TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Rustavi — Maps
  RustaviMaps
Схема троллейбусных маршрутов

Autor: IKS · Minsk           Datum: 1990

Statistika

Zveřejněno 10.11.2010 16:35 UTC
Zhlédnutí — 3574

Podrobné informace

Komentáře · 14

10.11.2010 16:52 UTC
Odkaz
рвз6 н новгород · Nižní Novgorod
Bez fotografií
остальгые остановки хоть какое то название имеют???
0
+0 / –0
10.11.2010 17:21 UTC
Odkaz
IKS · Minsk
Fotografií: 4092
Имели конечно, но больше я не нашёл названий. Может и по РМК где-то останавливался... Эх, вот система была :(
+2
+2 / –0
10.11.2010 17:38 UTC
Odkaz
Fotografií: 624
Маршрут РМК отрезан от общей сети?
+1
+1 / –0
10.11.2010 18:03 UTC
Odkaz
IKS · Minsk
Fotografií: 4092
Да, чисто заводской
+1
+1 / –0
10.11.2010 18:06 UTC
Odkaz
Fotografií: 3025
То есть машины имеют свое отдельное депо или "тупо" ночуют на улице?
0
+0 / –0
10.11.2010 18:06 UTC
Odkaz
Ватсон · Moskva
Bez fotografií
> Маршрут РМК отрезан от общей сети?

Это был внутризаводской маршрут. На нем, кстати, в свое время работали московские Икарусы-гармошки. После закрытия заводского маршрута они и на городских линиях работали...

В конце 2006 было 3 маршрута:
1. Автовокзал - РМК
3. Ж.д. вокзал - Автовокзал
5. Ж.д. вокзал - ул. Леонидзе (с 2007 был урезан до ул. Месхишвили)

5 маршрут был закрыт последним, 24.10.2009

Наверное, самое удивительное в системе было то, что пока улицы представляли собой ямы с остатками асфальта и глубокие лужи, троллейбусы по этим улицам ползали (ибо ехать просто нельзя было), как только улицы приводили в нормальное состояние - троллейбусы оттуда снимали (1 маршрут, обрезание 5-го)... ибо реконструкция улиц сопровождалась снятием КС.
0
+0 / –0
11.11.2010 06:59 UTC
Odkaz
Fotografií: 287
Цитата (Дальнобойщик, 10.11.2010):
> То есть машины имеют свое отдельное депо или "тупо" ночуют на улице?

Какое депо ещё? Там и городское депо знаете что из себя представляло? Ангарчик (навес), без ворот. В Грузии я не видел ни одного депо. Единственное более менее современное депо было в Баку (№1), проекта 1955г., Ереванское №2 (Норское) и Нахичеванское (по-моему так и не было достроено), В Закавказье в троллейбусных хозяйствах на депо не заморачивались, технику не ремонтировали, а покупали новую.
"Депо" в Гюмри: http://maps.google.ru/maps?hl=ru&q=%D0%93%D1%8E%D0%BC%D1%80%D0%B8&ie=UTF8&ll=40.815234,43.840808&spn=0.002168,0.005879&t=h&z=18
"Депо" в Мингечауре: http://maps.google.ru/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D1%87%D0%B0%D1%83%D1%80&sll=40.815234,43.840808&sspn=0.002168,0.005879&ie=UTF8&ll=40.771509,47.034949&spn=0.001085,0.00294&t=h&z=19
Вот какое "Депо" обслуживало систему из 9 маршрутов в Рустави: http://maps.google.ru/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D1%87%D0%B0%D1%83%D1%80&sll=40.815234,43.840808&sspn=0.002168,0.005879&ie=UTF8&ll=41.548921,45.024349&spn=0.002144,0.005879&t=h&z=18
Для сравнения Керченское депо, обслуживающее 1 маршрут: http://maps.google.ru/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D1%87%D0%B0%D1%83%D1%80&sll=40.815234,43.840808&sspn=0.002168,0.005879&ie=UTF8&ll=45.3333,36.456344&spn=0.002014,0.005879&t=h&z=18
"Депо" в Гори: http://maps.google.ru/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%B8&sll=45.3333,36.456344&sspn=0.002014,0.005879&ie=UTF8&hq=&hnear=%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8B,+%D0%96%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,+%D0%9B%D1%8C%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C,+%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B0&ll=42.002111,44.108697&spn=0.002129,0.005879&t=h&z=18
"Депо" в Озургети: http://maps.google.ru/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=%D0%9E%D0%B7%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8&sll=42.002111,44.108697&sspn=0.002129,0.005879&ie=UTF8&hq=&hnear=%D0%9E%D0%B7%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8,+%D0%93%D1%83%D1%80%D0%B8%D1%8F,+%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%B8%D1%8F&ll=41.940356,42.051995&spn=0.002131,0.005879&t=h&z=18
просто канавка
"Депо" в Поти: http://maps.google.ru/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=%D0%9E%D0%B7%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8&sll=42.002111,44.108697&sspn=0.002129,0.005879&ie=UTF8&hq=&hnear=%D0%9E%D0%B7%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8,+%D0%93%D1%83%D1%80%D0%B8%D1%8F,+%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%B8%D1%8F&ll=42.110111,41.698383&spn=0.002125,0.005879&t=h&z=18
В Зугдиди и Самтредиа вообще последние годы без депо троллейбусы ездили, паркуясь у тротуара ночью. Было депо в Кутаиси, но спутникового снимка нет.
0
+0 / –0
03.02.2011 10:40 UTC
Odkaz
aleksey_rnd · Rostov-na-Donu
Bez fotografií
Судя по конфигурации сети, маршруты в новом городе вообще непонятно как ездят
0
+0 / –0
03.02.2011 10:43 UTC
Odkaz
aleksey_rnd · Rostov-na-Donu
Bez fotografií
маршруты 1,5,6
0
+0 / –0
28.01.2014 11:13 UTC
Odkaz
Stephan S · Nižní Novgorod
Fotografií: 166
И как тут понять по стрелкам, как ходят 5, 6, 7?
В левой части карты «—» это в обе стороны? Но как тогда кольцо получится?
Или пятёрка туды, семёрка туды? А куда тогда шестёрка? Такое чувство, что пробела там не хватает.
0
+0 / –0
14.03.2015 20:45 UTC
Odkaz
sewa · Shakhty
Bez fotografií
Цитата (Stephan S, 28.01.2014):
> В левой части карты «—» это в обе стороны? Но как тогда кольцо получится?
> Или пятёрка туды, семёрка туды? А куда тогда шестёрка? Такое чувство, что пробела там не хватает.

При беглом анализе остальных стрелок пробел восстанавливается между 6 и 7.
0
+0 / –0
13.02.2016 21:52 UTC
Odkaz
FeenTech · Jekatěrinburg
Fotografií: 18
В чём отличие 2 от 7?
+1
+1 / –0
03.10.2018 22:02 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Дорогие друзья! Первые троллейбусы в Рустави были ЗИУ-5 и Шкода-9.
Вот маршруты:
№1- РМЗ-проспект Ленина- проспект Дружбы Народов- Автовокзал- ул. Кутаисская- 21 микрорайон-ул. Леонидзе- ул Тодрия- ул Клдиашвили- проспект Дружбы Народов- проспект Ленина- РМЗ.
№2- ж/д вокзал- ул. Руставели- проспект Ленина- проспект Дружбы Народов- ул. Ташкентская- ул. Леонидзе- ул. Клдиашвили- проспект Дружбы Народов-проспект Ленина- ул. Комсомольская- ул. Гагарина- РМЗ- ул. Кирова- троллейбуссное депо- ж/д вокзал.
№4(кольцевой)- РМЗ- ул. Гагарина- ул. Комсомольская- пл. Ленина- ул. Руставели- ул. Кирова- ул. Гагарина- РМЗ.
№3- ПО "Азот"- РЗХВ- Гардабанское шоссе- мост через жаелезную дорогу(горбатый мост)- ул. Кирова- ул. Руставели- проспект Ленина- проспект Дружбы Народов- ул. Ташкентская- ул. Леонидзе- ул. Клдиашвили- проспект Дружбы Народов-проспект Ленина- ул. Руставели- ул. Кирова- мост через ж/д- Гардабанское шоссе- РЗХВ- ПО "Азот".
№6- РМЗ-проспект Ленина- проспект Дружбы Народов- ул. Клдиашвили- ул. Тодрия- ул. Ташкентская- проспект Дружбы Народов-проспект Ленина- РМЗ.
№7- ж/д вокзал- ул. Руставели- проспект Ленина- проспект Дружбы Народов- ул. Клдиашвили- ул. Тодрия- ул. Ташкентская- проспект Дружбы Народов-проспект Ленина- ул. Комсомольская- ул. Гагарина- РМЗ- ул. Кирова- троллейбуссное депо- ж/д вокзал.
То есть, в левобережной части города (река Кура делит город Рустави на левую и правую часть) троллейбусы идут одинаково попарно- №1 и №6; №2 и №7, №3 и №5. А в правой части №1, №2 и №3 идут "прямо", а №5, №6 и №7- поворачивают на Клдиашвили( через Тодрия). Ну а №4 ходил в левобережной части города по кольцу.
№8 планировался, но недолго проездил.
Была еще своя отдельная троллейбуссная линия в самом РМЗ.
Ну и еще была построена линия от ПКиО (проспект Ленина, сразу за р. Кура) по улице Строителей до Цементного завода. Планировали пустить троллейбусы. Но так и не пошли они... Линию во в 1993-м году демонтировали.
Да, еще, до 1979 года троллейбусы в правобережной части ходили до Месхишвили, после 1979 года до ул. Ташкентской, и в 1984 году до 21-го микрорайона.
В схеме неправильно указан 12 микрорайон. Это опечатка. Правильно будет 21-й микрорайон.
0
+0 / –0
03.10.2018 22:03 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Что касается номеров №2, №3, №5, №6- они в 80-90-х годах ходили то по Ташкентской, то до 21 микрорайона...
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.