TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, Tatra T3SU č. 3943; Moskva, Tatra T7B5 č. 3325; Moskva — Tram depots: [3] Krasnopresnenskoye. Old territory on in Vagankovo (until 2002)
  Moskva Tatra T3SU č. 3943 
 Tatra T7B5 č. 3325 
Tram depots: [3] Krasnopresnenskoye. Old territory on in Vagankovo (until 2002)
Краснопресненское трамвайное депо (старая территория)
Обгонные пути вдоль производственного корпуса депо

Autor: Антон Чиграй · Moskva           Datum: Pátek 26. dubna 2002

Statistika

Zveřejněno 24.11.2010 20:12 UTC
Zhlédnutí — 2054

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +99
Novert Байкальский+1
Сергей Лапин+1
ivansav+1
OE631+1
Данила Тодорович+1
Andrey Atom+1
Михаил Семенцов+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Сергей Александров+1
kosteg+1
Mitay+1
Dmytro Bondar+1
tatra t4su+1
Андрей Дубовицкий+1
Клим Максим+1
Шматов Иван+1
Andrey_1989+1
Nikolay Ryzhov+1
kamaz+1
Daniel Košťál+1
Лев Мощевитин+1
Petko21+1
Абрам+1
X-Rayder+1
alex26+1
solnechny+1
Владимир Мартынов+1
IvanPG+1
ZiU-9+1
Rodion Petroff+1
Гавриил Каширин+1
Евгений Гаврилин+1
Vladislav Prudnikov+1
Александр Колесников+1
Yotjeg+1
Кипарисов Станислав+1
КТМ-19+1
Olezka+1
Владислав Лысов+1
nik0352+1
Alexandr Matr+1
Сэм+1
Jan Horsky+1
Bombik+1
ПисателЬ+1
BOSS+1
Мудрый Каа+1
Pal_Andrei4+1
Руслан Измайлов+1
Klema+1
Юрий Жук+1
LAEN+1
Seriy+1
Voldemar+1
Головизин Сергей+1
Янис Витолс+1
Александров Николай+1
Гарёк+1
Sentinel+1
Сокол+1
Jan de Vu+1
Красный Татр+1
Simferopol+1
Владислав Александров+1
FlasH+1
Бронза_62+1
ViktorRy+1
Ramirez+1
Яковлев Александр+1
Serega MGT+1
makfan+1
Fering+1
nic+1
KKP+1
Ник Харлей+1
Ищенко Никита+1
andzis+1
femida-msk+1
Шпекавыг+1
Роман Романов+1
Станислав Лаврентьев+1
Дима82+1
Сергей Сергеев+1
Александр Конов+1
RTT+1
Сергей Валерьевич+1
ИванИванов+1
Алкис+1
СтаС+1
Борис Абызов+1
Южанин+1
Сергей Nemtsev+1
Коляныч+1
anton121+1
Алексей Мякишев+1
Алексей+1
Stolx+1
Maxtor+1
Антон Абрамов+1

Moskva, Tatra T3SU č. 3943

Vozovna:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Od...:9/1994
Typ:Tatra T3SU
Vyroben:1987
Výrobní číslo:176806
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (6/2007) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Poznámka:09.1994 ex 5943. 06.2007 to 3974; ???? to Nizhny Novgorod, Tatra T3SU GOH TRZ # 2658
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья)
СМЕ 3940+3943 (06.2005 — 05.2007)

Нижний Новгород

Moskva, Tatra T7B5 č. 3325

Vozovna:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Od...:9/1994
Typ:Tatra T7B5
Vyroben:1993
Výrobní číslo:179546
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (3/2009)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:09.1994 ex 7005. 03.2009 to Museum; 05.2009 to 7005
В июне 2000 из-за короткого замыкания у вагона сгорел двигатель, с января 2001 снова на линии.

Nastavení kamery

Ukázat celý EXIF

Komentáře · 8

24.11.2010 21:49 UTC
Odkaz
u96 · Moskva
Fotografií: 11
Это на самой территории депо, правильно?
0
+0 / –0
25.11.2010 06:04 UTC
Odkaz
Fotografií: 306
Да, это территория депо.
0
+0 / –0
25.11.2010 10:12 UTC
Odkaz
u96 · Moskva
Fotografií: 11
А вы в Тушино не снимали в этот же период?
0
+0 / –0
25.11.2010 10:29 UTC
Odkaz
Fotografií: 306
Есть немного и из Тушино. Как-нибудь и до тех фото доберусь...
0
+0 / –0
25.11.2010 13:38 UTC
Odkaz
u96 · Moskva
Fotografií: 11
Спасибо! Будемс ждать.
0
+0 / –0
25.11.2010 21:59 UTC
Odkaz
Jan Horsky · Praha
Fotografií: 2077
Krasivo foto!!!
0
+0 / –0
07.07.2023 04:30 UTC
Odkaz
ARTём · Moskva
Fotografií: 1248
Бывший 2-й Земельный переулок, включённый в территорию депо после реконструкции 1950-60-х гг. Отстойный веер вдоль Ходынской улицы появился в ходе реконструкции на месте старой снесённой застройки квартала.
+2
+2 / –0
07.07.2023 05:25 UTC
Odkaz
Fotografií: 4381 · Místní editor
Цитата (ARTём, 07.07.2023):
> Бывший 2-й Земельный переулок, включённый в территорию депо после реконструкции 1950-60-х гг. Отстойный веер вдоль Ходынской улицы появился в ходе реконструкции на месте старой снесённой застройки квартала.

Территорию справа за забором, где сидело какое-то не относящееся к транспорту предприятие (сейчас уже не помню какое), по планам конца 80-х - начала 90-х тоже должны были присоединить к территории депо для увеличения его вместимости. Жаль так и не сложилось. Теперь там многоэтажный аппарт-отель фактически в центре нынешнего автобусного парка: https://transphoto.org/photo/1567646/
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.