На старт! Внимание! Марш на линию! :)

Как поживает 2533 ?

Цитата (timoffey, 07.12.2010):
> Как поживает 2533 ?

Вчера загнали в цех на ТР-2. Сегодня активно делали.

Цитата (Денис Кутасевич, 07.12.2010):
> Сняты головки токоприемника

Уже на месте.

Цитата (Борис Кораблёв, 07.12.2010):
> На старт! Внимание! Марш на линию! :)

Этот ЗИУ-682 №2905 поедет только на металлобазу в кузове грузовика в расчлененном виде :)

Андрей, подскажите, пожалуйста, на каком троллейбусе вы работаете

Цитата (IL-2, 07.12.2010):
> на каком троллейбусе вы работаете

ЮМЗ-Т2 ;)))))

Цитата (IL-2, 07.12.2010):
> Андрей, подскажите, пожалуйста, на каком троллейбусе вы работаете

ЯТП пока на каком прийдётся...

Только сейчас заметил - боковое окошко сразу за лобовым стеклом у Т1 гораздо логичнее в плане дизайна, чем у Т2. Видимо, на Т2 удешевляли технологию - стремились избежать лишних стыков спайки резины.

Цитата (Lapushok, 08.12.2010):
> Только сейчас заметил - боковое окошко сразу за лобовым стеклом у Т1 гораздо логичнее в плане дизайна, чем у Т2. Видимо, на Т2 удешевляли технологию - стремились избежать лишних стыков спайки резины.
На моделях Т2 95-97 г.в. окошки были такими же без скруглений как и на Т1. А эти кругляшки придумали позже, заодно передние и задние стекла ими украсили.
Когда увидел в Киеве впервые такой троль 2000 г.в. долго плевался во все стороны от передка, но сейчас вроде уже привык, не бесит так как раньше.
Помню как ещё заканчивая школу рисуя на черновичках на уроках представлял какой он может быть в новом облике...

Цитата (Schummy_, 10.12.2010):
> долго плевался во все стороны от передка

Согласен, мне эти кругляши напоминают кабину какого-нибудь челябинского бульдозера (которому они подходят гораздо больше, чем троллейбусу).