TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Ufa, 71-402 č. 2176
  Ufa,  71-402 č. 2176  —  Обкатка
Трамвайная улица

Autor: SMatvey · Ufa           Datum: Pátek 24. července 2009

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 25.05.2010 16:18 UTC
Zhlédnutí — 929

Podrobné informace

Ufa, 71-402 č. 2176

Vozovna:Tram depot № 1 them. S. I. Zorina, site № 2
Od...:01. 04. 2006
Typ:71-402
Vyroben:9/2001
Výrobní číslo:16
Současný stav:Vyřazen (2/2025)
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:01. 04. 2006
Odstaven:11/2015
Sešrotován:2/2025
Poznámka:01.04.2006 ex TD No. 3, 3176; 21.10.2004 ex TD No. 2 (closed), 2046
Точная дата постройки – 25.09.2001
Введен в эксплуатацию приказом № 112 от 20.02.2002

Оснащён:
— Навигационная система ГЛОНАСС
— Электронный маршрутоуказатель и салонное табло

Демонтировано:
— Полупантограф
— Терминал для системы безналичной оплаты
— Система видеонаблюдения
— Оборудование Wi-Fi для доступа к сети Интернет
— Заводская табличка

Передачи между депо:
Передан из Трамвайное депо № 2 (ул. Севастопольская) в Трамвайное депо № 3 приказом № 657 от 18.10.2004

Ремонты:
С 08.2014 по 03.2015 — проходит капитально-восстановительный ремонт силами МУП "УЭТ г. Уфы"

Маршрут:
2001-2003 гг. — закреплен на маршруте №15 "Театр кукол — А/ц "ВАЗ"
2003-2006 гг. — закреплен на маршрутах №8/14 "стадион им. Гастелло — Колхозный рынок"
04.2015 — 11.2015 — № 8 «Парк им. Калинина – ул. Интернациональная»

Не эксплуатировался:
2009 — 31.03.2015
11.2015 — 02.2025

28.03.2015 — Презентация руководству города после ремонта

Nastavení kamery

Model:E-500
Date and Time:24.07.2009 16:11
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:14 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 12

25.05.2010 17:00 UTC
Odkaz
Тренер · Irkutsk
Fotografií: 1260
Вот тут значительно лучше:
http://transphoto.ru/photo/305756/
Я бы даже сказал по-другому: там очень хорошо, а тут слов подходящих подобрать сложно.
0
+1 / –1
25.05.2010 18:13 UTC
Odkaz
SMatvey · Ufa
Fotografií: 224
Не совсем удачное экспонирование получилось.
Если б его не списали, то не стал бы выкладывать.
+2
+2 / –0
25.05.2010 18:13 UTC
Odkaz
tavalex2007 · Kyjev
Fotografií: 17077 · Fotomoderátor
а по какой причине списали?
0
+0 / –0
25.05.2010 18:14 UTC
Odkaz
SMatvey · Ufa
Fotografií: 224
Потому что он в основном стоял, а не ездил.
+1
+1 / –0
25.05.2010 18:20 UTC
Odkaz
FlasH · Luhansk
Fotografií: 345
Жаль... Вот и прибежал пушной зверёк к екатеринбургской поделке...
+1
+1 / –0
25.05.2010 18:58 UTC
Odkaz
Fotografií: 522
Цитата (SMatvey, 25.05.2010):
> Потому что он в основном стоял, а не ездил.

более развернутый ответ можно?
0
+0 / –0
26.05.2010 02:47 UTC
Odkaz
SMatvey · Ufa
Fotografií: 224
Цитата (nikooolay, 25.05.2010):
> более развернутый ответ можно?

Вагон в основном стоял из-за постоянных поломок, более подробно ничего сказать достоверного не могу. В ту обкатку вагон вышел после, как минимум, полугода простоя.
+1
+1 / –0
26.05.2010 14:31 UTC
Odkaz
Fotografií: 9460 · Redaktor všech databází / Místní editor
Цитата (nikooolay, 25.05.2010):
> Цитата (SMatvey, 25.05.2010):
> > Потому что он в основном стоял, а не ездил.
> более развернутый ответ можно?
Цитата (SMatvey, 26.05.2010):
> Вагон в основном стоял из-за постоянных поломок, более подробно ничего сказать достоверного не могу. В ту обкатку вагон вышел после, как минимум, полугода простоя.

Тот человек, который разбирался с данным вагоном и благодаря которому он и ездил (иногда) был переведён в управление. После этого вагон стал никому не нужен (это всё по словам водителей трамвайного депо№2). По словам руководства, то выходит что он был бракованный и изначально не давал себе долгую жизнь.
+1
+1 / –0
26.05.2010 16:01 UTC
Odkaz
SMatvey · Ufa
Fotografií: 224
Цитата (Дмитрий Михайлов, 26.05.2010):
> Тот человек, который разбирался с данным вагоном и благодаря которому он и ездил (иногда) был переведён в управление. После этого вагон стал никому не нужен (это всё по словам водителей трамвайного депо№2).

Именно благодаря этому человеку и есть снимки этого вагона на обкатке и снимки 71-623 на обкатке.
+2
+2 / –0
26.05.2010 16:03 UTC
Odkaz
Олег Бодня · Krasnodar
Fotografií: 674
Интересно, а довести до ума вагон или продать его другому городу хотя бы по цене металлолома не судьба была?
0
+0 / –0
26.05.2010 16:06 UTC
Odkaz
Fotografií: 9460 · Redaktor všech databází / Místní editor
Цитата (Олег Бодня, 26.05.2010):
> продать его другому городу хотя бы по цене металлолома не судьба была?

А смысл? Да и кому?
+1
+1 / –0
20.10.2010 09:47 UTC
Odkaz
ВалентинБ · Taškent
Fotografií: 11
Подобная ситуация в своем развитии складывается и с ташкентским 71-402 2901. В отличие от 3901 (71-403) вагон практически все время стоит. За последний год на линии он и десяти раз не появился...
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика