TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Dnipro, ZiU-683B [B00] № 1003
  Dnipro,  ZiU-683B [B00] № 1003 
Тролейбусне депо № 1
За ракурс - прошу прощения, снять по другому возможности нет.

Автор: Dena · Dnipro           Date: 28 қараша 2010 ж., жексенбi

Statistics

Published 28.11.2010 17:09 UTC
Көріністер — 894

Detailed info

Dnipro, ZiU-683B [B00] № 1003

Депо / Саябақ:Trolleybus depot #1
Бастап..:12.2010
Үлгі:ZiU-683B [B00]
Салынған:1991
Зауыттық №:575
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (13.04.2017)
Мақсаты:Жолаушылар
Қайта өңделген:08.2020
Ескерту:12.2010 ex 1002; 11.2009 ex 1003; 02.2009 ex 1007
СР 2005
СР 05-11.2010

Camera Settings

Model:DMC-FZ8
Date and Time:28.11.2010 10:16
Exposure Time:2 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:6 mm
Show all EXIF tags

Comments · 15

28.11.2010 17:11 UTC
Link
Фото: 883
Какой интересный окрас!
+4
+4 / –0
28.11.2010 17:15 UTC
Link
Фото: 536
Обшивку меняли ???
+2
+2 / –0
28.11.2010 17:17 UTC
Link
Фото: 1591 · Жергілікті редактор
Неужели впадлу было поставить цельное окно после гармошки, как положено по заводу? Да и справа видно, что форточки стоят не так, как надо. ТИСУ останется или переделают в реостатный? Окраска - рискну предположить, что сразу готовят под рекламу.
0
+3 / –3
28.11.2010 17:38 UTC
Link
Фото: 3655 · Жергілікті редактор
Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> поставить цельное окно после гармошки

Да кому оно надо!!!!

Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> ТИСУ останется

Да,осталась+заменён полностью жгут проводки...


Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> готовят под рекламу

К рекламе отношения никакого не имеет!


Цитата (АлекSандр, 28.11.2010):
> Обшивку меняли ???

Обшивку заменили полностью и переварили 90% рамы прицепа!
+8
+8 / –0
28.11.2010 17:51 UTC
Link
Фото: 883
Уже с нетерпением жду возможности обкатать этого красавца!
+4
+4 / –0
28.11.2010 18:56 UTC
Link
Никитос · Dnipro
Фото: 18
Цитата (АндрейС, 28.11.2010):
> Обшивку заменили полностью и переварили 90% рамы прицепа!

Серьёзно, конечно! СР так СР. )
А что там по ходовой?
+1
+2 / –1
28.11.2010 19:31 UTC
Link
Фото: 522
Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> Неужели впадлу было поставить цельное окно после гармошки, как положено по заводу?

И правильно, летом не будет лишним
+1
+1 / –0
28.11.2010 21:21 UTC
Link
Фото: 917
Куда подевались люки по левому борту прицепа?
Под ними размещались: вспомогательный двигатель и генератор прицепа (1-й люк), контакторная панель прицепа: контакторы вд прицепа, контакторы печей салона, в/в предохранители, реле подзарядки генератора прицепа (2-ой люк), печи салона (3-й люк за колесом).
Или с прицепа демонтировали всё в/в оборудование?
+1
+1 / –0
29.11.2010 07:27 UTC
Link
Фото: 1477
А ремонт салона будут проводить?

Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> Неужели впадлу было поставить цельное окно после гармошки, как положено по заводу? Да и справа видно, что форточки стоят не так, как надо.

Думаю сейчас на это никто не смотрит, по заводу или нет и даже не задумывается.
0
+0 / –0
29.11.2010 08:01 UTC
Link
Дима82 · Kyiv
Фотосуреттер жоқ
Цитата (АндрейС, 28.11.2010):
> Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> > поставить цельное окно после гармошки
>
> Да кому оно надо!!!!
>
Да и зачем оно надо? Форточка летом лишней не будет.
0
+0 / –0
29.11.2010 09:23 UTC
Link
Фото: 1477
Тогда нужно во все окна форточки ставить.
+1
+1 / –0
29.11.2010 09:47 UTC
Link
TFA · Lutsk
Фото: 5403
Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> Неужели впадлу было поставить цельное окно после гармошки, как положено по заводу?

По заводу, например, в первых В-шках в каждом окне были стёкла с форточкой. У нас в Луцке, на В-шке 1978 г. из 10 окон только на 3-их стоят форточки и то только со одной стороны. Со стороны дверей все цельные: http://transphoto.ru/photo/344928/
0
+0 / –0
29.11.2010 11:10 UTC
Link
Dena · Dnipro
Фото: 120
Машина покрашена очень симпатично и необычно. На сходство с оригиналом (по количеству окон без форточек, и количеству люков на прицепе) лично мне - наплевать. Выглядит - достойно, а главное - машина будет ХОДОВОЙ, а не СПИСАНОЙ. 1016 после СР (почти год прошёл) и по сей день выглядит бодро.
+4
+4 / –0
30.11.2010 20:16 UTC
Link
Фото: 52
Цитата (IL-2, 28.11.2010):
> Уже с нетерпением жду возможности обкатать этого красавца!

Я тоже!!!!
Классно сделали!!
0
+0 / –0
04.01.2011 21:14 UTC
Link
Фото: 108
Цитата (АндрейС, 28.11.2010):
> Обшивку заменили полностью и переварили 90% рамы прицепа!

Вот это СР! У нас когда 107-му СР делали, так даже внутри недокрасили короб над задней дверью.

Цитата (TFA, 29.11.2010):
> из 10 окон только на 3-их стоят форточки и то только со одной стороны.

У нас в 124-м троллейбусе несколько лет назад вообще только одна форточка была.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика