Интересный кадр! По-моему из ремзоны СТТП у нас ещё толковых фото не проскакивало.

Но снова обработка фото хромает! Что ж за пейнт то такой!

Цитата (Bimulyk, 16.12.2009):
> Но снова обработка фото хромает! Что ж за пейнт то такой!

не нравиться?сделай лучше и хоть что то!

Ну хотя бы так можно бы
http://i058.radikal.ru/0912/52/81712b10eebb.jpg

Цитата ((V) DRM (V), 16.12.2009):
> Ну хотя бы так можно бы
> http://i058.radikal.ru/0912/52/81712b10eebb.jpg


замените пожалуйста на более лучшую,вот эту фотку

Что то у них лбы разные, а у вагона № 0404 маленького окошка нет. Видимо он более ранних выпусков, потому что у ЛВС-97 № 7109 такой же лоб...

Цитата (ИВАН1986, 20.10.2013):
> Видимо он более ранних выпусков

А ведь и правда. Вы - гений! Наконец-то кто-то пролил свет на загадочную тьму трамвайной нумерации.
%)

Цитата (ИВАН1986, 20.10.2013):
> Что то у них лбы разные

У ранних кузнечиков переразмеренная в высоту маска и отсутствует выпуклая перемычка между фарами. Проще всего мутации ЛМ-99 и ЛВС-97 смотреть по фотобазе, поставив сортировку по заводским номерам. Тогда и раскроется страшная тайна, что два одинаковых кузнечика - это исключение, а не правило. Шучу. Кроме маски и маленького окошка менялась ещё форма стёкол в дверях. ЛВС-97 менялись внешне радикально, из ЛВС-86-образных они стали ЛМ-99-образными. У ЛМ-68М менялось лобовое стекло, появлялись вырезы в юбке, менялись размеры задней двери и появлялось закрашенное окно, за которым был электрошкаф в салоне. У ранних ЛМ-57 был другой верх морды и косые стойки сзади, в процессе производства прямоугольные подфарники сменились на круглые. Первые МА тоже отличались от привычных нам, короче, тема неисчерпаема.