Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Vinnyica, Tatra KT4SU — 153; Vinnyica — Sending trams in Zhitomir
  Vinnyica,  Tatra KT4SU — 153 
Sending trams in Zhitomir
Utastér, hátrafelé
Салон вагона №153 после капремонта перед отправкой в Житомир.

Készítette: Buldozarius · Vinnyica           Dátum: 8 december 2010 ., szerda

Statisztikák

Publikálva 10.12.2010 22:37 UTC
Megtekintések — 1072

Részletes adatok

Vinnyica, Tatra KT4SU — 153

Hely:Municipal Enterprise “Vinnytska Transportna Kompania"
Kocsiszín/üzem:Tram depot
kezdete:01.1981
típus:Tatra KT4SU
Gyártási év:12.1980
Gyári szám:169945
Aktuális állapot:Máshová eladva vagy átadva (08.12.2010)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:13.12.2010 to Zhytomyr, 153
Винница
05.1991 — КР на ЛТТРЗ.
02.1998 — КР (в ВТТУ).
11.2007 — КВР.
8.12.2010 — погружен в Виннице для отправки по ж/д.

Житомир
13.12.2010 — разгружен в Житомире.

С 11.07.2011 — в работе с пассажирами в Житомире.
13.01.2015 — ДТП (сход с рельсов).
14.01—30.01.2015 — проходил восстановление

Fényképezőgép beállításai

Model:FE100,X710
Date and Time:05.12.2010 01:45
Exposure Time:1/20 sec
Aperture Value:3
ISO Speed:125
Focal Length:6.2 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 17

11.12.2010 09:14 UTC
Link
Képek: 3487
Сидений мало.
+5
+6 / –1
11.12.2010 10:15 UTC
Link
Buldozarius · Vinnyica
Képek: 319
Стоячих много.
+4
+4 / –0
11.12.2010 12:37 UTC
Link
Michal Isakov · Prága
Képek: 2890 · Főszerkesztő
Не пойму, что это стоит около сочленения в салоне?
+1
+2 / –1
11.12.2010 12:42 UTC
Link
HAnS · Kijev
Képek: 205
Цитата (Михаил Исаков, 11.12.2010):
> Не пойму, что это стоит около сочленения в салоне?

Фальшборты, которые у тележек.
+2
+2 / –0
11.12.2010 13:46 UTC
Link
MAXMASTER · Moszkva
Képek: 5448
Да, бедновато! И светильники не родные. Вот так в сто раз лучше: http://transphoto.ru/photo/342941/
+2
+3 / –1
11.12.2010 13:52 UTC
Link
HAnS · Kijev
Képek: 205
Цитата (MAXMASTER, 11.12.2010):
> Да, бедновато! И светильники не родные. Вот так в сто раз лучше: http://transphoto.ru/photo/342941/

Так то Германия и их КВР, вероятно с модернизацией. А тут бюджетный КВР, как всегда.
Светильники, по ходу, от К1)
0
+1 / –1
11.12.2010 13:55 UTC
Link
Nincsenek képek
Мне кажется что светильники,не от трамвая,а стандартные бытовые ватт,типа лпо 2на 40 ватт.
+4
+4 / –0
11.12.2010 14:07 UTC
Link
MAXMASTER · Moszkva
Képek: 5448
Цитата (tat, 11.12.2010):
> Мне кажется что светильники,не от трамвая,а стандартные бытовые ватт,типа лпо 2на 40 ватт.

Они и есть. Я только не понимаю куда родные дели7 ЯТП, что бытовые немного не в тему. Там нет специальных держателей и лампы могут смещаться от вибрации.
+1
+1 / –0
11.12.2010 16:11 UTC
Link
MAXMASTER · Moszkva
Képek: 5448
Цитата (HAnS, 11.12.2010):
> Так то Германия и их КВР, вероятно с модернизацией.

Так Украина тоже рвется в Европу, так, что надо соответствовать!
+2
+2 / –0
11.12.2010 18:03 UTC
Link
Képek: 1294
Цитата (HAnS, 11.12.2010):
> Светильники, по ходу, от К1)

Не. У меня такая лампа на балконе стоит )
+4
+4 / –0
11.12.2010 20:03 UTC
Link
жменька · Pjatyigorszk
Nincsenek képek
Цитата (Kilogramm, 11.12.2010):
> Сидений мало.

У нас в Пятигорске с завода с одним седеньем в каждом ряду приходили. По Пятигорскому заказу.
0
+0 / –0
11.12.2010 20:08 UTC
Link
жменька · Pjatyigorszk
Nincsenek képek
Цитата (tat, 11.12.2010):
> Мне кажется что светильники,не от трамвая,а стандартные бытовые ватт,типа лпо 2на 40 ватт.

На плановом в Пятигорске стали ставить "Китайские" светильники. Почти на всех вагонах.
0
+0 / –0
11.12.2010 20:26 UTC
Link
Vladotram · Brno
Képek: 87
Цитата (MAXMASTER, 11.12.2010):
> Там нет специальных держателей и лампы могут смещаться от вибрации.

Почему-то в наших модернизатах уже 9 лет ничего не смещается ;)
0
+0 / –0
11.12.2010 22:34 UTC
Link
WEST · Nyizsnij Novgorod
Képek: 1251
Не стоит забывать, что этот вагон как и т4 шириной 2,2м против стандартных 2,5 м. Поэтому 2+1 может быть тесновато.
0
+0 / –0
12.12.2010 00:22 UTC
Link
MAXMASTER · Moszkva
Képek: 5448
Цитата (дмитрий из нн, 12.12.2010):
> Не стоит забывать, что этот вагон как и т4 шириной 2,2м против стандартных 2,5 м. Поэтому 2+1 может быть тесновато.

Да нет, все нормально: http://transphoto.ru/photo/317669/
0
+0 / –0
12.12.2010 08:34 UTC
Link
Dajnecz · Szentpétervár
Képek: 99
Вообще трамваи с шириной кузова 2,2м не тесноваты?
0
+0 / –0
12.12.2010 14:32 UTC
Link
Tribl · Pjatyigorszk
Képek: 22
В Пятигорске есть вагоны шириной 2,2, и есть шириной 2,5 м. Честно говоря, лично я разницы не замечал. Не знаю, как насчет коренных пятигорчан.
+2
+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика