TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Волгоград, ЗиУ-682Б № 4072; Волгоград — Старые фотографии — Волгоград
  Волгоград ЗиУ-682Б № 4072 
Старые фотографии — Волгоград
Улица Рабоче-Крестьянская
Открытка изд. "Планета", 1978 г.
Фотограф В. Алексеев.

Качено от Киpeeв Андрей · Орёл           Дата: 1977 г. (около)

Статистика

Публикувано 02.05.2010 13:04 UTC
Разглеждан — 1714

Подробна информация

Волгоград, ЗиУ-682Б № 4072

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 4
Модел:ЗиУ-682Б
Построен:09.1975
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града
Назначение:Пътнически

Параметри на камерата и снимката

Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 15

02.05.2010 15:43 UTC
Връзка
Бессонов Дмитрий · Волгоград
Снимка: 2
№троллейбуса 4472?
0
+0 / –0
02.05.2010 15:44 UTC
Връзка
Бессонов Дмитрий · Волгоград
Снимка: 2
а где это?
0
+0 / –0
02.05.2010 15:53 UTC
Връзка
Артём Дмитриев · Волгоград
Снимка: 260
По-моему, №4072, а снято это возле Торгушки.
0
+0 / –0
02.05.2010 15:59 UTC
Връзка
Aleks · Волгоград
Снимка: 10331
Если это возле Торгушки, то тогда интересно, какой это маршрут у депо №4 там был?
0
+0 / –0
02.05.2010 16:02 UTC
Връзка
Артём Дмитриев · Волгоград
Снимка: 260
2-ка; возможно, на тот момент ещё фунциклировала 4 "КИМ-ЗКО".
0
+0 / –0
02.05.2010 16:57 UTC
Връзка
AS · Волгоград
Снимка: 946
Цитата (Aleks, 02.05.2010):
> какой это маршрут у депо №4 там был?

Могу сказать что линию на Тулака открыли взамен трамвайной в 1965 году. А вот первое депо только в 1983. 7 тоже какое-то время обслуживалась четвертым депо. А троллейбус я так понимаю 682Б поздних выпусков.
0
+0 / –0
02.05.2010 21:33 UTC
Връзка
Снимка: 1250
На оригинале бортовой тоже к сожалению чётко не виден. Наиболее вероятно только 4*72
0
+0 / –0
03.05.2010 04:34 UTC
Връзка
Dvizzzok · Волгоград
Снимка: 280
Скорее это 4072, по хронометрии подходит.

Цитата (Avenir_RM, 02.05.2010):
> 2-ка; возможно, на тот момент ещё фунциклировала 4 "КИМ-ЗКО".
Видимо у Красного Октября "путевая конфигурация" была иной, чем сегодня.
0
+0 / –0
03.05.2010 10:21 UTC
Връзка
AS · Волгоград
Снимка: 946
Цитата (Dvizzzok, 03.05.2010):
> Видимо у Красного Октября "путевая конфигурация" была иной, чем сегодня.

Уже двадцать раз по этому поводу писали. Форумы надо читать!
0
+0 / –0
04.05.2010 05:30 UTC
Връзка
Dvizzzok · Волгоград
Снимка: 280
Цитата (AS, 03.05.2010):
> Уже двадцать раз по этому поводу писали. Форумы надо читать!
Спокойно коллега... У некоторых взрослых людей на все форумы, и прочие сборища просто не хватает времени. Вместо сурового гнева, ссылочкой поделились-бы ;)))
0
+0 / –0
04.05.2010 08:25 UTC
Връзка
AS · Волгоград
Снимка: 946
Сейчас в основном всё пишется здесь http://volgograd-trans.clan.su/forum/ . Так же стоит почитать для "архива знаний" старый http://forum.tr-vlg.org.ru/ . С него всё начиналось.
0
+0 / –0
04.10.2010 13:00 UTC
Връзка
jentos-7 · Волгоград
Няма снимки
У меня где-то завалялась старая фотка переснятая из музея МЭТ. На ней 4071 ЗиУ-682Б с квадратными арками.
0
+0 / –0
04.10.2010 13:13 UTC
Връзка
Engels · Нижни Новгород
Снимка: 190 · Местен редактор
Нелогично как-то получается. "Квадратноарочных" было, по имеющимся сведениям, всего 20 штук.
0
+0 / –0
04.10.2010 15:08 UTC
Връзка
Снимка: 1310
Ждём фото 4071!
0
+0 / –0
11.06.2013 11:02 UTC
Връзка
IgorVladimirovich · Калуга
Снимка: 12
Возможно, это ЗиУ-682Б.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.