TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Prešov, Škoda 15Tr03/6 № 106; Prešov — Trolleybus & Electrified Railroad Crossings
  Prešov,  Škoda 15Tr03/6 № 106  —  Maršruts 4
Trolleybus & Electrified Railroad Crossings
Levočská
Самая большая достопримечательность Прешовского троллейбуса — 2 пересечения с электрифицированной ж/д

Autors: skoda15tr · Varšava           Datums: 16 septembri 2005 g., piektdiena

Statistika

Publicēts 29.01.2010 06:46 UTC
Skatījumus — 2344

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +150 / +35
bb4346+1
motoprogger+1
Пикачу+1
Fjord Below+1
the.traveller+1
МаксD3100+1
zeven-laz+1
Ignas.Žukauskas+1
timo44+1
Ralfs.Walters+1
ДС3+1
Олег Бодня+1
Michal Isakov+1
Аркадий Новожилов+1
VicS12+1
Silvish+1
WEST+1
Архитектор+1
Vladimir Vill+1
Даниил95+1
Tranvia+1
EugeJhon+1
Томич+1
Daniel Košťál+1
Яковлев Александр+1
Александр Vl+1
FanUmbrella+1
Артём Божок+1
Абрам+1
Palmer+1
Григоров Станислав+1
Dávid Hanušovský+1
Андрей Дубовицкий+1
Сергей Лапин+1
Ivan Ligovsky+1
manil+1
Ivan Voiteshonok+1
A. V.+1
Seriy+1
Иван Маринин+1
Александр М5+1
Михаил_123+1
BogdanKrivoyRog+1
Сергей Валерьевич+1
atto+1
Андрей Янковский+1
kamaz+1
Desyanich+1
Михаил Ждунов+1
Андрэ+1
РоманZetter+1
Petr Bystroň+1
mann+1
Сергей Небораков+1
PeTr07+1
Владислав Лысов+1
Sentinel+1
Semën Kuznetsov+1
Макс кондуктор+1
Константин Т.+1
Роман Романов+1
Артур Мыскин+1
R. S.+1
Kosta1466+1
Андрей Захаров+1
Alex Shcherbina+1
MAXON34+1
Ymtram+1
вадя 2017+1
ЛВС-86К (8181)+1
Разенков Евгений+1
Olezka+1
Бараш Алексей+1
Макс Вдовиченко+1
владислав74+1
Petko21+1
Надднепрянский путешественник+1
Andrey_Sheva+1
RGB+1
Qvad+1
Voldemar+1
sasha24+1
betakaroten+1
Karol95+1
MAXMASTER+1
Santehnik+1
Дмитрий Иванов+1
ViktorRy+1
АндрейС+1
Александр Акуленко+1
Максим Наумов+1
tavalex2007+1
I.L.+1
Денис Щербина+1
bolani+1
maxiWELL+1
Skodnik+1
Dozent+1
Aztec+1
Святослав+1
Андрей Черногор+1
HAnS+1
Александр Конов+1
SMatvey+1
Alex_34RUS+1
Vasiljev Sergei+1
Мария Кайряк+1
Владимир В.+1
робот+1
Novert Байкальский+1
Александр Рябов+1
Дмитрий Максимов+1
Helgi+1
Роман-Стефаний+1
Александров Николай+1
bangkokdave+1
kr0t+1
пантограф 71-630+1
СтаС+1
Володя Царенко+1
Yotjeg+1
SaSHOK+1
LIS+1
Максим Таничев+1
Алексей Мякишев+1
Dems+1
Jan de Vu+1
Дим+1
Изускин Александр+1
Степан+1
лихвар+1
Транспортник+1
Forteroyal+1
пассат+1
nic+1
Kot-Fedot+1
IKS+1
AlexD+1
Игорь114+1
Роман Агапитов+1
FlasH+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Алексей Разуменко+1
KNS+1
Ник Харлей+1
TFA+1
Steve+1
Юрий А.+1
Евгений Гура+1
Дима82+1

Prešov, Škoda 15Tr03/6 № 106

Depo/Parks:Vozovňa Šarišské lúky
Modelis:Škoda 15Tr03/6
Ražots:1991
Rūpnīcas №:11869
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (01.2012)
Iecelšana:Pasažieru

EXIF

Rādīt visu EXIF

Komentāri · 21

29.01.2010 07:31 UTC
Saite
Foto: 922 · Ziņu redaktors
а есть ли у вас фотография непосредственно пересечения? ЯТП, отрезок над переездом для железнодорожной сети обесточен, а поезда проходят это место накатом?
0
+0 / –0
29.01.2010 10:18 UTC
Saite
Foto: 477
Тоже интересно узнать метод построения подобных пересечений. Такое просто необходимо для линии Одесса-Ильичёвск.
0
+0 / –0
29.01.2010 10:32 UTC
Saite
Foto: 7547
На планируемой линии Одесса-Ильичевск единственное пересечение с электрифицированной ЖД под мостом проходит.
0
+0 / –0
29.01.2010 11:09 UTC
Saite
Foto: 588
З того що я пам'ятаю зі свого візиту то потяги проїздили в покинутим пантографом. Я перевірю чи маю якесь здйеціє, віддаюче мережу зблизька.
0
+0 / –0
29.01.2010 12:04 UTC
Saite
Игорь114 · Rivne
Foto: 1118
Ух-ты. Супер!!!!!
0
+0 / –0
29.01.2010 12:16 UTC
Saite
Роман Агапитов · Sanktpēterburga
Foto: 1618
Судя по всему - поезда проезжают именно с опущенным пантографом, иначе токосьёмной лыжей они будут цеплять троллейбусные провода.
0
+0 / –0
29.01.2010 19:16 UTC
Saite
Andrey_Sheva · Harkiva
Foto: 1681
Обалдеть
0
+0 / –0
29.01.2010 19:34 UTC
Saite
Steve · Kijiva
Foto: 678
Отлично! Никогда таких пересечек не видел! Но, мне кажется, у нас скорее бы прикрыли троллейбус чем придумывали такое пересечение.
0
+0 / –0
29.01.2010 23:08 UTC
Saite
Jan de Vu · Ļviva
Foto: 528
Отличное фото! Большое вам СПОСИБО!
Michal - я знаю что у вас есть очень много фотогрфий из Прешова, не хотите ли Вы загрузить их сюда?
0
+0 / –0
30.01.2010 06:11 UTC
Saite
КЖ · Sanktpēterburga
Foto: 1341
Цитата (Steve, 29.01.2010):
> Отлично! Никогда таких пересечек не видел! Но, мне кажется, у нас скорее бы прикрыли троллейбус чем придумывали такое пересечение.

Примером тому - ул. Краснопутиловская в Санкт-Петербурге...
0
+0 / –0
30.01.2010 06:14 UTC
Saite
Foto: 549
А переезд, похоже, полностью автоматический.
0
+0 / –0
30.01.2010 09:37 UTC
Saite
Foto: 2003 · Administratora vietnieks
Цитата (Maciej Zysko, 29.01.2010):
> З того що я пам'ятаю зі свого візиту то потяги проїздили в покинутим пантографом. Я перевірю чи маю якесь здйеціє, віддаюче мережу зблизька.

Из того что я помню из своего визита, это то что поезда проезжали с опущенным пантографом. Я проверю есть ли какая-нибудь фотография, показывающая сеть вблизи.
0
+0 / –0
31.01.2010 10:22 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Yes, the crossing is fully automatic. The train trolleywire is isolated above the crossing, otherwise it has 3000 volts DC. The trolleybus trolleywire runs undisturbed, with 600 V DC. This is one of the two crossings of the Presov trolleybus network and electrified railway line no. 188 Presov-Plavec-Muszyna. For Google Earth users, its exact location is 49.0004 N, 21.2306 E, the other one is at 49.0217 N, 21.2345 E.

The crossing was allowed to be built this way in 1995-6 just because the trolleybus was there 30 years sooner than the electrification of the train (1965, 1995), and the trolleybus line there was so heavily used that the city refused to replace it with buses.
0
+0 / –0
08.03.2010 07:38 UTC
Saite
Игорь114 · Rivne
Foto: 1118
Маршрут №4 существует ещё?
0
+0 / –0
08.03.2010 13:56 UTC
Saite
skoda15tr · Varšava
Foto: 1214
Да, ничто почти с 2005 г. не изменилось. Схема: http://www.imhd.zoznam.sk/po/index.php?w=f230212d372f2833ef3930212dea&m=272e30eef6f0f2f0f0f1f0f2ef34252933 (1,25 Мб)
0
+0 / –0
08.03.2010 16:12 UTC
Saite
Игорь114 · Rivne
Foto: 1118
на нашем №152 и 151 есть таблицы Першов №38, №7, №1 и ещё другие:)
0
+0 / –0
19.04.2015 07:12 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Продольный трос Ж/Д в кадре многоступенчато изолирован. А за кадром,похоже,осталась нейтральная вставка контактного провода и опять же,по Ж/Д. Напряжение питания их"железки",судя по обустройству их К\С = 3,3 Кв.
0
+0 / –0
19.04.2015 11:28 UTC
Saite
Sentinel · Mikolajiva
Foto: 77
https://goo.gl/maps/ZjwsO
Вот место на гугл-панорамах.
+1
+1 / –0
08.06.2017 22:11 UTC
Saite
Foto: 71
Сзади ГАЗ-3110?
0
+0 / –0
08.06.2017 22:12 UTC
Saite
Michal Isakov · Prague
Foto: 2890 · Administrators
Цитата (Тень, 09.06.2017):
> Сзади ГАЗ-3110?

https://ru.wikipedia.org/wiki/Škoda_105/120/125
0
+0 / –0
09.06.2017 15:36 UTC
Saite
Foto: 71
Цитата (Михаил Исаков, 08.06.2017):
> https://ru.wikipedia.org/wiki/Škoda_105/120/125

Спасибо.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Forums     Noteikumi     Redkolēģija
Mobilā versija
Dark Theme
© TransFoto administrācija un materiālu autori, 2002—2025
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.
Яндекс.Метрика