TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T3SU № 1511
  Москва,  Tatra T3SU № 1985  —  маршрут 26, СМЕ 1985+1511
 Tatra T3SU № 1511  —  маршрут 26, СМЕ 1985+1511
Ломоносовский проспект

Автор: Михаил Смирнов · Москва           Дата: Май 2002 г. (примерно)

Статистика

Опубликовано 13.11.2010 19:09 UTC
Просмотров — 883

Подробная информация

Москва, Tatra T3SU № 1511

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:09.1994
Модель:Tatra T3SU
Построен:1983
Заводской №:172698
Текущее состояние:КВР/модернизация (смена модели) (05.2008) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:02.2021
Примечание:До 09.1994 — 5469. С 05.2008 — Краснопресненское, МТТЧ № 3437; с 05.2015 — им. Апакова, 1418; с 09.2019 — 30228
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Особенности

• В 80-е годы после ДТП была установлена задняя облицовка с горизонтальным расположением фонарей (от списанного вагона Т3SU выпуска до 1969 года)

История

• 08.1987: капитальный ремонт
• 12.1993: капитальный ремонт
• 07.2002 – 10.2002: капитальный ремонт
• Конец сентября 2020 – февраль 2021: стоял на хранении в депо им. Русакова
• 02.2021: утилизирован на территории Краснопресненского трамвайного депо

Работа по СМЕ

• ≈1995 — 2000: 1508+1511
• 2000 – 05.2004: 1985+1511
• 05.2004 – 02.2005: 1486+1511
• 02.2005 – 03.2005: 1800+1511
• 03.2005 – 09.2005: 1994+1511
• 10.2005 – 12.2005: 1717+1511
• 01.2006 – 03.2006: 1719+1511
• 03.2006 – 12.2006: 1994+1511
• 12.2006 – 01.2007: 1715+1511
• 01.2007 – 12.2007: 1974+1511
• 07.2008 – 11.2013: 3437+3439
• 01.2014 – 11.2014: 3437+3439

Комментарии · 7

13.11.2010 20:02 UTC
Ссылка
Колобок · Нижний Новгород
Фото: 224
Красота - все двери открываются!
–2
+0 / –2
13.11.2010 20:34 UTC
Ссылка
Фото: 1119
В районе 1995-2000гг. ходил в системе 1508+1511
0
+0 / –0
14.11.2010 09:17 UTC
Ссылка
u96 · Москва
Фото: 11
А фары задние у 1511 изначально так были? Такие были на Т3 когда-то в 60-70-х гг.
0
+0 / –0
14.11.2010 09:29 UTC
Ссылка
Фото: 4376 · Локальный редактор
Цитата (u96, 14.11.2010):
> А фары задние у 1511 изначально так были? Такие были на Т3 когда-то в 60-70-х гг.

Нет конечно. Здесь задний торец от более старого вагона. Видимо меняли после аварии.
+2
+2 / –0
14.11.2010 16:14 UTC
Ссылка
u96 · Москва
Фото: 11
Понятно! Спасибо! А то будто привет из далекого прошлого!
0
+0 / –0
22.02.2022 17:07 UTC
Ссылка
Sergey · Москва
Фото: 1
Аналогичный задний торец был на Бауманской Т3 5234.
0
+0 / –0
15.06.2023 07:28 UTC
Ссылка
Sergey · Москва
Фото: 1
Цитата (Александр Колесников, 14.11.2010):
> В районе 1995-2000гг. ходил в системе 1508+1511

Да,до ухода 1508 на КР.
СМЕ 1985-1984 расцепили,а появилась СМЕ 1985-1511.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика