Orsk, 71-608KM č. 004

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Orsk,

71-608KM

č. 004

Salon, pohled dopředu

Салон. Вот так неудобно расположены сидушки со стороны дверей..

Autor: Fering ·

Petrohrad Datum: Pondělí 19. dubna 2010

Statistika

Zveřejněno 19.04.2010 20:07 UTC
Zhlédnutí — 607

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +21

Трамвай Орск	+1
Hikitka	+1
Владислав Лысов	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Ymtram	+1
Синий трамвай	+1
Serega MGT	+1
Dozent	+1
WEST	+1
Dvizzzok	+1
Дима Горбатский	+1
tavalex2007	+1
MMG	+1
Ушастик	+1
Серко	+1
Пётр Радость	+1
Archi	+1
Maksimus	+1
Денис Рогов	+1
Коляныч	+1
Алексей Мякишев	+1

Trvalý odkaz na foto

Lokace:	The existing depot
Vozovna:	Orskoe Tramvaynoe Upravlenie
Od...:	10. 04. 1998
Typ:	71-608KM
Vyroben:	7/1997
Výrobní číslo:	394
Současný stav:	Přečíslován/předán v rámci města (9/2017) Mimo provoz
Účel provozu:	Osobní
Poznámka:	09.2017 to 061
Эксплуатация в СМЕ/челноках ► Ранее в СМЕ 003+004 Происшествия ► 13.02.2023 — при перестановке с ВРМ на 6 разъезд разъехался на стрелке, в результате чего была повреждена 4-ая дверь. Ремонты ► 2017 — Планово-Предупредительный ремонт; ► 17.08.2020 — Планово-Предупредительный ремонт; ► 29.01.2025 — оборудован системой ГЛОНАСС.

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	Samsung Techwin
Model:
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Copyright Information:	COPYRIGHT, 2006
Date and Time:	19.04.2010 14:59
Exposure Time:	1/45 sec
Aperture Value:	2.8
ISO Speed:	50
Focal Length:	5.8 mm
Equivalent Focal Length:	35 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 9

20.04.2010 14:47 UTC
Odkaz

Maksimus ·

Almaty

Fotografií: 11488

В Орске почти во всех 608 КМ такое расположение - стоячих больше влезет... Как в метро

+0 / –0

20.04.2010 15:38 UTC
Odkaz

Graf1524 ·

Novosibirsk

Fotografií: 4

Цитата (Maksimus, 20.04.2010):
> В Орске почти во всех 608 КМ такое расположение - стоячих больше влезет... Как в метро
Пассажирам как-то приятнее смотреть в окно, чем на пузо или задницу стоящих, которые к тому же наваливаются на них и наступают на ноги.
Если уж на то пошло - вообще все сидушки убрать...вместимость конечно вещь важная, но о комфорте тоже стоит думать.

+1 / –0

20.04.2010 16:12 UTC
Odkaz

Fering ·

Petrohrad

Fotografií: 1012

Цитата (Graf1524, 20.04.2010):
> Пассажирам как-то приятнее смотреть в окно, чем на пузо или задницу стоящих, которые к тому же наваливаются на них и наступают на ноги.Если уж на то пошло - вообще все сидушки убрать...вместимость конечно вещь важная, но о комфорте тоже стоит думать.

Мне самому это не удобно, даже садиться не стал)) Ибо пялиться на других не хочу...

+0 / –0

21.04.2010 05:36 UTC
Odkaz

Dvizzzok ·

Volgograd

Fotografií: 280

Когда в Волгоград прибыли двухсторонние вагоны 71-611, у них все сиденья в салоне были развернуты спинками к окнам, наверное таким образом производитель польстил метрошным амбициям волгоградского трамвая.
В итоге - зря старались )))

P.S. А что там за клякса на окнах?

+0 / –0

21.04.2010 07:53 UTC
Odkaz

Fering ·

Petrohrad

Fotografií: 1012

Цитата (Dvizzzok, 21.04.2010):
> P.S. А что там за клякса на окнах?

Наклейка дерева))

+0 / –0

18.12.2015 00:36 UTC
Odkaz

Олег Абрашкин ·

Orsk

Bez fotografií

Цитата (Maksimus, 20.04.2010):
> В Орске почти во всех 608 КМ такое расположение - стоячих больше влезет... Как в метро

не почти, а во всех

+0 / –0

25.02.2018 19:46 UTC
Odkaz

Jeka22 ·

Orsk

Fotografií: 376 · Místní editor

теперь в данном вагоне все сиденья до единого (разумеется кроме кондукторской) поставлены со списанного московского трамвая (вполне возможно с 1241).

еще бы провода для системы отопления взяли... ибо в холодные зимы ехать просто нельзя не одна сидушка не греет на все 100%

+0 / –0

27.02.2018 13:14 UTC
Odkaz

Alexey_95 ·

Orsk

Bez fotografií

Цитата (Jeka22, 26.02.2018):
> еще бы провода для системы отопления взяли... ибо в холодные зимы ехать просто нельзя не одна сидушка не греет на все 100%

Слава богу ЛМ-99АЭ теплый! (я в нем ехал 2 раза, поэтому и знаю).
А в КТМ-эмах провода для отопления удалили возможно в 90-х годах, в целях экономии электроэнергии.

+0 / –0

27.02.2018 14:25 UTC
Odkaz

Jeka22 ·

Orsk

Fotografií: 376 · Místní editor

Цитата (Alexey_95, 27.02.2018):
> Слава богу ЛМ-99АЭ теплый! (я в нем ехал 2 раза, поэтому и знаю).
> А в КТМ-эмах провода для отопления удалили возможно в 90-х годах, в целях экономии электроэнергии.

нет все провода для печек целые но тока мало дают в печки на весь вагон 1 или 2 сидушки самых теплых.

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.