Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szentpétervár, VMZ-5298.01 “Avangard” — 5339
  Szentpétervár,  VMZ-5298.01 “Avangard” — 5339  —  Viszonylat 6
Торжковская улица
Конечная остановка "Станция метро "Чёрная речка"

Készítette: ksd-5338-5tb · Szentpétervár           Dátum: 3 február 2010 ., szerda

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 04.02.2010 04:41 UTC
Megtekintések — 831

Részletes adatok

Szentpétervár, VMZ-5298.01 “Avangard” — 5339

Hely:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Kocsiszín/üzem:Combined tramway-trolleybus depot
kezdete:11.2009
típus:VMZ-5298.01 “Avangard”
Gyártási év:10.2009
Gyári szám:117
VIN:X8952980190BF6117
Aktuális állapot:Máshová eladva vagy átadva (29.07.2024) Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:Стажёрский. Расширенная кабина. 08.2024 to Oryol, 1166
Санкт-Петербург:

• 04.2010 — 10.2010: не работал (течь масла из-под сальника редуктора)
• 30.04.2016 г. наезд на крышку люка
• КР ПТЗ 10.2022 г.
• ДТП 21.01.2024 г.

Орёл:

• Возгорание кабины утром на линии 29.12.2024

Особенности

• Модификация 5298.01-95 (тяговое э/о "Чергос")

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon PowerShot A1100 IS
Date and Time:02.02.2010 13:02
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:2.7
ISO Speed:80
Focal Length:6.2 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 17

04.02.2010 04:57 UTC
Link
Képek: 28
А разве в Питере вход не через переднюю дверь? Вроде ведь тоже АСКП хотели как в Москве.
0
+0 / –0
04.02.2010 05:02 UTC
Link
Képek: 196
хотели, но бабульки с колясками восстали
0
+0 / –0
04.02.2010 06:11 UTC
Link
Михаил Жуков · Szentpétervár
Képek: 45
В Питере нет турникетов, и надеюсь, никогда не будет.
0
+0 / –0
04.02.2010 06:35 UTC
Link
STinger · Szentpétervár
Nincsenek képek
Водитель молодец, остановился так, что щель между тротуаром и полом салона минимальна =) Кстати, где он? =)
0
+0 / –0
04.02.2010 06:40 UTC
Link
Роман Агапитов · Szentpétervár
Képek: 1618
Он с другой стороны фотоаппарата ;)
0
+0 / –0
04.02.2010 06:41 UTC
Link
ksd-5338-5tb · Szentpétervár
Képek: 52
Зачем турникеты, когда есть кондуктор. Это Москва превратила поездки в НОТе в пытку. Он - это я. Отходил, так сказать на недолго...!!
0
+0 / –0
04.02.2010 09:07 UTC
Link
Vovan4eg · Moszkva
Képek: 150
Турникет далеко не пытка... все привыкли к ним
0
+0 / –0
04.02.2010 09:23 UTC
Link
Роман Агапитов · Szentpétervár
Képek: 1618
Мазохисты к плёткам тоже привыкают ;) И даже получают кайф от этого =)
0
+0 / –0
04.02.2010 12:11 UTC
Link
Vovan4eg · Moszkva
Képek: 150
Роман, жжоте))
0
+0 / –0
04.02.2010 17:34 UTC
Link
Képek: 553
Какой большой ящик на крыше троллейбуса. Очень не красиво.
А вообще я думаю, что этот троллейбус когда-то станет музейным образцом в С Пб))
0
+0 / –0
04.02.2010 18:19 UTC
Link
VicSin · Szentpétervár
Képek: 14
Не станет, он не местный )
0
+0 / –0
04.02.2010 19:50 UTC
Link
Стас Давыдов · Szentpétervár
Nincsenek képek
И что? ЯТБ, МТБ и ЗиУ что-ли местные?
0
+0 / –0
04.02.2010 20:22 UTC
Link
igorniy · Szentpétervár
Képek: 10
Костя, ещё сто раз всё поменяется!
Уже в очереди 5186, 5601 и 5118 :))
Провокационный вопрос: и почему же не 5338 - она чем-то хуже? ;)

А ящик действительно уродский, но там, я подозреваю,
установлен крупногабаритный коммутационный аппарат
вроде этого: http://www.npfarsterm.ru/produkciya/?id=22&item=8
Зачем его стали устанавливать, пока не понял.
Раньше функции ЛК и АВ спокойно выполняли АВДУ.
0
+0 / –0
05.02.2010 00:10 UTC
Link
ksd-5338-5tb · Szentpétervár
Képek: 52
Цитата (igorniy, 04.02.2010):
> Уже в очереди 5186, 5601 и 5118 :))

> Провокационный вопрос: и почему же не 5338 - она чем-то хуже? ;)

... что-то это мне напоминает... Уж больно знакомые цифры, до боли,до зубовного скрежета...!!! Можно подумать,я работаю только на историю! А 5338 - это же "ЭПРО", да не в пятницу будет сказано! На этих машинках нет АВДУ.
0
+0 / –0
05.02.2010 01:16 UTC
Link
igorniy · Szentpétervár
Képek: 10
Цитата (ksd-5338-5tb, 05.02.2010):
> На этих машинках нет АВДУ.

Нифига себе новость! Я аж проснулся...

В кабине этих машин есть автомат? (классический, АВ-8А)
Если да, то направьте меня на 270 часов стажировки, кто-нибудь!
Если нет, то значит АВДУ на машине есть, и мне причитается коричневая тетрадочка в 40 листов ;)
0
+0 / –0
06.02.2010 14:57 UTC
Link
Képek: 917
Цитата (igorniy, 04.02.2010):
> А ящик действительно уродский, но там, я подозреваю,

> установлен крупногабаритный коммутационный аппарат

> вроде этого: http://www.npfarsterm.ru/produkciya/?id=22&item=8

> Зачем его стали устанавливать, пока не понял.

В ящике размещены контакторы включения печей. В предыдущей версии "Авангарда" эти контакторы размещались в заднем отсеке, из салона это выглядит как полочка, теперь там ряд сидений. Кстати, у 6822 такого ящика на крыше нет.
0
+0 / –0
06.02.2010 20:06 UTC
Link
igorniy · Szentpétervár
Képek: 10
2 Виктор Бергман:
Контакторы отопления?!
А не великоват ли для них ящичек?

ПТМЗ действительно выносил их таким же способом на своих машинах.
В результате это и смотрелось ровно так же некрасиво, как здесь :(

Меня самого сильно заинтересовало содержимое ящика,
всё хочу напроситься слазить туда. Он смотрится прям как неродной!

А свои 270 часов я заработал - в этих машинах стоят обычные автоматы АВ-8А-1.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика