Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, S # 4320; Moscow — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945)
  Moscow S # 4320 
Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945)
Большой Москворецкий мост (старый)
Источник: http://photoshopia.ru/forum/clipart/images/235/71_old_moscow.jpeg

Posted by AlexSan · Odesa           Date: 1935

Statistics

Published 18.12.2010 08:33 UTC
Views — 1696

Detailed info

Voting

Rating: +102
Dima61+1
ak_timur+1
Сергей Лапин+1
Евгений Павленко+1
Макс И+1
Синий трамвай+1
Щукин Д.+1
Kostja+1
Лев Мощевитин+1
VVN+1
Данил Белов+1
Seriy+1
KSV+1
Алексей Волков+1
боярышник+1
sasha24+1
tzhs+1
Steve+1
Кирилл Ефимов+1
Karol95+1
nik0352+1
Kosta1466+1
Aztec+1
Mashinist+1
Mister Mo+1
Женяй Огонь+1
СтаС+1
Олег Сывороткин+1
xrds2009+1
Владимир М.+1
Серый+1
Andrew Gri-Shen+1
Алексей Мякишев+1
дядя андрей+1
Palmer+1
Petko21+1
AVB+1
Семен Семеныч+1
Владислав Лысов+1
Andrey Atom+1
I.L.+1
ПисателЬ+1
KDG+1
Денис Рогов+1
Гавриил Каширин+1
Бараш Алексей+1
RGB+1
Alexandr Matr+1
ekb Alex+1
Anton+1
Максим Таничев+1
Corbulon+1
Дмитрий Иванов+1
AS+1
Пашка+1
SMatvey+1
Изускин Александр+1
sav2403+1
Serj+1
Taganka+1
И.К.+1
ARTём+1
Yotjeg+1
Сергей Федосов+1
ЛВС-90+1
Шпекавыг+1
misa+1
Кирилл Сипугин+1
Ник Харлей+1
Вололя+1
TATRA-K2+1
Александров Николай+1
BOSS+1
Справедливый+1
Denis+1
Александр Рябов+1
Simferopol+1
ViktorRy+1
Сергей Nemtsev+1
Jan Horsky+1
Станислав Лаврентьев+1
Киpeeв Андрей+1
Кипарисов Станислав+1
YaMain+1
nic+1
Роман Романов+1
Сэм+1
Андрей Лазарев+1
GrekOFF+1
пассат+1
MAXMASTER+1
mkm+1
ктм+1
ТИО+1
Алексей Чернов+1
Антон Абрамов+1
Борис Абызов+1
BaNDiT69+1
Aviateur+1
Voldemar+1
verbounty+1
Александр Звягин+1

Moscow, S # 4320

Operator/Facility:Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years
Since...:1933
Model:S
Built:1933
Current state:Withdrawn (24.09.1965)
Purpose:Passenger vehicle
Двухосный прицепной вагон, построен на заводе СВАРЗ.
Списан 24.09.1965.

Camera Settings

Show all EXIF tags

Comments · 15

19.12.2010 07:52 UTC
Link
Photos: 18
Уникальное фото - на нём показана не существующая ныне Москворецкая улица.
0
+0 / –0
22.04.2011 19:58 UTC
Link
Photos: 3000
Уникальные цветные фотоснимки Москвы 1931 года, ч/б в анилине :)
Очень много кадров с трамваями, в том числе и приведённое на фото выше место. Смотрите и получайте удовольствие: http://nikolas11.livejournal.com/22978.html
0
+0 / –0
22.04.2011 20:35 UTC
Link
AlexSan · Odesa
Photos: 536
А вот что-то фото вагона 1365, которое в первоисточнике есть, я у Николаса не заметил. Оно там есть?
0
+0 / –0
24.04.2011 10:54 UTC
Link
Photos: 3000
Этого вагона не заметил. Вообще там 5-6 снимков с чётко просматриваемыми номерами и ещё несколько где номера видны неважно. Впрочем, важнее сами линии, особенно знаменитая московская четырёхпутная линия в Театральном проезде.
0
+0 / –0
24.04.2011 11:13 UTC
Link
AlexSan · Odesa
Photos: 536
0
+0 / –0
30.10.2011 22:58 UTC
Link
Photos: 258
Уже тогда автомобильные заторы были ))
0
+1 / –1
31.10.2011 04:29 UTC
Link
bookwar79 · Volgograd
No photos
Цитата (Дима Горбатский, 31.10.2011):
> Уже тогда автомобильные заторы

Но, обратите внимание, никто на одной полосе в два ряда не едет и на пути не лезет. Воспитание, однако.

На столбе на первом плане знак "Движение гужевых повозок запрещено" вроде..
+1
+1 / –0
31.10.2011 04:56 UTC
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Photos: 2387
Цитата (Дима Горбатский, 31.10.2011):
> Уже тогда автомобильные заторы были ))

Вероятнее всего, это постановочный кадр, когда со всей Москвы согнали перед объективом некоторое количество машин, чтобы показать успехи автомобилизации. Вас же не удивляет наличие на СТТС современных фотографий трамвая на пустой улице, которая в жизни пустой никогда не бывает. И там, и там не ретушь, не фотошоп, но и не правда жизни.
0
+2 / –2
31.10.2011 07:57 UTC
Link
Photos: 42
Интересно, на Спасской башне пока красуется орел? Его в 1935 году заменили на звезду.
0
+0 / –0
31.10.2011 09:40 UTC
Link
Photos: 18
Цитата (bookwar79, 31.10.2011):
> На столбе на первом плане знак "Движение гужевых повозок запрещено" вроде..

Это знак "Гужевое движение запрещено".
0
+0 / –0
31.10.2011 11:28 UTC
Link
Photos: 384
интересно наличие автотрафика, характерное скорее для времён НЭПа, чем для индустриализации. ещё одно подтверждение того, как мало мы знаем о 30х годах в СССР

Цитата (Справедливый, 19.12.2010):
> Уникальное фото

фото не уникальное, есть ещё подобные, даже с новым мостом и даже на этом сайте)
а улица есть и сейчас, просто она стала площадью)
0
+1 / –1
31.10.2011 16:09 UTC
Link
No photos
Такое ощущение, что покрытие моста - шестигранные плитки.
0
+0 / –0
01.11.2011 06:40 UTC
Link
Photos: 18
Цитата (боярышник, 31.10.2011):
> а улица есть и сейчас, просто она стала площадью

Москворецкой улицы нет, от неё остался лишь проезд между Большим Москворецким мостом и бывшей гостиницей "Россия".
–1
+0 / –1
01.11.2011 06:41 UTC
Link
Photos: 18
Цитата (kry177, 31.10.2011):
> Такое ощущение, что покрытие моста - шестигранные плитки.

Скорее брусчатка. Покрытие из шестигранных плит было изобретено польским инженером Трылинским и не применялось на территории СССР в рассматриваемый период.
0
+1 / –1
01.11.2011 07:16 UTC
Link
Photos: 384
Цитата (Справедливый, 01.11.2011):
> Москворецкой улицы нет,

эээ.. есть. где и была раньше. этот "проезд" - и есть Москворецкая улица на 2/3 её исторической длины. небольшой участок справа от Собора отнесён к Васильевскому спуску, по сути, площади, возникшей из Васильевской при сносе квартала.

http://maps.yandex.ru/-/CBfmUMnk
0
+1 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.