TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Kazan, 71-608KM Nr. 2382
  Kazan 71-608KM Nr. 2382 
Трамвайное депо № 2 (Улица Копылова, 1а)

Autor: Александр Леонидович · Kazan           Dată: 12 octombrie 2010 an, Marți

Statistici

Publicat 18.10.2010 17:03 UTC
Vizualizări — 295

Informație detaliată

Kazan, 71-608KM Nr. 2382

Locație:Closed depots
Depoul:Tramway depot #3
Livrat:2005
Model:71-608KM
Anul construcției:10.1997
Numărul de serie:411
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (10.2011) Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Anul de casare:05.2013
Observație:2005 ex 2058. 10.2011 to 1067

Setările camerei foto

Model:DSC-HX1
Date and Time:12.10.2010 15:55
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:125
Focal Length:5 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 13

18.10.2010 17:06 UTC
Link
Fotografii: 39790 · Redactor local
О, первый КМ-труп. Фары сняли - значит будут резать
+1
+2 / –1
18.10.2010 17:07 UTC
Link
AlexSan · Odesa
Fotografii: 536
Убийственная логика...
+3
+3 / –0
18.10.2010 17:08 UTC
Link
Fotografii: 39790 · Redactor local
В Казани - это уже знак. Вот у 2112 же не сняли
0
+1 / –1
18.10.2010 18:43 UTC
Link
nurutdinoFF · St Petersburg
Fotografii: 42
13 лет траму!!! УЖЕ СПИСЫВАЮТ!!! Кто мне объяснит, почему в Казани так наплевательский относятся к трамваям??? 71-402 тоже уже не рабочий есть.
Не ужели не могут сделать КВР?
0
+0 / –0
18.10.2010 18:50 UTC
Link
Fotografii: 39790 · Redactor local
А вы дайте денег депо. Да у нас вообще такой менталитет, даже любители не хотят помочь. Если надо что-то обсудить - так первым рылом, а если предложить, так, Дима, иди пиши в мэрию. Никаких активных действий кроме меня и Ромы вообще никто не принимает. Только тупо пишут в интернетах по поводу своих мыслей. Это самые ПАССИВНЫЕ транспортники во всей России.

Некоторые, в других городах, объединяются в общественные организации по защите транспорта.

Наши: обсуждают новые планы.

В других городах люди красят вагоны, восстанавливают музейную технику.

Наши: обсуждают новые планы

В других городах люди проводят акции по защите электротранспорта

Наши: обсуждают новые планы

В других городах люди общаются с директорами предприятий, помогают депо

Наши: обсуждают, как бы хорошо было, чтобы кто-нибудь покрасил наши трамваи, помог депо, провёл акции и восстановил музейную технику.



Уважаемый народ: Мы не можем всё делать вдвоём, нужно быть поактивней
+5
+6 / –1
18.10.2010 20:52 UTC
Link
Марсель · St Petersburg
Nicio fotografie
Не несите чушь! Не будут его резать!
0
+0 / –0
19.10.2010 04:58 UTC
Link
Fotografii: 39790 · Redactor local
А надо бы
–2
+0 / –2
19.10.2010 07:10 UTC
Link
Зуфар · Kazan
Nicio fotografie
Цитата (Сагдеев Д.О., 18.10.2010):
> Если надо что-то обсудить - так первым рылом, а если предложить, так, Дима, иди пиши в мэрию. Никаких активных действий кроме меня и Ромы вообще никто не принимает.

Дима, в 2003 я попытался, что - то сделать. Написал письмо Галявову, с предложениями о том, что и как можно сделать, что бы и выручку поднять, и расходы уменьшить. В результате был буквально послан на три буквы. Прокофьеву, тогдашнему директору депо №1, он поставил ультиматум: или Гарипов (то есть я), или ты (то есть Прокофьев), пишите заявление. Когда об этом узнали остальные водители, то сначала решили выступить в мою защиту. Был и сбор подписей и намерения провести забастовку. Но, после некоторой обработки, многие попрятались в кусты. Третье и второе депо в полном составе. В первом были люди, кто действительно поддерживал меня, но многие начали подходить ко мне по одному и говорить: "у меня дети", "мне до пенсии год полтора" и т.д. и т.п. Я поблагодарил всех и спокойно ушёл, хотя у меня тоже были и дети, и множество других проблем. Через год с небольшим после моего ухода, когда разогнали второе депо, ко мне подходили водители оттуда и говорили, что жалеют, что не поддержали меня в своё время, что не пошли до конца. Теперь вот очередь третьего депо на закрытие. И твои надежды на уход Галявова беспочвенны. Пока Миниханов в Татарстане имеет власть, никуда он не денется. Мужа родственницы президента никто не посмеет тронуть. Ведь Миниханов мини хан мини ханства, народ запуган. А пока Галявов на руководстве ничего хорошего не будет. И ты ничего не сможешь сделать. Вот такая вот пессимистическая картина, буду рад ошибиться. Ты молод и у тебя может, что - то получится.
0
+0 / –0
19.10.2010 07:47 UTC
Link
ЖЖеня Павлов · Naberejnîe Celnî
Fotografii: 13
Цитата (nurutdinoFF, 18.10.2010):
> 13 лет траму!!! УЖЕ СПИСЫВАЮТ!!! Кто мне объяснит, почему в Казани так наплевательский относятся к трамваям??? 71-402 тоже уже не рабочий есть.

> Не ужели не могут сделать КВР?

можно было бы его в Н. Челны отправить - у нас бы его подКВРили и проработал бы на благо Челнинцев лет 10 полагаю...

эхх-х...
0
+1 / –1
19.10.2010 13:07 UTC
Link
nurutdinoFF · St Petersburg
Fotografii: 42
Жень, вообще ты посмотри на наши трамы. Система 0117+0121 вообще была убитая в 2006 году. Там вагон "на соплях держался". Его же от КВРели.
0
+0 / –0
20.10.2010 21:28 UTC
Link
Марсель · St Petersburg
Nicio fotografie
Цитата (Марсель, 19.10.2010):
> Не несите чушь! Не будут его резать!


Цитата (Сагдеев Д.О., 19.10.2010):
> А надо бы

Че он тебе плохого сделал?! В целом вагон нормальный и его можно отремонтировать.
0
+0 / –0
23.10.2010 07:09 UTC
Link
Fotografii: 39790 · Redactor local
Cегодня вагон на линии
–1
+0 / –1
23.10.2010 15:50 UTC
Link
Марсель · St Petersburg
Nicio fotografie
Первый день он по 7ке работал, 22.10.2010.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.