TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
სამარა, Tatra T3SU № 895; სამარა — Terminus stations and loops (tramway)
  სამარა,  Tatra T3SU № 896  —  მარშრუტი 3, СМЕ 895+896. Укороченный рейс
 Tatra T3SU № 895  —  მარშრუტი 3, СМЕ 895+896. Укороченный рейс
Terminus stations and loops (tramway)
Кольцо "Автостанция "Аврора"

ავტორი: Евгений Павленко · სამარა           Date: 4 იანვარი 2011 წელი, სამშაბათი

Statistics

Published 04.01.2011 22:29 UTC
ნახვები — 1200

Detailed info

სამარა, Tatra T3SU № 895

დეპო:Gorodskoye tramway depot
დან...:1997
მოდელი:Tatra T3SU
დამზადებულია:1987
ქარხნის ნომერი№:176375
ამდროინდელი მდგომარეობა:მოდერნიზირებული(მოდელი შეიცვალა) (12.2014)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:СМЕ 895+896. 1997 ex Moscow, 4803; 09.1994 ex 5803. 12.2014 to Tatra T3E; 02.10.2017 to #2, 2223
Москва:
СМЕ 5799+5803 (1987 — ≈1993)

Самара:
с 20.12.2019 до 06.01.2020 работал под номером 2019

Салон по схеме 1+1

12.2014 — КВР с модернизацией (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E"

Camera Settings

Model:DSC-P200
Date and Time:05.01.2011 00:26
Exposure Time:1/40 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:200
Focal Length:7.9 mm
Show all EXIF tags

Comments · 6

05.01.2011 10:08 UTC
Link
Pro-man · სამარა
ფოტოები: 3843 · ლოკალური რედაქტორი
> К/ст "автостанция Аврора", маршрут 3

Минус за жутчайше безграмотную подпись. Правильно:

Кольцо "Автостанция "Аврора", маршрут 3
СМЕ 895+896, укороченный рейс
–5
+3 / –8
05.01.2011 10:49 UTC
Link
Pro-man · სამარა
ფოტოები: 3843 · ლოკალური რედაქტორი
Минусаторов, видимо, не заботит, что при нажатии на место съемки поиск выдаст только одну эту фотографию, т.к. все остальные подписаны по-другому.
0
+4 / –4
05.01.2011 11:05 UTC
Link
MMG · Prokopyevsk
ფოტოები: 1315
А для чего столько пафоса? Минус за то, минус за это. Вы как редактор исправьте место съёмки и укажите автору как надо делать впредь. Для чего цирк устраивать?
+5
+7 / –2
05.01.2011 11:11 UTC
Link
Pro-man · სამარა
ფოტოები: 3843 · ლოკალური რედაქტორი
Цитата (MMG, 05.01.2011):
> Вы как редактор исправьте место съёмки и укажите автору как надо делать впредь.

Некоторым товарищам бесполезно указывать, они намеренно все делают по-своему. Я это расцениваю как неуважение к редакторскому труду, объём которого эти люди себе явно представляют очень слабо.

> Минус за то, минус за это.

Я всего лишь объяснил за что. Чтобы вопросов не возникало.
–2
+2 / –4
05.01.2011 12:08 UTC
Link
Евгений Павленко · სამარა
ფოტოები: 42
Мне казалось, что огромная полезность этого сайта в том, что каждый пользователь Интеренета имеет возможность посмотреть фотографии подвижного состава электротранспорта всех городов мира, где он имеется. Поэтому большинству все-равно, на сколько это укороченный рейс и как детально точно называется конечная станция. Здесь интересна только Татра под номером 895.
P. S. Мне также думается, что минусы можно ставить за фото, которое не понравилось, но я, кстати, ни разу никому не поставил минус, потому как откровенного дерьма на этом сайте нет, по своему, фотосъемка тоже искусство, кому что-то нравится, а кому-то нет, но это не повод для очернения.
P. P. S. У меня установлена β-версия браузера IE9, который жутко глючит и никак не хочет раскрывать список подсказок к/ст. Это, конечно, мои проблемы, но так я оправдываюсь.
+5
+6 / –1
05.01.2011 12:34 UTC
Link
Pro-man · სამარა
ფოტოები: 3843 · ლოკალური რედაქტორი
> Поэтому большинству все-равно, на сколько это укороченный рейс и как детально точно называется конечная станция. Здесь интересна только Татра под номером 895.

Замечательно. Только пусть потом это "большинство" не ноет по поводу того, что поиск не находит все фотографии и не пеняет на редактора.

> как детально точно называется конечная станция.

Во-первых, как раз большинству настоящих любителей транспорта это вовсе не все равно. А во-вторых, на этом сайте есть правила и каждый пользователь обязан их соблюдать, он на это соглашается при регистрации. В частности, правила подписи мест съемки никто не отменял: http://transphoto.ru/rules/photo/

> 1.2. Что именно следует указывать в данном поле:
> Конечный пункт — если ТС находится на нём.
> Под конечным пунктом подразумевается оборудованное место оборота ТС (не обязательно для того же маршрута).
> Существует два вида конечных пунктов:
> – К/ст (конечная станция) — место оборота ТС с действующей на момент съёмки диспетчерской.
> – Кольцо — место оборота ТС без действующей на момент съёмки диспетчерской.

> 3.2. Если на фотографии изображён поезд из нескольких ТС, то в примечании обязательно указание составности.

> 3.3. Если линейный вагон следует не по маршруту (в т. ч. нулевые рейсы), то примечание должно содержать указание на это.
+3
+3 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика