TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Санкт-Пецярбург, 71-134К (ЛМ-99К) № 0439
  Санкт-Пецярбург 71-134К (ЛМ-99К) № 0439 
Салон, вiд назад
Салон вагона "КузнеМашки"

Аўтар: OLEG SOLOVEV           Дата: 16 сакавіка 2010 г., аўторак

Статыстыка

Апублікавана 16.03.2010 15:46 UTC
Праглядаў — 2640

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +105
Ivorn Frost+1
TheRealAragorn+1
ER2K-980+1
Ник_та+1
AlexG20+1
PiterEmaFan+1
Vanya2901+1
lvs97a+1
frunzenecc+1
kosteg+1
Матвей Батуро+1
вадя 2017+1
Абрам+1
KILLER WHALE+1
ЛВС-86К (8181)+1
Сергей Визгалов+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Алексей Ваганов+1
Karol95+1
Владимир Мартынов+1
Руслан Измайлов+1
mYm+1
Илья Шпаков+1
Siachoquero+1
Александр Леонидович+1
S7+1
Пианист+1
Серко+1
Voldemar+1
ВЗТМ-5284+1
LAEN+1
Kosta1466+1
Стриж+1
Andruschka1985+1
Union+1
ekb Alex+1
Serega MGT+1
Красный Татр+1
Андрей Захаров+1
VladimirB+1
Mettal+1
Александр Рябов+1
Ник Харлей+1
Т.Л.Н.+1
Янис Витолс+1
Евгений С.+1
ASG+1
Иван Волков+1
Alex_34RUS+1
DANIL1994+1
Moscowit+1
Вова127+1
Сан Саныч+1
Василий Филиппов+1
Сергей Мурашов+1
CityVepr+1
AS+1
Дим+1
FlasH+1
Yotjeg+1
Антон Абрамов+1
Wonder+1
Артур+1
Александр Конов+1
ZZ-TOP+1
Ivaner+1
sav2403+1
Пашка+1
anton121+1
Seriy+1
Simferopol+1
IvanPG+1
Роман Романов+1
Dimas-pjas+1
Коляныч+1
Sentinel+1
Женяй Огонь+1
AVB+1
СтаС+1
Илюха_ЛэП+1
Дима82+1
Роман Данилов+1
Александр Васильев+1
Дмитрий Кояш+1
Роман Агапитов+1
ШУРШИК+1
Сергей Сергеев+1
Александров Николай+1
Бараш Алексей+1
Блескин Михаил+1
pantograph+1
Дмитрий Михайлов+1
Zero+1
Т6+1
AlexSan+1
Сергей Филатов+1
Шпекавыг+1
igbt_rccs+1
Кацнельсон Аркадий+1
RTT+1
Anton-eep+1
СергейМ+1
Алексей Мякишев+1
Сэм+1
PRESSA74+1

Санкт-Пецярбург, 71-134К (ЛМ-99К) № 0439

Лакацыя:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Дэпо / Парк:Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк
Мадэль:71-134К (ЛМ-99К)
Пабудаваны:08.2003
Заводскі №:82
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (11.2011)
Прызначэнне:Службовы
Заўвагі:С 11.2011 — Служба пути, ГСВ-62
История

• Пострадал во время пожара 18.01.2008 г.
• Переделан в грузовой вагон в ТмП-1 в 2011 г.
• До 2015 эксплуатировался в ДП №6

EXIF

Модель камеры:NIKON D60
Время съёмки:16.03.2010 17:02
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:180
Фокусное расстояние:18 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 33

16.03.2010 17:23 UTC
Спасылка
Anton-eep · Санкт-Пецярбург
Фота: 22
Ваооооооо... Оно выехало! Снаружи можно?
0
+0 / –0
16.03.2010 17:33 UTC
Спасылка
Кацнельсон Аркадий · Санкт-Пецярбург
Фота: 163
И плафоны тоже от Машки.
0
+0 / –0
16.03.2010 18:43 UTC
Спасылка
Максим Ляденко · Санкт-Пецярбург
Фота: 14
Такое выпускать на линию ГЭТ не позволит, максимум это будет служебка.
0
+0 / –0
16.03.2010 19:02 UTC
Спасылка
Бараш Алексей · Санкт-Пецярбург
Фота: 924
Такое это какое? Он же ещё всё-равно не доделан...
0
+0 / –0
16.03.2010 19:38 UTC
Спасылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фота: 39637
А нашего уже выпустили, и наплевать, что дверь кабины вручную открывается и что двери все вместе только открываются:)
0
+0 / –0
16.03.2010 19:50 UTC
Спасылка
Максим Ляденко · Санкт-Пецярбург
Фота: 14
Цитата (Бараш Алексей, 16.03.2010):
> Такое это какое?

А разве не видно?

Цитата (Дмитрий Олегович, 16.03.2010):
> А нашего уже выпустили

Я рад за ваш трамвай.
0
+0 / –0
16.03.2010 20:11 UTC
Спасылка
Славик · Гамбург
Фота: 41
Цитата (Максим Ляденко, 16.03.2010):
> Такое выпускать на линию

Да ладно! Прикрепить облицовку салона, покрасить всё (в т.ч. двери), поставить сиденья - и будет совершенно полноценный вагон!

Кстати, привод дверей будет сверху, верно? А пневматический или электрический?
0
+0 / –0
16.03.2010 20:43 UTC
Спасылка
NeoNavigator · Санкт-Пецярбург
Фота: 1
Привод скорее всего обычный старый пневматический. Электрический у нас экзотика, не будет 100 процентов. Больно нужно слесарям СТТП новый привод конструировать. Конечно лучше бы его на досборку в ТП-1 отправили, там бы хоть нормальное люминесцентное освещение сделали и двери, а не этот колхоз. Но к сожалению...
0
+0 / –0
16.03.2010 21:46 UTC
Спасылка
Роман Агапитов · Санкт-Пецярбург
Фота: 1618
Цитата (Славик, 16.03.2010):
> Да ладно! Прикрепить облицовку салона, покрасить всё (в т.ч. двери), поставить сиденья - и будет совершенно полноценный вагон!

Прикрепить облицовку, прикрутить пару сидушек, никаких приводов дверей (т.е. по салону работы на пару дней) - и будет отличный служебный вагон. А 0404 ( http://transphoto.ru/photo/271170/ ) вернуть на линию!
0
+0 / –0
16.03.2010 22:20 UTC
Спасылка
NeoNavigator · Санкт-Пецярбург
Фота: 1
Впринцыпе да, так и надо.
0
+0 / –0
17.03.2010 06:07 UTC
Спасылка
Фота: 2621
Для служебки то уже нормально и так вроде.
Пара сидушек уже есть!
Двери заварить чтобы не открывались и все.
0
+0 / –0
17.03.2010 07:57 UTC
Спасылка
Блескин Михаил · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Мдя...
Олег, фото снаружи есть? хочется посмотреть на это "чудо" :D
0
+0 / –0
17.03.2010 10:13 UTC
Спасылка
Bender · Санкт-Пецярбург
Фота: 89
Ахаха я под столом,пипец,ну слов нету,руки оторвать надо,ну блин я сначала чуть не проматерился в комментарии.
0
+0 / –0
17.03.2010 10:14 UTC
Спасылка
Bender · Санкт-Пецярбург
Фота: 89
Жду продолжения.Кстати морда у вагона кузнечиковская,так-что с наружи всё норм.
0
+0 / –0
17.03.2010 15:19 UTC
Спасылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фота: 39637
А сидушки тоже от Машки будут?
0
+0 / –0
17.03.2010 18:54 UTC
Спасылка
Серый · Санкт-Пецярбург
Фота: 427
А почему его не могут отправить на ремонт в ТП-1?
0
+0 / –0
17.03.2010 20:12 UTC
Спасылка
NeoNavigator · Санкт-Пецярбург
Фота: 1
Потому что восстанавливается он силами СТТП , а контору в ТП-1 прикрыли.
0
+0 / –0
17.03.2010 22:25 UTC
Спасылка
IvanPG · Санкт-Пецярбург
Фота: 174
А ведь родные двери можно было бы восстановить...
http://cs9649.vkontakte.ru/u1050294/16861/x_f2ae1316.jpg
0
+0 / –0
18.03.2010 05:58 UTC
Спасылка
prozerin · Санкт-Пецярбург
Няма фота
не понимаю,заченм надо было вообщек вагон восстанавливать?

на ПТМЗ же до сих пор стоит недособранный ЛМ99...ведь его собрать куда дешевле было бы чем ремонтировать горелый 0439
0
+0 / –0
18.03.2010 06:05 UTC
Спасылка
Фота: 4375
Цитата (prozerin, 18.03.2010):
> не понимаю,заченм надо было вообщек вагон восстанавливать?
> на ПТМЗ же до сих пор стоит недособранный ЛМ99...ведь его собрать куда дешевле было бы чем ремонтировать горелый 0439

А что у парка есть деньги, чтобы этот недособранный выкупить у завода?
0
+0 / –0
18.03.2010 09:30 UTC
Спасылка
prozerin · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Цитата (Дмитрий Касаткин, 18.03.2010):
> А что у парка есть деньги, чтобы этот недособранный выкупить у завода?

ну вагон ремонтируют практически с нуля,правда из б/у запчестей...мне кажется было бы дешевле взять с завода недоделанный.кузов хотя бы там новый)
0
+0 / –0
18.03.2010 15:29 UTC
Спасылка
Роман Агапитов · Санкт-Пецярбург
Фота: 1618
Цитата (prozerin, 18.03.2010):
> мне кажется было бы дешевле взять с завода недоделанный.кузов хотя бы там новый)

Кузов и рама у этого вагона нормальные. В противном случае он был бы помечен списанным ещё 2 года назад ;)
0
+0 / –0
19.03.2010 18:48 UTC
Спасылка
Серый · Санкт-Пецярбург
Фота: 427
Цитата (NeoNavigator, 17.03.2010):
> восстанавливается он силами СТТП , а контору в ТП-1 прикрыли
Можно с этого места по подробней?
0
+0 / –0
26.03.2010 20:33 UTC
Спасылка
NeoNavigator · Санкт-Пецярбург
Фота: 1
В конце 9го года два вагона, из ТП-3 и ТП-5 отправили в ТП-1 на КР, но их разобрали до голого кузова, и пригнали обратно. Контору по непонятным причинам ликвидировали.
0
+0 / –0
29.03.2010 13:57 UTC
Спасылка
Серый · Санкт-Пецярбург
Фота: 427
Цитата (NeoNavigator, 26.03.2010):
> Контору по непонятным причинам ликвидировали.
Навсегда?
И где теперь будут делать КР?
0
+0 / –0
25.05.2010 18:08 UTC
Спасылка
Bender · Санкт-Пецярбург
Фота: 89
Лучшеб освещение сделали как в машке,по левому и правому борту параллельно.
0
+0 / –0
14.11.2010 17:06 UTC
Спасылка
NeoNavigator · Санкт-Пецярбург
Фота: 1
Цитата (Серый, 29.03.2010):

> Навсегда?
> И где теперь будут делать КР?

Похоже что навсегда. Где теперь будут делать, ХЗ.
0
+0 / –0
22.02.2011 16:48 UTC
Спасылка
Bender · Санкт-Пецярбург
Фота: 89
Да просто подождут пока трамвай совсем загнётся
0
+0 / –0
22.02.2011 19:53 UTC
Спасылка
СОЛОВЕЙ · Санкт-Пецярбург
Няма фота
он уже в первом парке
0
+0 / –0
24.02.2011 18:22 UTC
Спасылка
СОЛОВЕЙ · Санкт-Пецярбург
Няма фота
+1
+1 / –0
24.02.2011 18:42 UTC
Спасылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фота: 39637
А зачем сняли обшивку? Спишут?
–1
+0 / –1
24.02.2011 19:53 UTC
Спасылка
Серый · Санкт-Пецярбург
Фота: 427
Если бы его хотели списать, это бы уже давно сделали. Но никто и не собирался списывать вагон, т.к. рама осталась цела.
Возникает вопрос: почему этот вагон сразу не отправили в ТП-1, раз СТТП не осилил восстановление данного вагона?
0
+0 / –0
11.03.2011 19:15 UTC
Спасылка
NeoNavigator · Санкт-Пецярбург
Фота: 1
Нда, только надругались над вагоном... И кузов зря переваривали...
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.