TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moskva, Tatra T3SU (2-door) č. 481
  Moskva, Tatra T3SU (2-door) č. 481 
Кольцо "Детский санаторий"

Autor: Сергей Орлов · Moskva           Dátum: Nedeľa 6. decembra 2009

Štatistika

Zverejnené 06.12.2009 23:45 UTC
Návštev — 1340

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +93 / +21
KaBe-2+1
Fjord Below+1
Сергей Александров+1
ЛВС-86К (8181)+1
atto+1
kamaz+1
AlexSan+1
Danil Nesterenko+1
Voldemar+1
Илья Шпаков+1
Никита Осипов+1
manil+1
Иван Карташов+1
Александр Марьянович+1
Сергей Валерьевич+1
sdkvone+1
Alex_34RUS+1
Володя Мадоян+1
Синий трамвай+1
Евгений Гаврилин+1
Пианист+1
Евгений Ц.+1
Справедливый+1
Lexrudz+1
TATRA-K2+1
Андрей Захаров+1
Василий КР+1
ZiU-9+1
Коновалов Артём+1
Антон+1
Dvizzzok+1
Михаил Костров+1
I.L.+1
Андрей Лазарев+1
Пашка+1
Александр Рябов+1
nic+1
Изускин Александр+1
anton121+1
FlasH+1
Subhuman KTB-55-2+1
grisha+1
Станислав Лаврентьев+1
Блескин Михаил+1
робот+1
Ищенко Никита+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Максим Таничев+1
ReaL+1
Euros+1
Anatoly+1
Бараш Алексей+1
Лайонел+1
Илюха_ЛэП+1
Михаил А+1
Евгений С.+1
Бронза_62+1
IKARUSist+1
AVB+1
HAnS+1
Александр Леонидович+1
Serj+1
Сергей Сергеев+1
--Rusik--+1
RGB+1
ViktorRy+1
McFly+1
Олег Бодня+1
Pal_Andrei4+1
Maksimus+1
KILLER-212+1
Александров Николай+1
Ramirez+1
Денис Волотовский+1
Роман Романов+1
Дмитрий Апельсинов+1
S7+1
Сэм+1
Дмитрий Михайлов+1
Nicolas+1
Ник Харлей+1
Aztec+1
Коляныч+1
Лагутин И.Б.+1
Tatra-Fan+1
СтаС+1
Головизин Сергей+1
Александр Конов+1
Алексей Мякишев+1
ктм+1
Yotjeg+1
Ivaner+1
mkm+1

Moskva, Tatra T3SU (2-door) č. 481

Vozovňa/Remíza:Museum of public transport (metro)
Since...:12/2009
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Výroba:1970
Výrobné číslo:159601
Súčasný stav:V premávke
Účel:Historické (múzejné)
Poznámka:12.2009 ex б/н; 1988 ex 1076
Интерьер

• Компоновка салона 2+1 (диваны)

История

• 1971 — 1988: эксплуатировался в Октябрьском трамвайном депо
• 1988 — 2008: после списания не был утилизирован и использовался в Октябрьском депо в качестве склада
• 2008 — 2009: проходил восстановление на ТРЗ, отреставрирован в качестве реплики вагона Tatra Т3SU №481

Camera Settings

Model:PENTAX K200D
Date and Time:06.12.2009 18:54
Exposure Time:4 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Focal Length:18 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 11

07.12.2009 08:26 UTC
Odkaz
СтаС · Moskva
Fotografií: 977
А что у них было в ящиках за токоприёмником?
0
+0 / –0
07.12.2009 09:34 UTC
Odkaz
Fotografií: 4381 · Miestny editor
Цитата (СтаС, 07.12.2009):
> А что у них было в ящиках за токоприёмником?

Привод автоматического подъёма/опуска токоприёмника.
0
+0 / –0
07.12.2009 11:48 UTC
Odkaz
СтаС · Moskva
Fotografií: 977
А на этом вагоне привод восстановлен или только ящики от него? И насколько работоспособен он был в принципе?
0
+0 / –0
07.12.2009 12:20 UTC
Odkaz
Fotografií: 1294
Фотки салона будут?
0
+0 / –0
07.12.2009 12:38 UTC
Odkaz
Ватсон · Moskva
Bez fotografií
Он что, по всей северной части основной сети вчера мотался? Даже на отдаленном Миусском участке побывал...
0
+0 / –0
07.12.2009 12:50 UTC
Odkaz
Fotografií: 4381 · Miestny editor
Цитата (СтаС, 07.12.2009):
> А на этом вагоне привод восстановлен или только ящики от него?

Привод работает, полупантограф замечательно поднимается и опускается путём нажатия кнопок на пульте.

Цитата (СтаС, 07.12.2009):
> И насколько работоспособен он был в принципе?

Говорят, что не очень, поэтому по просьбе СССР стали поставляться вагоны с верёвкой в кабине.
0
+0 / –0
07.12.2009 13:06 UTC
Odkaz
Vlad Kuptsov · Nizhny Novgorod
Fotografií: 111
Скажите, пожалуйста, есть ли его (самого вагона) фотографии до реставрации?
0
+0 / –0
07.12.2009 15:10 UTC
Odkaz
Fotografií: 134
Поддерживаю просьбу. Очень любопытно узнать, где взяли двухдверку для этой переделки и какого она была года.
0
+0 / –0
07.12.2009 18:48 UTC
Odkaz
Лайонел · Moskva
Fotografií: 1511
Потрясающе вагоны подобрались!.. Снимок - волшебный !!!
0
+0 / –0
09.12.2009 17:39 UTC
Odkaz
Alex_museum · Moskva
Bez fotografií
Цитата (JaMoS, 07.12.2009):
> Поддерживаю просьбу. Очень любопытно узнать, где взяли двухдверку для этой переделки и какого она была года.

Никакой ПЕРЕДЕЛКИ не было. Вагон восстанавливался с голого кузова, т.е. с нуля. Просто вовремя вспомнили про очень хорошо сохранившийся кузов. И вообще было бы несправедливо говорить о том, что вагон сделан из какого-то конкретного. Для воссстановления использовалось как минимум,5 вагонов.
0
+0 / –0
02.12.2011 13:13 UTC
Odkaz
Sergey · Moskva
Fotografií: 1
Цитата (JaMoS, 07.12.2009):
> Поддерживаю просьбу. Очень любопытно узнать, где взяли двухдверку для этой переделки и какого она была года.

Сам кузов ТЗ 1076 (1971г.в.)Был складом запчастей в Октябрьском ТД,а вот остальные доноры для этого вагона мне не известны
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика