А что у них было в ящиках за токоприёмником?

Цитата (СтаС, 07.12.2009):
> А что у них было в ящиках за токоприёмником?

Привод автоматического подъёма/опуска токоприёмника.

А на этом вагоне привод восстановлен или только ящики от него? И насколько работоспособен он был в принципе?

Фотки салона будут?

Он что, по всей северной части основной сети вчера мотался? Даже на отдаленном Миусском участке побывал...

Цитата (СтаС, 07.12.2009):
> А на этом вагоне привод восстановлен или только ящики от него?

Привод работает, полупантограф замечательно поднимается и опускается путём нажатия кнопок на пульте.

Цитата (СтаС, 07.12.2009):
> И насколько работоспособен он был в принципе?

Говорят, что не очень, поэтому по просьбе СССР стали поставляться вагоны с верёвкой в кабине.

Скажите, пожалуйста, есть ли его (самого вагона) фотографии до реставрации?

Поддерживаю просьбу. Очень любопытно узнать, где взяли двухдверку для этой переделки и какого она была года.

Потрясающе вагоны подобрались!.. Снимок - волшебный !!!

Цитата (JaMoS, 07.12.2009):
> Поддерживаю просьбу. Очень любопытно узнать, где взяли двухдверку для этой переделки и какого она была года.

Никакой ПЕРЕДЕЛКИ не было. Вагон восстанавливался с голого кузова, т.е. с нуля. Просто вовремя вспомнили про очень хорошо сохранившийся кузов. И вообще было бы несправедливо говорить о том, что вагон сделан из какого-то конкретного. Для воссстановления использовалось как минимум,5 вагонов.

Цитата (JaMoS, 07.12.2009):
> Поддерживаю просьбу. Очень любопытно узнать, где взяли двухдверку для этой переделки и какого она была года.

Сам кузов ТЗ 1076 (1971г.в.)Был складом запчастей в Октябрьском ТД,а вот остальные доноры для этого вагона мне не известны