Орск, 71-608КМ № 004

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Орск,

71-608КМ

№ 004

Салон, вiд наперад

Салон. Вот так неудобно расположены сидушки со стороны дверей..

Аўтар: Fering ·

Санкт-Пецярбург Дата: 19 красавіка 2010 г., панядзелак

Статыстыка

Апублікавана 19.04.2010 20:07 UTC
Праглядаў — 607

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +21

Трамвай Орск	+1
Hikitka	+1
Владислав Лысов	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Ymtram	+1
Синий трамвай	+1
Serega MGT	+1
Dozent	+1
WEST	+1
Dvizzzok	+1
Дима Горбатский	+1
tavalex2007	+1
MMG	+1
Ушастик	+1
Серко	+1
Пётр Радость	+1
Archi	+1
Maksimus	+1
Денис Рогов	+1
Коляныч	+1
Алексей Мякишев	+1

Сталая спасылка на фота

Лакацыя:	Действующие депо
Дэпо / Парк:	Орское трамвайное управление
З...:	10.04.1998
Мадэль:	71-608КМ
Пабудаваны:	07.1997
Заводскі №:	394
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (09.2017) Не працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	С 09.2017 — 061
Эксплуатация в СМЕ/челноках ► Ранее в СМЕ 003+004 Происшествия ► 13.02.2023 — при перестановке с ВРМ на 6 разъезд разъехался на стрелке, в результате чего была повреждена 4-ая дверь. Ремонты ► 2017 — Планово-Предупредительный ремонт; ► 17.08.2020 — Планово-Предупредительный ремонт; ► 29.01.2025 — оборудован системой ГЛОНАСС.

EXIF

Производитель камеры:	Samsung Techwin
Модель камеры:
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Авторские права:	COPYRIGHT, 2006
Время съёмки:	19.04.2010 14:59
Выдержка:	1/45 с
Диафрагменное число:	2.8
Чувствительность ISO:	50
Фокусное расстояние:	5.8 мм
Эквивалентное ФР:	35 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Паказаць цалкам

Каментары · 9

20.04.2010 14:47 UTC
Спасылка

Maksimus ·

Алматы

Фота: 11488

В Орске почти во всех 608 КМ такое расположение - стоячих больше влезет... Как в метро

+0 / –0

20.04.2010 15:38 UTC
Спасылка

Graf1524 ·

Новасібірск

Фота: 4

Цитата (Maksimus, 20.04.2010):
> В Орске почти во всех 608 КМ такое расположение - стоячих больше влезет... Как в метро
Пассажирам как-то приятнее смотреть в окно, чем на пузо или задницу стоящих, которые к тому же наваливаются на них и наступают на ноги.
Если уж на то пошло - вообще все сидушки убрать...вместимость конечно вещь важная, но о комфорте тоже стоит думать.

+1 / –0

20.04.2010 16:12 UTC
Спасылка

Fering ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 1012

Цитата (Graf1524, 20.04.2010):
> Пассажирам как-то приятнее смотреть в окно, чем на пузо или задницу стоящих, которые к тому же наваливаются на них и наступают на ноги.Если уж на то пошло - вообще все сидушки убрать...вместимость конечно вещь важная, но о комфорте тоже стоит думать.

Мне самому это не удобно, даже садиться не стал)) Ибо пялиться на других не хочу...

+0 / –0

21.04.2010 05:36 UTC
Спасылка

Dvizzzok ·

Валгаград

Фота: 280

Когда в Волгоград прибыли двухсторонние вагоны 71-611, у них все сиденья в салоне были развернуты спинками к окнам, наверное таким образом производитель польстил метрошным амбициям волгоградского трамвая.
В итоге - зря старались )))

P.S. А что там за клякса на окнах?

+0 / –0

21.04.2010 07:53 UTC
Спасылка

Fering ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 1012

Цитата (Dvizzzok, 21.04.2010):
> P.S. А что там за клякса на окнах?

Наклейка дерева))

+0 / –0

18.12.2015 00:36 UTC
Спасылка

Олег Абрашкин ·

Орск

Няма фота

Цитата (Maksimus, 20.04.2010):
> В Орске почти во всех 608 КМ такое расположение - стоячих больше влезет... Как в метро

не почти, а во всех

+0 / –0

25.02.2018 19:46 UTC
Спасылка

Jeka22 ·

Орск

Фота: 376 · Лакальны рэдактар

теперь в данном вагоне все сиденья до единого (разумеется кроме кондукторской) поставлены со списанного московского трамвая (вполне возможно с 1241).

еще бы провода для системы отопления взяли... ибо в холодные зимы ехать просто нельзя не одна сидушка не греет на все 100%

+0 / –0

27.02.2018 13:14 UTC
Спасылка

Alexey_95 ·

Орск

Няма фота

Цитата (Jeka22, 26.02.2018):
> еще бы провода для системы отопления взяли... ибо в холодные зимы ехать просто нельзя не одна сидушка не греет на все 100%

Слава богу ЛМ-99АЭ теплый! (я в нем ехал 2 раза, поэтому и знаю).
А в КТМ-эмах провода для отопления удалили возможно в 90-х годах, в целях экономии электроэнергии.

+0 / –0

27.02.2018 14:25 UTC
Спасылка

Jeka22 ·

Орск

Фота: 376 · Лакальны рэдактар

Цитата (Alexey_95, 27.02.2018):
> Слава богу ЛМ-99АЭ теплый! (я в нем ехал 2 раза, поэтому и знаю).
> А в КТМ-эмах провода для отопления удалили возможно в 90-х годах, в целях экономии электроэнергии.

нет все провода для печек целые но тока мало дают в печки на весь вагон 1 или 2 сидушки самых теплых.

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.