TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Ostrava, Nesselsdorf 4-axle motor car № 425; Ostrava — Old photos
  Ostrava Nesselsdorf 4-axle motor car № 425  —  Maršruts 19
  OstravaOld photos
Bohumín, Nový Bohumín, ulice Mickiewicze
Narrow gauge system

Autors: Schlangenbad · Mainz           Datums: 1 oktobri 1969 g., trešdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 01.08.2010 18:10 UTC
Skatījumus — 632

Sīkāka informācija

Ostrava, Nesselsdorf 4-axle motor car № 425

Atrašanās vieta:Narrow-gauge / Úzkorozchodná (760 mm)
Depo/Parks:Dopravní podnik Ostrava
No...:1953
Modelis:Nesselsdorf 4-axle motor car
Ražots:02.1909
Rūpnīcas №:20807
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (09.1973)
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:1953 ex 25; 1949 ex MDOK, 5
Работал с 23.4.1909 до 30.9.1973

Komentāri · 6

02.08.2010 17:40 UTC
Saite
verbounty · Maskava
Foto: 7928
Интересно..два ПАНТОГРАФА,
–1
+0 / –1
02.08.2010 17:45 UTC
Saite
AlexSan · Odesa
Foto: 536
Где Вы видите пантографы? Учите матчасть, бугель это называется.
+1
+1 / –0
02.08.2010 17:49 UTC
Saite
verbounty · Maskava
Foto: 7928
Извините,прочитал..ВЫ правы..БУГЕЛЬ.
0
+0 / –0
02.08.2010 22:07 UTC
Saite
Славик · Hamburga
Foto: 41
А что известно об этой узкоколейной системе? До какого года она работала? Её перешили, превратив постепенно в современную трамсеть, или это вообще отдельная история, как в Риме? По вагонам - очень похоже на интерурбан.
+1
+1 / –0
03.08.2010 00:29 UTC
Saite
Foto: 629
Это было даже несколько отдельных пригородных линий, которие связивали города в промышленной территории. У узкоколейных ширина колеи 760 мм. Последний узкоколейный участок закрыт в 1973 году и заменен на автобусы. Возможные причины закрытия: устаренность сети, нехватка денег на ремонты или общее плохое отношение к электротранспорту.

Кстати, похожий интерурбан на колее 760 мм работает в Словакии (курортная линия Trenčianská Teplá - Trenčianské Teplice), но она считается как железная дорога. Тамошние вагоны до модернизации соответствовали самым новым вагонам остравской узкоколейки.
+1
+1 / –0
18.12.2010 19:42 UTC
Saite
Mat · Ostrava
Foto: 86
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.