Ужас...

На Дискавери видел шоу, где у героя угоняют любимое авто, а затем в течении пары недель это авто "прокачивают". Пока герой льёт неподдельные слёзы, его машина обретает облик эдакого суперкара...

Вот бы так, как на фото "прокачать" иномарку тверского мэра...

Цитата (Dvizzzok, 10.11.2010):
> мэра...

мэр - пешка. губернатора...

Цитата (stas_kinoshnik, 10.11.2010):
> мэр - пешка. губернатора...

губернатор тоже пешка. премьера...

Ну что вы в очередной раз докопались до татровских окон. Не было стёкол в Твери для Т6 и НЕТ! А мог бы он тогда стать вот таким:http://transphoto.ru/photo/19374/

Цитата (Dvizzzok, 10.11.2010):
> На Дискавери видел шоу, где у героя угоняют любимое авто, а затем в течении пары недель это авто "прокачивают". Пока герой льёт неподдельные слёзы, его машина обретает облик эдакого суперкара...
>
> Вот бы так, как на фото "прокачать" иномарку тверского мэра...

Уж лучше так сам трамвай "прокачать". Плакать не знаю - будут или нет, зато потом...

Цитата (Василий Филиппов, 10.11.2010):
> Не было стёкол в Твери для Т6 и НET!
Зато есть в Твери фирмы, которые могут сделать триплекс любого размера и формы. Найти их дело получаса, было бы ЖЕЛАНИЕ.

Желания мало. Нужны средства.

Вообще-то это не так дорого - стёкла-то прямые. Кроме того, за пол-года катания с рекламой (45000 руб) вагон бы мог себе заработать не только на стёкла.Конечно проще и дешевле закрыть всё фанерой и сослаться на недостаток средств.
ЗЫ Хотя, как посмотреть, что дешевле - переваривать оконные проёмы из металла, или заказать новый триплекс.

А разве обычные стёкла нельзя было поставить вместо разбитых? В окна без форточек можно было врезать форточки, а сзади сделать два окна в Ташкенте. Нет нерешаемых проблем, есть пофигизм и моразм.

Так вот у кого киевляне опыт перенимают!:))