальной чисто случайно. Наступит свое время, когда я чисто случайно попаду на К1 или на К1М8

О, хоть раз ты правильное что-то сказал! Уровень комфорта в Т6, конечно, повыше чем в Т3, но если этот комфорт достигается ценой лишних 10 минут, хотя бы, времени, то я лучше поспать эти 10 минут с утра предпочту. Если конечно не нужно ехать из-за этого вообще в полном гадюшнике.