Помню кабины советских троллейбусов - были гораздо аккуратнее. Никакого мусора. Может быть, игрушка какая-нибудь, либо руль в оплетке. Другое отношение было к машинам и к своему рабочему месту.
Цитата (Роман Васильев, 17.01.2010): > Помню кабины советских троллейбусов - были гораздо аккуратнее. Никакого мусора. Может быть, игрушка какая-нибудь, либо руль в оплетке. Другое отношение было к машинам и к своему рабочему месту.
Ну оплетка, игрушки и тд, я думаю, появятся :) Все таки первый деньб на линии... Водилы щас озабочены приобретением/поиском других "игрушек" - ключей, аварийки и тд.
Цитата (Олег Сывороткин, 17.01.2010): > Тогда нужно было выбрать для фото более культурную кабину. А этот водитель - неряха:-(
Ты этого водителя знаешь? Не знаешь? - Молчи. А я его с 1993 года знаю. Самолично видел влажную уборку раз в два дня в кабине по заезду в депо в его исполнении.
Еще, всяко видно, что троллейбус вы только на картинках видели. Разгадка грязи проста - на новую машину не успели положить коврик (треугольный такой, в тряпку обернутый) на входе в кабину. положат, не волнуйтесь. Он уже куплен...
И еще. Водитель не может обеспечить влажную уборку салона и кабины после каждого рейса. Так что упырьте мел. Город утонул в грязи и снеге, а троллейбусы, его обслуживающие стерильными должны быть?
Алексей, ракурс к слову ужасный. Не стоило наверное щелкать кабину так, чтобы в центр кадра попала грязи и пачка неизменного "Ленинграда".
链接