Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Nizhny Novgorod, Tatra T3SU GOH TRZ # 2658
  Nizhny Novgorod,  Tatra T3SU GOH TRZ # 2645  —  route 21
 Tatra T3SU GOH TRZ # 2658  —  route 21
Ильинская улица

Author: tsl946 · Nizhny Novgorod           Date: Tuesday, October 19, 2010

Statistics

Published 21.10.2010 09:24 UTC
Views — 474

Detailed info

Nizhny Novgorod, Tatra T3SU GOH TRZ # 2658

Operator/Facility:Tramway depot #2
Model:Tatra T3SU GOH TRZ
Built:1987
Serial number:176806
Current state:Withdrawn (≈ 11.2023)
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:10.2007 ex Moscow, Tatra T3SU # 3974; 06.2007 ex 3943; 09.1994 ex 5943
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья)
СМЕ 3940+3943 (06.2005 — 05.2007)

Нижний Новгород

Comments · 12

21.10.2010 09:37 UTC
Link
Dvizzzok · Volgograd
Photos: 280
За три года уже заметно "потрепались"...
+2
+2 / –0
21.10.2010 09:40 UTC
Link
WEST · Nizhny Novgorod
Photos: 1257
Внешний вид и салон ещё очень даже неплохи, но вот техническое состояние не у всех хорошее.
+2
+2 / –0
21.10.2010 10:37 UTC
Link
Колобок · Nizhny Novgorod
Photos: 224
Цитата (Dvizzzok, 21.10.2010):
> За три года уже заметно "потрепались"...

Мда, попа у 2658 уже какбэ отваливается..
+2
+3 / –1
21.10.2010 21:35 UTC
Link
Photos: 2003 · Deputy administrator
А больше ничего не отваливается?
–4
+1 / –5
22.10.2010 04:38 UTC
Link
kitty-boy · Saint-Petersburg
No photos
Это надо ж такую жуть из ТАТРЫ сделать...
0
+2 / –2
22.10.2010 06:45 UTC
Link
Пeresvet · Moscow
Photos: 8
На самом деле эти маски смотрятся ни к селу ни к городу, если уж на то пошло((
у тех татр, которые пришли с масками от ТМРП, хотя бы органично смотрится все. А тут даже не подумали, как их так присобачить, чтоб выглядело нормально, да еще и покрасили совершенно неудачно.
+2
+2 / –0
22.10.2010 08:06 UTC
Link
WEST · Nizhny Novgorod
Photos: 1257
Мы привыкли. Лучше уж так, чем совсем ведро.
+1
+1 / –0
22.10.2010 11:37 UTC
Link
kitty-boy · Saint-Petersburg
No photos
Цитата (дмитрий из нн, 22.10.2010):
> Лучше уж так, чем совсем ведро.

Логично. Но ИМХО лучше просто КВР делать без изврата.
+1
+1 / –0
22.10.2010 11:48 UTC
Link
DimonS · Moscow
Photos: 5
Маски такие же как у Кобры, а вот светотехника отечественная вместо родной для этих масок.
+1
+1 / –0
22.10.2010 15:00 UTC
Link
WEST · Nizhny Novgorod
Photos: 1257
Цитата (kitty-boy, 22.10.2010):
> Но ИМХО лучше просто КВР делать без изврата.

Само собой. После таких стали приходить более продвинутые версии с ТрСУ как например №2659 (обычноторцовые) или №2680 (утки).
0
+0 / –0
22.10.2010 15:17 UTC
Link
Vlad Kuptsov · Nizhny Novgorod
Photos: 111
Цитата (дмитрий из нн, 22.10.2010):
> После таких стали приходить более продвинутые версии

И более дешёвые, т.к. данные торцы чешского производства (ЕМНИП), а значит значительно дороже, а обычные и утиные — российского.
0
+0 / –0
22.10.2010 16:26 UTC
Link
WEST · Nizhny Novgorod
Photos: 1257
Про стоимости это к Дмитрию Касаткину. ЕМНИП, первой волны вагоны стоили 2 млн (КР-0,5млн и 1,5 торцы), более продвинутые уже вроде как 4-4,5 млн.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика