TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Černihiv, ZiU-682G [G00] č. 439
  Černihiv ZiU-682G [G00] č. 439  —  linka 5
Площа Перемоги

Autor: tavalex2007 · Kyjev           Datum: Sobota 11. září 2010

Statistika

Zveřejněno 09.10.2010 08:21 UTC
Zhlédnutí — 244

Podrobné informace

Černihiv, ZiU-682G [G00] č. 439

Vozovna:Chernihiv Trolleybus Department
Od...:4/1992
Typ:ZiU-682G [G00]
Vyroben:1992
Výrobní číslo:2252
Současný stav:Vyřazen (2014)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:Сгорел на линии 26.01.2013
СР 2011
Разрешение исполкома на списание № 217 от 5.VIII.2013

Nastavení kamery

Model:DMC-FZ8
Date and Time:11.09.2010 16:42
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Exposure Bias:–0.66 EV
Focal Length:14.9 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 7

26.01.2013 14:11 UTC
Odkaz
Steve · Kyjev
Fotografií: 678
По неофициальным данным вчера 439 сгорел. Подробностей пока нет.
0
+0 / –0
26.01.2013 18:48 UTC
Odkaz
Alex Shcherbina · Charkov
Fotografií: 750 · Místní editor
Так сегодня же сгорел, утром на Подусовке.
0
+0 / –0
27.01.2013 11:47 UTC
Odkaz
Mykyta Viktorov · Černihiv
Fotografií: 76 · Místní editor
Подробней — http://vk.com/wall-36091218_62239
0
+0 / –0
28.01.2013 21:30 UTC
Odkaz
Steve · Kyjev
Fotografií: 678
Спасибо.
0
+0 / –0
29.01.2013 19:27 UTC
Odkaz
005vvs · Černihiv
Fotografií: 35
Цитата (Steve, 26.01.2013):
> По неофициальным данным вчера 439 сгорел. Подробностей пока нет.

Решили его ремонтировать. Сейчас находиться на обследовании, выяснение причин пожара. Предварительно из-за замыкания проводки (практически все троллейбусы которые поступили в депо из этой партии горели - возможны заводские причины).
0
+0 / –0
30.01.2013 03:13 UTC
Odkaz
Иван Р · Engels
Fotografií: 298
21 год троллейбусу. Какие там могут быть заводские причины?
0
+0 / –0
30.01.2013 21:11 UTC
Odkaz
tavalex2007 · Kyjev
Fotografií: 17080 · Fotomoderátor
Видимо, имелось в виду то, что проблемы с проводкой у троллейбусов 1992 года поставки были изначально, но с ними со временем как-то поладили, ибо в противном случае машины бы подпирали забор, а то и вообще уже были бы списаны. Через 21 год говорить о заводских причинах неисправности ходовой машине как-то глупо и смешно.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.