Скорее всего вагон 2185.

На этом фото интересно посмотреть на зеленый вагон. Тем более, зеленых вагонов уже несколько лет нет.

Супер! Стас, Вы меня прямо вернули в прошлое.. :)

Цитата (Serj, 10.01.2010):
> Скорее всего вагон 2185.

Считаю, что именно 2135.


Цитата (Александр Чебаненко, 10.01.2010):
> Супер! Стас, Вы меня прямо вернули в прошлое.. :)

Сам сижу смотрю и плачу! Как вчера всё было, как чера :'(

;)

Вагон 2135 был выпущен примерно в 1978-79 году и изначально имел ещё трёхзначный номер. Маловероятно, что такой мог дожить до 2004 г.

За ним 2185. 2135 в 2004-м году уже не было.

Спасибо за фото!

Пожалуйста :)

Значит так, смотрите, это оригинал изображения вагона на заднем плане: http://www.ljplus.ru/img4/o/j/oj_bla/tm21n5.jpg Я там 8ки не вижу, а вы как хотите.

То, что вагон должен был быть 78-79 гв, так это вообще не проблема - было бы ему 25-26 лет. Сейчас на балансе и даже в эксплуатации в Саратове вагоны ещё 1981 года есть, т.е. 29 лет. А уж 84-85 - тех просто полно. Тем более, что он и тогда мог быть уже не родной.

Но я ни на чём не настаиваю!

Цитата (СтаС, 11.01.2010):

> Значит так, смотрите, это оригинал изображения вагона на заднем плане: http://www.ljplus.ru/img4/o/j/oj_bla/tm21n5.jpg Я там 8ки не вижу, а вы как хотите.

Сложно рассмотреть, мне даже скорее кажется, что 2155 :)

> То, что вагон должен был быть 78-79 гв, так это вообще не проблема - было бы ему 25-26 лет. Сейчас на балансе и даже в эксплуатации в Саратове вагоны ещё 1981 года есть, т.е. 29 лет. А уж 84-85 - тех просто полно. Тем более, что он и тогда мог быть уже не родной.

Насколько я знаю, в Заводском депо было списано много вагонов после закрытия 1 и 15, ведь львиная их доля работала как раз на этих маршрутах. Для полученного маршрута 9 уже так много вагонов не требовалось, да и в 2001 г. пришло пополнение из Ленинского депо - самые старые из которых 1984 г.в. Поэтому к началу 2000-х годов вряд ли оставались вагоны до 1980 г.в., хотя отдельные из них вполне могли работать и подольше. Вагоны 2155-2171 из одной партии 1983 г.в., но сейчас из них остался только 2171. А из вагонов бывшего Ленинского депо примерно половина была списана в первые же годы.

Ну всё таки на оригинале я разглядел номер 2185.

МНдаа.........
Это какой-то локальный мем наверное изображен. Трамвайный поезд в рекламе, асфальт...
Наверное маршрут передали в другое депо, или списали вагоны.
Но что же выдающегося в самой фотографии?

Мне тоже вот интересно, в чём прикол?

Ну, сперва надо посмотреть на дату: как-никак 2004-й год. Потом, рейтинг фото целых +30. Потом... ммм, а впрочем чего я тут гадаю, чтобы ещё конкурсного сюда приписать? Пусть ответят те, кому понравилось это фото.

А были ли на конкурсе существенно более красивые фотографии? Тут трамвай хорошо видно, правда, ничего саратовского. Похожий снимок можно сделать, например, в Смоленске. Наверно надо было брать конкурс ещё шире, типа по всему Поволжью.

По-моему, никто из отписавшихся выше так и не понял, для чего затевался конкурс. А затевался он для того, чтобы вытащить из загашников СТТС-овцев как можно больше фотографий саратовского и энгельсского ОТ, причём во главу угла ставились не красота и манера съёмки, а историческая ценность снимков. Поэтому и получилось всё вот так. Это ДРУГОЙ тип конкурса, вот и всё. Я, когда понял сию истину, сразу перестал удивляться. Честное слово :-)

Цитата (Артём Светлов, 15.02.2010):
> МНдаа.........

> Это какой-то локальный мем наверное изображен. Трамвайный поезд в рекламе, асфальт...

А я думал это вы лауреатов определяете :) Насчёт асфальта согласен, но трамвай действительно хорошо получился, пусть он и в рекламе, а в зелёной окраске только второй вагон. Хотя, честно говоря, я тоже удивился, что именно это фото победило на конкурсе.

Цитата (Олег Бодня, 15.02.2010):
> По-моему, никто из отписавшихся выше так и не понял, для чего затевался конкурс. А затевался он для того, чтобы вытащить из загашников СТТС-овцев как можно больше фотографий саратовского и энгельсского ОТ, причём во главу угла ставились не красота и манера съёмки, а историческая ценность снимков.

Эта цель была достигнута - появилось множество новых фото, в том числе и давно списанного ПС. Поэтому польза от конкурса налицо. Нужно и впредь проводить подобные мероприятия).

Цитата (Антоха, 15.02.2010):
> Нужно и впредь проводить подобные мероприятия).

Ну-ну, подите по Тамбову проведите)))