TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Voronežas, 71-605 (KTM-5M3) nr. 384
  Voronežas 71-605 (KTM-5M3) nr. 384 
Трамвайный парк № 3

Autorius: Фурсов Андрей · Maskva           Data: 2009 m. balandžio 3 d., penktadienis

Statistika

Publikuota 27.03.2010 21:57 UTC
Peržiūrų — 542

Detali informacija

Voronežas, 71-605 (KTM-5M3) nr. 384

Depas/Parkas:Tram Depot No. 3
Nuo...:2005
Modelis:71-605 (KTM-5M3)
Pagamintas:1988-02
Gamyklinis numeris:11573
Dabartinė būsena:Nurašytas (2009-04)
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:2005 ex 314
Поставлен в Воронеж в мае 1988 г. Ввод в эксплуатацию в январе 1989 г.

Nuotraukos parametrai

Model:Canon PowerShot A510
Date and Time:01.01.1980 00:02
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
Exposure Bias:–4/3 EV
Focal Length:5.8125 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 5

29.03.2010 13:26 UTC
Nuoroda
Foto: 886
В тот день устроили достаточно неплохую поинтовку с покатушками, после которой пошли в депо. Пройти удалось лишь с краю веера и ненадолго.

Своего фотоаппарата у меня тогда не было - я снимал все на видео. Пришлось попросить у одного из любителей, за что ему спасибо.
0
+0 / –0
30.03.2010 18:47 UTC
Nuoroda
Nėra foto
>устроили достаточно неплохую поинтовку с покатушками
это как понять?
0
+0 / –0
31.03.2010 16:42 UTC
Nuoroda
Foto: 886
Так и понимать. Собрался народ, поездили на трамвае до депо от Вокзала-1, а потом обратно разъехались кто куда.

Я писал на ФОТе об этом. Просто скопирую:

Встретились в 16-00 на перекрестке Плехановская-Кольцовская. Сначала нас было трое: Глеб (Sawyer), Андрей (Docent) и я. Потом пришло еще три человека с другого форума. Тут подтянулся Старк со знакомым, которые впрочем, быстро исчезли, но потом присоединились к нам, зайдя в вагон в ЮЗ, после ост. Цирк. Потом подтянулся народ с Вконтакте, около 10 человек. Тут мы все познакомились, и стали ждать вагон. Впрочем, долго ждать не пришлось, и уже через 5 минут мы ехали в вагоне №386 по 2 маршруту. Обернулись у Вокзала, тут подтянулся Сергей (vuster), и еще несколько человек (по ходу движения людей с камерами становилось все больше). 25 человек в вагоне подъехали к Цирку, где стоял сломанный 379 вагон. Слесарь по имени «Боря» быстро починил вагон, и уже через 2 минуты мы ехали дальше. В такой компании ехать пришлось недолго – до остановки Краснознаменная. Там в вагон село 50 человек, а концу нашей поездки (вагон поехал на Перхоровича, а мы – в депо) число пассажиров в вагоне №386 стало равняться 70 человек. Всего же, по моим подсчетам (видеозапись есть), мы перевезли 170 человек на перегоне Плехановская - Вокзал-1 – Трамвайное депо. Народ активно пользовался трамваем, да и раскрутка последнего рейса пошла ему только на руку. Так, молодежи было примерно 60% от остальных пассажиров.

Вышли мы у депо, Саша Т. (Старк) и с ним кто был, поехали дальше. Подойдя к депо, мы минут 15 не могли договориться, как туда идти. Но потом мы приняли верное решение, отправив двоих человек к ЧОПовцам (сами решили перелазить через забор, если что). Минут десять их не было. Потом они позвали нас в диспетчерскую к ЧОПовцам. Там у нас состоялся короткий разговор, после чего трое из нас проследовали на территорию депо с фотоаппаратами в сопровождении ЧОПовца. Надо сказать, что мы были с краю и фотографировали крайние вагоны. Всего сфотали около 6 вагонов. Потом договорились в понедельник пройтись по депо в сопровождении представителя НСТ.

День был закончен, и мы разошлись по домам. Тихо и незаметно прошел очередной воронежский флэшмоб. На город надвигались сумерки…
0
+0 / –0
31.05.2010 17:20 UTC
Nuoroda
Tatra-3SU · Voronežas
Nėra foto
по моему вагон не может въехать в депо из-за стоящего в воротах сарая типа автобус?
0
+0 / –0
31.05.2010 18:11 UTC
Nuoroda
Foto: 886
Сергей Юрьевич, он уже в депо стоит.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.