Maskva, Tatra T3SU (2-door) nr. 481

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Maskva,

Tatra T3SU (2-door)

nr. 481

Халтуринский проезд

Autorius: Сергей Орлов ·

Maskva Data: 2010 m. birželio 15 d., antradienis

Statistika

Publikuota 16.06.2010 12:19 UTC
Peržiūrų — 1124

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +59 / +17

timo44	+1
Сергей Александров	+1
PeTr07	+1
Шматов Иван	+1
R. S.	+1
Александр Сологубов	+1
citrus	+1
Илюха_ЛэП	+1
Володя Мадоян	+1
Головизин Сергей	+1
КТМ-19	+1
Макс кондуктор	+1
Владислав Лысов	+1
Павел Мельников	+1
ЭР200	+1
Дальнобойщик	+1
Кирилл Сипугин	+1
Forteroyal	+1
Пианист	+1
Сергей Валерьевич	+1
Dena	+1
Aztec	+1
Сэм	+1
KIRILLZ90	+1
Сергей Транзит	+1
Володя Царенко	+1
Zero	+1
Дмитрий Апельсинов	+1
Антон triangel	+1
Maksimus	+1
Илья Кожевников	+1
Андрей Харьковой	+1
mYm	+1
Dozent	+1
Яковлев Александр	+1
Юрий Жук	+1
Александр Рябов	+1
Александров Николай	+1
дядя андрей	+1
Andrey_Sheva	+1
TFA	+1
ZZ-TOP	+1
Сан Саныч	+1
Сергей Федосов	+1
Дима Ягодкин	+1
Вололя	+1
Андрей Плешков	+1
Dajnecz	+1
Борис Абызов	+1
Voldemar	+1
igbt_rccs	+1
moles	+1
ViktorRy	+1
Kostja	+1
nic	+1
Serj	+1
Алексей Мякишев	+1
Siachoquero	+1
Коляныч	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Museum of public transport (metro)
Nuo...:	2009-12
Modelis:	Tatra T3SU (2-door)
Pagamintas:	1970
Gamyklinis numeris:	159601
Dabartinė būsena:	Eksploatuojamas
Paskirtis:	Muziejinis
Pastaba:	12.2009 ex б/н; 1988 ex 1076
Интерьер • Компоновка салона 2+1 (диваны) История • 1971 — 1988: эксплуатировался в Октябрьском трамвайном депо • 1988 — 2008: после списания не был утилизирован и использовался в Октябрьском депо в качестве склада • 2008 — 2009: проходил восстановление на ТРЗ, отреставрирован в качестве реплики вагона Tatra Т3SU №481

Nuotraukos parametrai

Make/Manufacturer:	PENTAX Corporation
Model:	PENTAX K200D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	15.06.2010 20:08
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	400
Focal Length:	23 mm
Equivalent Focal Length:	34 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Program
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 4

29.08.2010 05:07 UTC
Nuoroda

КТМ-19 ·

Chelyabinsk

Foto: 274

А разве у Т3 в Москве когда то были полупантографы?

+0 / –0

29.08.2010 05:34 UTC
Nuoroda

Дмитрий Касаткин ·

Maskva

Foto: 4381 · Miesto redaktorius

Цитата (КТМ-19, 29.08.2010):
> А разве у Т3 в Москве когда то были полупантографы?

Конечно были и довольно массово. Эти полупантогрфы изготавливал завод СВАРЗ, делавший капитальный ремонт вагонам Т3.

+0 / –0

14.11.2010 05:51 UTC
Nuoroda

КТМ-19 ·

Chelyabinsk

Foto: 274

А смысл был их капиталить сразу после прибытия в Москву?

+0 / –0

14.11.2010 09:19 UTC
Nuoroda

Дмитрий Касаткин ·

Maskva

Foto: 4381 · Miesto redaktorius

Цитата (КТМ-19, 14.11.2010):
> А смысл был их капиталить сразу после прибытия в Москву?

А кто сказал, что их капиталили сразу? Это делали после 300 тыс. километров пробега.

+1 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.