Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, MTTCh # 3455
  Moscow MTTCh # 3455  —  route 10, СМЕ 3455+3456
 MTTCh # 3456  —  route 10, СМЕ 3455+3456
Улица Маршала Катукова

Author: Сергей Орлов · Moscow           Date: Wednesday, November 17, 2010

Statistics

Published 17.11.2010 18:41 UTC
Views — 526

Detailed info

Moscow, MTTCh # 3455

Operator/Facility:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Since...:07.2009
Model:MTTCh
Built:07.2009
Serial number:115
Current state:Renumbered or transferred within city (25.08.2016) Out of service
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:07.2009 ex Bauman, Tatra T3SU # 2888; 01.2008 ex 2690; 08.2007 ex 2844; 1997 ex 2414; 09.1994 ex 5391. 08.2016 to Apakov; 06.2019 to 30455; 08.2020 to Krasnopresnenskoye; 12.2021 to Kursk, 115
Москва
СМЕ 3455+3456 (09.2009-12.2013, 02.2014-12.2014)
До модернизации — стажёрский
Фото на другом интернет-ресурсе

Camera Settings

Model:PENTAX K200D
Date and Time:17.11.2010 12:50
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:6.7
ISO Speed:400
Exposure Bias:+0.5 EV
Focal Length:35 mm
Show all EXIF tags

Comments · 8

27.01.2011 22:02 UTC
Link
Sergey · Moscow
Photos: 1
скорее всего исходный вагон не 2414 (172.262),
а 5383-5747-2747-2912-0225 зав. номер (172.252)
+1
+1 / –0
28.01.2011 03:52 UTC
Link
Photos: 4381 · Local editor
А чем собственно 172262 не устраивает?
0
+0 / –0
29.01.2011 09:46 UTC
Link
Photos: 1218
Тогда под каким номером был 2414 с 1997 года, и что вместо него попало в Самару?
Кроме того у меня вопрос по буксирам 0231:
насколько я понял бывший 2747 работал с 1994 по 1999 г.
с 1999 г. работал двудверный вагон (ех 2401)
какой вагон работал под №0231 с 2001 по 2008 г?
+1
+1 / –0
29.01.2011 16:04 UTC
Link
Photos: 4381 · Local editor
Цитата (Максимов А., 29.01.2011):
> Тогда под каким номером был 2414 с 1997 года, и что вместо него попало в Самару?

Под номером 2844: http://transphoto.ru/vehicle/77721/
В Самару видимо попал родной 2844, выпуска 1987 года.

Цитата (Максимов А., 29.01.2011):
> насколько я понял бывший 2747 работал с 1994 по 1999 г.

Да вроде 2747 был родной и ходил под своим номером до 2006 года, когда был перенумерован в 2912.
0
+0 / –0
29.01.2011 17:06 UTC
Link
Photos: 1218
Спасибо, только всё же интересно

Цитата (Максимов А., 29.01.2011):
> что за вагон работал род №0231 с 1994 по 1999 г.
> какой вагон работал под №0231 с 2001 по 2008 г?
0
+0 / –0
29.01.2011 20:15 UTC
Link
Sergey · Moscow
Photos: 1
Аналогичный вопрос.про 2853 который ушёл в Самару в 1997 году,кто его подменил ?
Также вопрос по буксир 0225: изначально был ех.5608 до 1997,затем двухдверка ех.1960,3484,0200 ушедшая в музей в 2001.
Заменён каким-то вагоном? просуществовал до августа 2008г.
затем был ех. 2811 и следующий ех.2747,2912 этот вагон был модернизирован возможно в 3452,или же это был настоящий 5383 который в 93 году получил номер 5747 ?
0
+0 / –0
29.01.2011 20:32 UTC
Link
Aleks · Volgograd
Photos: 10314
Ладно ребята. Пока вы тут с вагонами разбираетесь, я с водителем поздороваюсь (ибо из кабины нам машут). Привет!!! ;)))
+2
+2 / –0
19.03.2011 14:27 UTC
Link
Лайонел · Moscow
Photos: 1511
Вагон 172.262, заводская табличка - в очереди.
UPD: выложена - http://transphoto.ru/photo/386046/

Это чтобы закончить затянувшийся спор.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.