TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Каунас, Škoda 14Tr89/6 № 320
  Каунас Škoda 14Tr89/6 № 320 
Troleibusų parkas

Автор: KNS · Каунас           Дата: 18 декабря 2009 г., пятница

Статистика

Опубликовано 19.12.2009 14:39 UTC
Просмотров — 795

Подробная информация

Каунас, Škoda 14Tr89/6 № 320

Депо/Парк:UAB "Kauno autobusai" троллейбусный парк
Госномер:BEZ 364
С...:02.2006
Модель:Škoda 14Tr89/6
Построен:1989
Заводской №:11066
Текущее состояние:Списан (03.2020)
Назначение:Пассажирский
КР 18.12.2009
С 12.2018 нанесен рисунок от Gabrielis Žvirblis (Gzparrow) в рамках проекта "Atia senienos, labas naujienos!"

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX200 IS
Время съёмки:18.12.2009 13:43
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:3.4
Чувствительность ISO:320
Фокусное расстояние:5 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

23.04.2010 15:09 UTC
Ссылка
Фото: 624
Красота..... ещёб противотуманки в бампер и вместо гос.номера табличку Шкода,вобщебзагледенье а не трол был. Аж желание проснулось поработать на таком снова
А штанги эти "еско" класные,лёгкие и лутше держутся, только минус в башмаках чтоб развернуть уголёк надо полностью разкручивать лодочку.
Кстате,почему у Вас в Каунасе верхний передний маршрутоукозатель заваривают?
0
+0 / –0
23.04.2010 15:40 UTC
Ссылка
KNS · Каунас
Фото: 644
давот так уж решено :)электронику пока не ставят, так заваривают, это в Брно так делали, наши увидили и у нас как у них :)
0
+0 / –0
23.04.2010 15:47 UTC
Ссылка
Фото: 624
Ну у нас тож на 14тр и 15тр электроники нету,но вверху оставленно всё по стандарту.
Не в обиду, но вот на корпусе номер маршрута както неочень смотрится :(
0
+0 / –0
23.04.2010 15:49 UTC
Ссылка
KNS · Каунас
Фото: 644
к номерам на корпусе привыкли пассажиры :) да и они больше, лучше видно :)
0
+0 / –0
23.04.2010 17:41 UTC
Ссылка
Фото: 624
снегом незалипает? но всё это дело привычки.
0
+0 / –0
24.04.2010 13:43 UTC
Ссылка
Фото: 302
Уважаемые работники троллейбусных депо города Киева! Посмотрите, как должен выглядет троллейбус Шкода 14Тр (маршрутоуказатель можно оставить). Где ваша совесть?
Да, обращаюсь именно к вам, ибо проблемы не только и не столько в финансировании (такое отношение к троллейбусам было еще до перестройки, а примерно в 1987 году стало резко падать. Почему-то лихие 90-е троллейбусы выдержали, без многих стекол в окнах и дверях, но выдержали, а с улучшением экономической ситуации в стране в общем, ситуация с отношением к троллейбусам, наооборот, ухудшилась).

А товарищам (в первую очередь с СТО), которые делали КВР киевским четырнадцаткам, вообще нужно руки поотрывать, ибо они им только мешают.
+3
+3 / –0
25.04.2010 07:21 UTC
Ссылка
Фото: 451
xD А кто делал нашим (Харьков) вагонам КВР что они на каждом 3-4 туре сдыхают. Те что проходили КВР ещё в советские времена - те до сих пор более-менее без поломок бегают , а те что сейчас - беспрерывно ламаются.
Только вчера ехал на вагоне ( КВР 2006 или 2008 год , точно не помню) так за 2 тура - 2 раза сдыхали тормоза (магнитный тормоз) и ускоритель...
Вот вот кому нужно руки поотрывать - нашей верхушке власти в обоих депо и КВРщикам тех времён (2000- 2008)
А Киев против нас вообще как Москва против Воронежа.
0
+0 / –0
25.04.2010 08:35 UTC
Ссылка
Дальнобойщик · Кривой Рог
Фото: 3025
Цитата (CMEP4, 25.04.2010):
> xD А кто делал нашим (Харьков) вагонам КВР что они на каждом 3-4 туре сдыхают

Уважаемый остановитесь!!! Какие шиши платят, такой КВР и получаем.
Уже не один раз обгаваривали днепропетровские КВРы на ВРМ.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.