TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ПР (18М) № ПР-44; Санкт-Петербург — Разные фотографии
  Санкт-Петербург ПР (18М) № ПР-44 
Разные фотографии
Набережная реки Карповки
Вагон ПР-44, второй токоприёмник (опущен).

Автор: zIL3701 · Санкт-Петербург           Дата: 28 января 2010 г., четверг

Статистика

Опубликовано 13.02.2010 08:59 UTC
Просмотров — 1126

Подробная информация

Санкт-Петербург, ПР (18М) № ПР-44

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Служба пути
Модель:ПР (18М)
Текущее состояние:КВР/модернизация (смена модели) (11.2019)
Назначение:Служебный
Примечание:С 11.2019 — ТП-3, ТС-77 № 3617; с 08.2021 — ТП-7, 7231; с 05.2023 — ТП-3, 3617; с 21.12.2023 — ТП-1; с 19.12.2024 — ТП-8, 8347
История

• КРМ ЦКР 11.2019 г.
• Командирован в ТмП-1 с 21.12.2023 г.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot A650 IS
Время съёмки:28.01.2010 14:55
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:36.781 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

13.02.2010 11:04 UTC
Ссылка
Нет фотографий
"Хорошенькая" вставка. Менять давно уже пора.
0
+0 / –0
13.02.2010 12:05 UTC
Ссылка
Фото: 105
Провод тоже не мешало бы поменять.
0
+0 / –0
13.02.2010 12:29 UTC
Ссылка
TTT · Рига
Фото: 24
А как на нем ехать? Ну, если вдруг надо?
0
+0 / –0
13.02.2010 13:12 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Ещё можно проточить:)наверное, останется ещё больше 8мм.
0
+0 / –0
13.02.2010 13:14 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Минимальная толщина вставки 16мм.
0
+0 / –0
13.02.2010 21:28 UTC
Ссылка
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
Собрались знатоки-советчики :)
Вагон идет со Службы пути на Говорова, по не эксплуатируемым веткам (представьте какой там нарост льда на сети - без постоянного движения) через центр и вставка приходит в такое состояние менее чем за 1 рейс.
0
+0 / –0
14.02.2010 08:17 UTC
Ссылка
Фото: 533
Значит надо из более твёрдого металла делать вставки для таких вагонов.
0
+0 / –0
14.02.2010 10:42 UTC
Ссылка
Der Schattenreiter · Санкт-Петербург
Фото: 112
И положить контактную сеть вообще?

А вообще во вставки можно добавить 2 медные шины и износ вставки уменьшится.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.