И тут пошла мода 1+1. Ну на тебе.. : (

Беда не только в этом. А ещё и в том, что в середине, где аж 2 двери, нету накопителя.
1+1 - зло, 1+1 без накопителя - двойное зло, ибо и сидеть негде, и стоять неудобно.
Вот зато видно, что поворотные валы прикрыты кожухами, но поручни всё равно крепят к стенам.

Цитата (ТарасБ, 23.12.2009):
> без накопителя

Накопитель сзади есть...

Я про середину говорю. Вы думаете, я слепой?

@Morty: только в некоторых 105N из Кракова есть 2+1. В других городах считают, что 1+1 в 105N удобнее чем 2+1. И я согласен, как ежедневный пассажир варшавского трамвая.

Цитата (ТарасБ, 23.12.2009):
> 1+1 без накопителя - двойное зло

Накопитель в высокопольном вагоне - зло и извращенство. Почему нельзя стоять, держась за сидение?...

Цитата (Morty, 31.12.2009):
> Почему нельзя стоять, держась за сидение?...

Потому что это неудобно очень.
Сами и стойте час до пригорода, пытаясь держаться за сиденье, или за верхний поручень, вися над сидячими. По себе знаю, как выручают накопители - хоть у окна постоять нормально можно.

Цитата (ТарасБ, 31.12.2009):
> Потому что это неудобно очень.

Да что вы? Ну на площадке удобно будет всего нескольким...

Нечего не вижу неудобного при держании за сидение.

Цитата (Morty, 31.12.2009):
> Нечего не вижу неудобного при держании за сидение.

После 15 минут разница очень ощущается.

Там поручни ещё и к окнам прикручены, к тому же этот вагон достаточно узкий - 1+2 сделать и будет очень узко, почти как у нас 2+2... А накопителя и 1го тут достаточно.