Казань:
Сгорел 07.01.2013 на улице Пушкина.
Восстановлен 05.2013. Имеет сиденья от ЗиУ-682Г-018, светильники ЗиУ-682 КВР КАПО.
Пол резиновый, отделка салона из ДВП. Форточки не открываются.
Перед продажей установлены сидения от 71-619К.
Рыбинск:
Поступил в Рыбинск 23.02.2019 г. Вышел на обкатку 13.09.2019 г. Вышел на линию 07.10.2019 г.
20.03.2023 г. Отправлен в Вологду.
Возвращен в город 20.06.2023 г
EXIF
Make/Manufacturer:
SONY
Model:
DSC-H20
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:
04.04.2010 12:01
Exposure Time:
1/60 sec
Aperture Value:
3.5
ISO Speed:
80
Focal Length:
6.3 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
А в мегаполисе на валяется всякое барахно, если Мегу так захламить какими-то кусками асбоцементных труб, которые скорее всего, когда-то были изоляцией чего-то, то и в Меге бардак будет.
Цитата (Андрей Антонов, 24.01.2011): > инткркчная конструкция компрессора. У нас стоит абсолютно иная модель...
На фото "АТЛАС КОПКО" Франция, а на вашем "Кнор-Бремзе" Германия. Атлас намного тише работает чем немецкий. Вообще смотрю и удивляюсь Транс-Альфовцам, здесь на фото вижу панель с вспомогательными контакторами с зади, на нашем Нижегородском она стоит на крыше а в Таганрогском она опять с зади. Неужто никак определится не могут?
Transphoto
喀山 日期: 4 四月 2010 年, 星期天
链接