Кузов МТРЗ. Закуплен фирмой "Эльверт". На линии с 18.03.2008. В июле 2009 г. отставлен от эксплуатации в связи с имущественным спором между администрацией города и фирмой "Эльверт". С 1 ноября 2009 г. вновь находится в эксплуатации, т.к. был выкуплен в собственность МУП "ИПТ" за счёт средств городского бюджета. Работал на 1 маршруте 12-часовыми графиками. С 01.04.2010 переведён на 8 маршрут взамен 479, отправленного в резерв. На 1 маршруте его сменил 343. На 8 маршруте работал 12-часовыми графиками. Зимой 2011 — 2012 гг. долгое время стоял с неисправностями, после чего водители, за которыми была закреплена машина, от неё отказались и взяли себе 476. В результате в конце марта 2012 г. отправлен в резерв, но с начала апреля работает на 1 маршруте 2-сменными графиками вместо 352, отправленного в резерв. Оборудован автоинформатором. С 1 декабря 2014 г. в связи с переводом всех 2-сменных графиков в односменный режим работал постоянно разрывным графиком: по будням 6:28С-11:35В/15:58С-21:08В, по выходным 6:53В-12:12В/16:22С-21:11В (С — нулевой рейс по ул. Ташкентской, далее через пл. Победы и пл. Революции в Соснево, В — нулевой рейс по Лежневской на ж/д вокзал). С 30 декабря 2017 г. график изменён: по будням 6:35С-10:59В/15:41С-21:04В, по выходным 6:57В/12:31В/16:25В-21:02В. С февраля 2018 г. работает всеми типами графиков в общем обороте с 343, 373, 466, 470 в режиме 2х2. В январе 2022 г. отставлен от эксплуатации в ожидании списания.
Александр, Вы не видели там 343? В середине декабря он стоял перед ангаром. Если его нет, то, скорее всего, его уже разрезали, и это будет первый КВР 2010 года.
Официальным предлогом для закрытия является строительство на этом месте дворца игровых видов спорта. Троллейбус является конкурентом для частных перевозчиков, потому и ослабляют его позиции. Сейчас все переехало в одно депо, там всего две канавы, места под стоянку тоже на всех не хватит. ПС уже начали потихоньку списывать.
Забавно вышло однако! Закрыли трамвай, и отдали депо троллейбусу, под предлогом "Для лучшего развития", а теперь это депо закрыли под предлогом "Строительство дворца игровых видов спорта"... неожиданно однако)
А держать ПС вокруг депо на ближайших улицах никак? В Москве в 2 и 4ТП (а ранее и в 1 и 5ТП (старом)) это вовсю практикуется. Во 2ТП после открытия НовоКосино поменьше стало, но еще есть.
Ответ пришел одинаковый всем. Вот для сравнения тот, что прислали мне: http://ivtrolley.narod.ru/letter.jpg По поводу ближайших улиц. Тогда надо держать на улицах, ближайших к ремонтной базе. Здесь сносят саму базу. Остается только депо №1, вот там и будут расставлять по улицам, если не влезет. Вчера переехали, все влезло)
Transphoto
伊萬諾沃 日期: 1 一月 2010 年, 星期五
链接