TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, Tatra T3SU (2-door) № 481
  Moskva, Tatra T3SU (2-door) № 481 
Кольцо "Детский санаторий"

Autor: Сергей Орлов · Moskva           Kuupäev: 6 detsember 2009 a., pühapäev

Statistika

Avaldatud 06.12.2009 23:45 UTC
Vaatamisi — 1340

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +93 / +21
KaBe-2+1
Fjord Below+1
Сергей Александров+1
ЛВС-86К (8181)+1
atto+1
kamaz+1
AlexSan+1
Danil Nesterenko+1
Voldemar+1
Илья Шпаков+1
Никита Осипов+1
manil+1
Иван Карташов+1
Александр Марьянович+1
Сергей Валерьевич+1
sdkvone+1
Alex_34RUS+1
Володя Мадоян+1
Синий трамвай+1
Евгений Гаврилин+1
Пианист+1
Евгений Ц.+1
Справедливый+1
Lexrudz+1
TATRA-K2+1
Андрей Захаров+1
Василий КР+1
ZiU-9+1
Коновалов Артём+1
Антон+1
Dvizzzok+1
Михаил Костров+1
I.L.+1
Андрей Лазарев+1
Пашка+1
Александр Рябов+1
nic+1
Изускин Александр+1
anton121+1
FlasH+1
Subhuman KTB-55-2+1
grisha+1
Станислав Лаврентьев+1
Блескин Михаил+1
робот+1
Ищенко Никита+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Максим Таничев+1
ReaL+1
Euros+1
Anatoly+1
Бараш Алексей+1
Лайонел+1
Илюха_ЛэП+1
Михаил А+1
Евгений С.+1
Бронза_62+1
IKARUSist+1
AVB+1
HAnS+1
Александр Леонидович+1
Serj+1
Сергей Сергеев+1
--Rusik--+1
RGB+1
ViktorRy+1
McFly+1
Олег Бодня+1
Pal_Andrei4+1
Maksimus+1
KILLER-212+1
Александров Николай+1
Ramirez+1
Денис Волотовский+1
Роман Романов+1
Дмитрий Апельсинов+1
S7+1
Сэм+1
Дмитрий Михайлов+1
Nicolas+1
Ник Харлей+1
Aztec+1
Коляныч+1
Лагутин И.Б.+1
Tatra-Fan+1
СтаС+1
Головизин Сергей+1
Александр Конов+1
Алексей Мякишев+1
ктм+1
Yotjeg+1
Ivaner+1
mkm+1

Moskva, Tatra T3SU (2-door) № 481

Depoo/park:Museum of public transport (metro)
Alates:12.2009
Mudel:Tatra T3SU (2-door)
Valmistatud:1970
Tehase number:159601
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Muuseumsõiduk
Märkus:12.2009 ex б/н; 1988 ex 1076
Интерьер

• Компоновка салона 2+1 (диваны)

История

• 1971 — 1988: эксплуатировался в Октябрьском трамвайном депо
• 1988 — 2008: после списания не был утилизирован и использовался в Октябрьском депо в качестве склада
• 2008 — 2009: проходил восстановление на ТРЗ, отреставрирован в качестве реплики вагона Tatra Т3SU №481

Pildifaili teave

Model:PENTAX K200D
Date and Time:06.12.2009 18:54
Exposure Time:4 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Focal Length:18 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 11

07.12.2009 08:26 UTC
Link
СтаС · Moskva
Fotosid: 977
А что у них было в ящиках за токоприёмником?
0
+0 / –0
07.12.2009 09:34 UTC
Link
Fotosid: 4382 · Linna toimetaja
Цитата (СтаС, 07.12.2009):
> А что у них было в ящиках за токоприёмником?

Привод автоматического подъёма/опуска токоприёмника.
0
+0 / –0
07.12.2009 11:48 UTC
Link
СтаС · Moskva
Fotosid: 977
А на этом вагоне привод восстановлен или только ящики от него? И насколько работоспособен он был в принципе?
0
+0 / –0
07.12.2009 12:20 UTC
Link
Fotosid: 1294
Фотки салона будут?
0
+0 / –0
07.12.2009 12:38 UTC
Link
Ватсон · Moskva
Fotod puuduvad
Он что, по всей северной части основной сети вчера мотался? Даже на отдаленном Миусском участке побывал...
0
+0 / –0
07.12.2009 12:50 UTC
Link
Fotosid: 4382 · Linna toimetaja
Цитата (СтаС, 07.12.2009):
> А на этом вагоне привод восстановлен или только ящики от него?

Привод работает, полупантограф замечательно поднимается и опускается путём нажатия кнопок на пульте.

Цитата (СтаС, 07.12.2009):
> И насколько работоспособен он был в принципе?

Говорят, что не очень, поэтому по просьбе СССР стали поставляться вагоны с верёвкой в кабине.
0
+0 / –0
07.12.2009 13:06 UTC
Link
Vlad Kuptsov · Nižni Novgorod
Fotosid: 111
Скажите, пожалуйста, есть ли его (самого вагона) фотографии до реставрации?
0
+0 / –0
07.12.2009 15:10 UTC
Link
Fotosid: 134
Поддерживаю просьбу. Очень любопытно узнать, где взяли двухдверку для этой переделки и какого она была года.
0
+0 / –0
07.12.2009 18:48 UTC
Link
Лайонел · Moskva
Fotosid: 1511
Потрясающе вагоны подобрались!.. Снимок - волшебный !!!
0
+0 / –0
09.12.2009 17:39 UTC
Link
Alex_museum · Moskva
Fotod puuduvad
Цитата (JaMoS, 07.12.2009):
> Поддерживаю просьбу. Очень любопытно узнать, где взяли двухдверку для этой переделки и какого она была года.

Никакой ПЕРЕДЕЛКИ не было. Вагон восстанавливался с голого кузова, т.е. с нуля. Просто вовремя вспомнили про очень хорошо сохранившийся кузов. И вообще было бы несправедливо говорить о том, что вагон сделан из какого-то конкретного. Для воссстановления использовалось как минимум,5 вагонов.
0
+0 / –0
02.12.2011 13:13 UTC
Link
Sergey · Moskva
Fotosid: 1
Цитата (JaMoS, 07.12.2009):
> Поддерживаю просьбу. Очень любопытно узнать, где взяли двухдверку для этой переделки и какого она была года.

Сам кузов ТЗ 1076 (1971г.в.)Был складом запчастей в Октябрьском ТД,а вот остальные доноры для этого вагона мне не известны
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика