Заводской № 98008
2 сентября 2008 года в 5:30 сгорел на маршруте № 1, восстановлен в депо
С 01.2011 в салоне сидения от T3SU
СР 02.2015
СР 03.2017
С.Р. Сентябрь 2022
Цитата (fanat22, 31.01.2010): > НЯЗ, пришли еще 5 вагонов и стало 6 СМЕ в итоге :)
Не очень понятно: по БД сначала пришли 3001-3006 (три СМЕ), а потом в 2001 году ещё 3007-3012 (ещё три СМЕ) Откуда в 1998 г. образовался лишний седьмой вагон?
Получается это вагон http://transphoto.ru/photo/12628/ ? У Одесского 7001 другие кронштейны зеркал, указатели поворотов и сцепка, а все остальные Днепродзержинские вагоны не имели эмблемы "Татра-Юг"
Днепропетровский 2000 тоже заложен в 1997 г, судя по заводскому номеру, а когда он в Днепродзержинске появился надеюсь местные подскажут. У 7001 отличия от данного вагона есть, хотя и незначительные...
В днепродзержинск пригнали вагон во 2 депо гдето в ноябре через неделю (2000год) он вішел на линию 1 маршрута. После 1 недели работі его поставили где то на год под забор .
Цитата (андрюха, 07.02.2010): > По некоторым данным которые я пробил етот вагон с ЮМЗ проходил испытания а после поехал или в Днепродзержинск к нам или в Одесу .
链接