Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Riga, Škoda 14Tr02 Nr. 2-047
  Riga Škoda 14Tr02 Nr. 2-047 
Mūkusalas rotācijas aplis
фото: Владимир В. (Vladimir Vent)

Hochgeladen von Andreas · Doha           Datum: Oktober 2006

Statistik

Veröffentlicht: 13.11.2010 14:39 UTC
Aufrufe — 924

Detailinformation

Riga, Škoda 14Tr02 Nr. 2-047

Netz:Rigas Satiksme
Betrieb/Depot:Trolleybus park # 2
von...:1985
Typ:Škoda 14Tr02
Baujahr:1984
Fabriknummer:9001
Status:Ausgemustert (2008)
Nutzung:Arbeitswagen
Bemerkung:1985 ex 2-1038

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot A510
Date and Time:23.10.2006 08:35
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:4
Focal Length:5.8125 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 5

13.11.2010 15:54 UTC
Link
Fotos: 6279
Водитель с задумчивым видом смотрит на сошедшие штанги 8-)
+3
+3 / –0
13.11.2010 16:55 UTC
Link
Keine Fotos
как их можно было там потерять?
0
+0 / –0
13.11.2010 17:01 UTC
Link
Fotos: 6279
Если захотеть,то можно сделать всё !Тем более кривая присутствует.
0
+0 / –0
13.11.2010 17:13 UTC
Link
Keine Fotos
А как у 14Тр переключались стрелки? (КС)
0
+0 / –0
13.11.2010 18:51 UTC
Link
Fotos: 624 · Stadtredakteur
Цитата (artjoms antipovs, 13.11.2010):
> как их можно было там потерять?

В этом месте запросто!!! Там место дурное, если ехать по праваму ряду(где трол) там уходят очень долеко провода,и ехать надо ооочень медленно(ещё зависит от длинны верёвок) или ехать по среднему ряду(можно между 1 и 2) т.к. от той салазки которая на фото до другой провода проходят между 2 и 3 рядом. И незнающий и неопытный водитель запросто там отрывается. Там чуть ли не каждый день ежу и сначала сам отрываля

А стрелки переключаются педальками :) Или кнопочкой(только не у всех работают)
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..